McLaren 570GT ສະທ້ອນເຖິງຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະການເຄື່ອນໄຫວ.
ອີງຕາມຕົວແບບໃນລະດັບການຜະລິດຂອງຍີ່ຫໍ້ – McLaren 570S – ສະມາຊິກໃຫມ່ຂອງຊຸດກິລາກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະໄດ້ Geneva Motor Show ໂດຍພະຍຸ. ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ຊື່ອາດຈະຊີ້ບອກ, McLaren ບໍ່ໄດ້ລົງທຶນໃນພະລັງງານແຕ່ຢູ່ໃນລົດກິລາທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮູບແບບທີ່ກວ້າງຂວາງແລະປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ນະວັດຕະກໍາຕົ້ນຕໍແມ່ນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງແກ້ວ - "ຊັ້ນນໍາທ່ຽວ" - ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ, ມີຄວາມຈຸຂອງ 220 ລິດ. ພາຍໃນ, ເຖິງແມ່ນວ່າໂຄງສ້າງຈະຄືກັນ, McLaren ໄດ້ລົງທຶນໃນຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ, ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການສນວນສຽງລົບກວນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າທາງຫນ້າແລະປະຕູຍັງຄົງຄືກັນ, ຫລັງຄາໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແລະໃນປັດຈຸບັນເຮັດໃຫ້ສາມາດເບິ່ງເຫັນ panoramic ຫຼາຍຂຶ້ນ. ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ການ suspension ກ້ຽງ, ຮ່ວມກັນກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ປົກກະຕິ, ກິລາແລະຕິດຕາມທີ່ປະຕິບັດຈາກ 570S, ປັບປຸງການປັບຕົວຂອງລົດກັບພື້ນດິນ, ເຊິ່ງສະຫນອງການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເບິ່ງເຊັ່ນດຽວກັນ: ຮູບພາບທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ຂອງ "ສໍານັກງານໃຫຍ່" ຂອງ Mclaren P1 GTR
ໃນລະດັບກົນຈັກ, McLaren 570GT ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາງ 3.8 L twin-turbo ດຽວກັນກັບລຸ້ນພື້ນຖານ, ມີ 562 ແຮງມ້າແລະ 599 Nm ຂອງແຮງບິດ, ການຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍເກຍ clutch ສອງແລະລະບົບຂັບລໍ້ຫລັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ຮັບປະກັນການປັບປຸງເລັກນ້ອຍໃນ aerodynamics.
ໃນແງ່ຂອງການປະຕິບັດ, McLaren 570GT ບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 328 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງເທົ່າກັບ McLaren 570S. ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນສໍາເລັດໃນ 3.4 ວິນາທີ, 0.2 ວິນາທີຫຼາຍກ່ວາ 570S, ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ອະທິບາຍໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຮູບແບບໃຫມ່ແມ່ນຫນັກກວ່າເລັກນ້ອຍ. McLaren 570GT ມີກໍານົດທີ່ຈະປາກົດຢູ່ໃນງານ Geneva Motor Show ໃນອາທິດຫນ້າ.
