Jaguar XE ໃຫມ່ໄດ້ປະຖິ້ມການຂັບລົດລໍ້ຫລັງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ສູນເສຍລັກສະນະຫຼືຄວາມວ່ອງໄວ.
ນີ້ກໍ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນການເດີມພັນໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດທີ່ຈະທໍາຮ້າຍຕະຫຼາດ saloon ກິລາ. ຊ່ວງ Jaguar XE ໃໝ່ຈະປະກອບມີລຸ້ນ XE Pure, XE Prestige, XE Portfolio, XE R-Sport ແລະ XE S.Jaguar ລຸ້ນໃໝ່ຈະປະກອບມີ 5 ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.0 ລິດ 163 ແຮງມ້າ; ກາຊວນ 2.0 ລິດ 180 ມ້າ; ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ 2.0 ລິດ 200 ມ້າ; ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ລິດ petrol ກັບ 240 hp ແລະສຸດທ້າຍ (ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ) ເປັນ 3.0 ລິດ petrol V6 ກັບ 340 hp.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Felipe Massa ຢູ່ລໍ້ຂອງ Jaguar C-X75
ແຕ່ຂ່າວໃຫຍ່ກໍຄືລະບົບຂັບທຸກລໍ້ແບບໃໝ່ທີ່ມີການກະຈາຍແຮງບິດທີ່ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ ເຊິ່ງຍີ່ຫໍ້ຮັບປະກັນວ່າເໝາະສົມກັບທຸກສະພາບດິນຟ້າອາກາດ. ຂໍຂອບໃຈກັບການຄວບຄຸມ traction AdSR (Adaptive Surface Response) ໃໝ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຈໍາແນກລະຫວ່າງປະເພດຂອງການຍຶດຖະຫນົນ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ການຈັດການທີ່ປອດໄພກວ່າໃນທຸກສະພາບ.
ພາຍໃນ, ໃນບັນດາສິ່ງໃຫມ່ໆ, ພວກເຮົາເນັ້ນໃສ່ຂໍ້ມູນແລະການບັນເທີງ InControl Touch Pro, ມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 10.2 ນິ້ວແລະລະບົບສຽງທີ່ມີ 16 ລໍາໂພງ. Jaguar XE ຍັງມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ Wi-Fi ສໍາລັບເຖິງແປດອຸປະກອນ.
ເບິ່ງຕື່ມອີກວ່າ: Mazda MX-5 ທໍາອິດແມ່ນດີບໍ?
Jaguar XE 2.0 ກາຊວນ 180 ແຮງມ້າ ໃໝ່ ມີໃຫ້ສັ່ງຕັ້ງແຕ່ €48,000, ໂດຍເຄື່ອງທຳອິດຈະມາຮອດໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງປີ 2016.
