ໃນເວລາທີ່ MPVs, ຫຼື minivans, ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຊະນິດທີ່ໃກ້ຈະສູນພັນ, ໄດ້ Ford S-Max ແລະ Galaxy ໄດ້ເຫັນການໂຕ້ຖຽງຂອງພວກເຂົາໄດ້ຮັບການເສີມຂະຫຍາຍດ້ວຍການມາຮອດຂອງເຄື່ອງຈັກປະສົມ (ບໍ່ແມ່ນ plug-in), ຫຼັງຈາກການປັບປຸງທີ່ເກີດຂື້ນປະມານຫນຶ່ງປີກ່ອນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ທັງສອງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນອາຍແກັສທີ່ມີຄວາມຈຸ 2.5 ລິດ, ບັນຍາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກຕາມວົງຈອນ Atkinson ທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, ແລະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ທີ່ມີຄວາມຈຸພຽງແຕ່ 1.1 kWh.
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ທັງສອງເຄື່ອງຈັກສົ່ງຜົນໃຫ້ 190 ແຮງມ້າຂອງພະລັງງານລວມສູງສຸດທີ່ຖືກສົ່ງໄປຫາລໍ້ທາງຫນ້າໂດຍຜ່ານກ່ອງການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ (CVT).
ຕົວເລກ S-Max ແລະ Galaxy Hybrid
ອີງຕາມການ Ford, ການຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກປະສົມນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້, ໃນ S-Max Hybrid (ທີ່ຍີ່ຫໍ້ກໍານົດເປັນ SAV ຫຼືຍານພາຫະນະກິດຈະກໍາກິລາແລະບໍ່ແມ່ນ MPV), ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫຼາຍກ່ວາ 10% ເມື່ອທຽບກັບກາຊວນ. ເຄື່ອງຈັກ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ທີ່ເວົ້າວ່າ, S-Max Hybrid ປະກາດການບໍລິໂພກສະເລ່ຍຂອງ 6.4 l / 100 km ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ລະຫວ່າງ 146 ແລະ 147 g / km, ອີງຕາມວົງຈອນ WLTP. ຄວາມໄວ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດໃນ 9.8s.
ສໍາລັບ Ford Galaxy Hybrid, ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາເຫນືອກ້າວຫນ້າດ້ວຍການບໍລິໂພກຈາກ 6.4 ຫາ 6.5 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຈາກ 148 ຫາ 149 g / ກິໂລແມັດແລະການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 10s.
ຄວາມຈຸຂອງ S-Max Hybrid ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ 1560 ແລະ 1750 ກິໂລຂຶ້ນກັບຮຸ່ນ.
ເທົ່າໃດ?
ເຖິງແມ່ນວ່າຂ່າວແມ່ນ, ແນ່ນອນ, variants ປະສົມ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງລະດັບຂອງ Ford S-Max ແລະ Galaxy ຍັງໄດ້ເຫັນການປັບປຸງລາຄາ. Ford Galaxy, ໂດຍສະເພາະ, ແມ່ນມີຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາດ້ວຍສາມເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງລະດັບ, Titanium.
| ຮຸ່ນ | ມໍເຕີ | ກ່ອງ | ດຶງ | ລາຄາ |
|---|---|---|---|---|
| Ford S-Max | ||||
| Titanium | 2.0 TDCi 150 ແຮງມ້າ | ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ | ສົ່ງຕໍ່ | 44 150 € |
| Titanium | 2.0 TDCi 150 ແຮງມ້າ | ອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ | ສົ່ງຕໍ່ | €47 986 |
| Titanium | 2.5 FHEV 190 ມ້າ | CVT | ສົ່ງຕໍ່ | €46,554 |
| ST-Line | 2.0 TDCi 150 ແຮງມ້າ | ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ | ສົ່ງຕໍ່ | 46,204 € |
| ST-Line | 2.0 TDCi 150 ແຮງມ້າ | ອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ | ສົ່ງຕໍ່ | €49,950 |
| ST-Line | 2.0 TDCi 190 ແຮງມ້າ | ອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ | ສົ່ງຕໍ່ | €52 590 |
| ST-Line | 2.0 TDCi 190 ແຮງມ້າ | ອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ | ປະສົມປະສານ | 67,432 € |
| ST-Line | 2.5 FHEV 190 ມ້າ | CVT | ສົ່ງຕໍ່ | €48,626 |
| vignale | 2.0 TDCi 190 ແຮງມ້າ | ອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ | ສົ່ງຕໍ່ | €57,628 |
| vignale | 2.0 TDCi 190 ແຮງມ້າ | ອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ | ປະສົມປະສານ | €72 775 |
| vignale | 2.5 FHEV 190 ມ້າ | CVT | ສົ່ງຕໍ່ | €53,664 |
| Ford Galaxy | ||||
| Titanium | 2.0 TDCi 150 ແຮງມ້າ | ຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ | ສົ່ງຕໍ່ | €48,942 |
| Titanium | 2.0 TDCi 150 ແຮງມ້າ | ອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ | ສົ່ງຕໍ່ | €52 446 |
| Titanium | 2.0 TDCi 190 ແຮງມ້າ | ອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ | ສົ່ງຕໍ່ | 55,087 € |
| Titanium | 2.5 FHEV 190 ມ້າ | CVT | ສົ່ງຕໍ່ | €50 391 |