ຕົກແຕ່ງຊື່ນີ້: Hennessey Venom F5 . ມັນແມ່ນກັບຕົວແບບນີ້ທີ່ນັກກະກຽມ Hennessey Performance Engineering ຕ້ອງການຢາກທໍາລາຍສະຖິຕິຄວາມໄວທັງຫມົດ, ຄືຮູບແບບການຜະລິດທີ່ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.
Venom F5 ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂອງບົດໃຫມ່ໃນສົງຄາມລະຫວ່າງ Hennessey ແລະ Bugatti, ຫຼັງຈາກຕອນທີ່ຂີ້ຕົວະໃນປີ 2012. ເມື່ອ Veyron Grand Sport Vitesse ຖືກເປີດຕົວ, Bugatti ໄດ້ເອີ້ນມັນວ່າ "ແປງໄດ້ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ". John Hennessey, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ດຽວກັນ, ຕອບສະຫນອງຢ່າງໄວວາ: "Bugatti kiss my ass!".
ດຽວນີ້, ດ້ວຍຮູບແບບ ໃໝ່ ນີ້, Hennessey ສັນຍາວ່າຄວາມໄວສູງສຸດໃກ້ກັບສິ່ງກີດຂວາງ - ຖືວ່າບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ - ຂອງ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (483 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ). ນີ້ຢູ່ໃນລົດທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາທາລະນະ!
ແລະເພື່ອບັນລຸສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ມັນຈະບໍ່ໃຊ້ຕົວເຄື່ອງທີ່ມີອົງປະກອບ Lotus Exige ແລະ Elise - ຄືກັບ Venom GT - ແຕ່ກັບໂຄງສ້າງຂອງມັນເອງ, ພັດທະນາຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. Hennessey ສັນຍາວ່າມີພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະດັດຊະນີ aerodynamic ທີ່ດີຂຶ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຕົວແບບໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງໄດ້ບັນລຸ 435 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນປີ 2014 (ບໍ່ຄືກັນສໍາລັບການບໍ່ໄດ້ບັນລຸຜົນທັງສອງຄວາມພະຍາຍາມໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ).
ຮູບພາບທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້ຄາດຫມາຍເຖິງລັກສະນະສຸດທ້າຍຂອງລົດ, ຂ້ອນຂ້າງແຕກຕ່າງຈາກ Venom GT ຕົ້ນສະບັບ.
ການອອກແບບ F5 ແມ່ນເອົາມາຈາກປະເພດທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນລະດັບ Fujita. ຂະໜາດນີ້ກຳນົດກຳລັງການທຳລາຍຂອງພະຍຸທໍນາໂດ ເຊິ່ງໝາຍເຖິງຄວາມໄວລົມລະຫວ່າງ 420 ຫາ 512 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຄ່າທີ່ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ Venom F5 ຈະເຫມາະ.
John Hennessey ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດ Hennessey Special Vehicles, ພະແນກທີ່ຈະຮັບຜິດຊອບໂຄງການພິເສດຂອງ Hennessey, ເຊັ່ນ Venom F5. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Venom F5 ຈະສືບຕໍ່ພັດທະນາໃນ Houston, Texas, ຂະບວນການທີ່ທ່ານສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນຊ່ອງ youtube ຂອງ Hennessey. ຕອນທໍາອິດແມ່ນ "ອອກອາກາດ" ແລ້ວ:
ສໍາລັບລົດຕົວມັນເອງ, ການເປີດຕົວຂອງ Hennessey Venom F5 ມີກໍານົດໃນທ້າຍປີນີ້.