ຫຼັງຈາກ P1, ຈໍາກັດພຽງແຕ່ 375 ຫນ່ວຍ, ແລະ Speedtail ພິເສດ (106 ສະບັບ), ມັນຂຶ້ນກັບໃຫມ່. ສິນລະປະ ຈະເປັນຖະໜົນ McLaren ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ແຫ່ງທຳອິດ.
ວາງຕໍາແຫນ່ງປະຕິບັດຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 720S ໃນລະດັບປານກາງຂອງຍີ່ຫໍ້ Woking, ລະຫວ່າງ GT ລະດັບເຂົ້າແລະ Supercar Series, Artura ໄດ້ນໍາສະເຫນີຕົວຂອງມັນເອງກັບໂລກປະມານສອງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້. ແຕ່ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຄົ້ນພົບຕົວເລກການຮັບປະກັນ "ສານຫນູ" ຂອງທ່ານ.
ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບ propulsion ໃຫມ່ທີ່ປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກ 3.0 ລິດ twin-turbo V6 ທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ 94hp, Artura ໃຫ້ກໍາລັງລວມສູງສຸດ 680hp ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 720Nm.
ພະລັງງານໄດ້ຖືກສົ່ງສະເພາະກັບລໍ້ຫລັງໂດຍຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວຄູ່ໃຫມ່ (ເກຍທີ 8 ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ overdrive ເພື່ອຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກໃນຄວາມໄວ cruising ແລະປີ້ນກັບກັນມາຈາກມໍເຕີໄຟຟ້າ).
ການປະສົມປະສານຂອງພະລັງງານສູງນີ້ກັບມະຫາຊົນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ - 1498 ກິໂລກໍາໃນການແລ່ນ - ເຮັດໃຫ້ McLaren Artura ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນພຽງແຕ່ 3.0s ແລະສາມາດບັນລຸ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນພຽງແຕ່ 8 .3s. ການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃຊ້ເວລາ 21.5 ວິນາທີ, ກ່ອນທີ່ຈະມີຄວາມໄວສູງສຸດ (ໂດຍເອເລັກໂຕຣນິກຈໍາກັດ) ຈະໄປເຖິງ 330 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການຂັບເຄື່ອນມໍເຕີໄຟຟ້າຂອງລົດຊຸບເປີ້ລູກປະສົມໃຫມ່ນີ້ແມ່ນແບັດເຕີລີ່ lithium-ion 7.4 kWh ທີ່ສະຫນອງການ ການປົກຄອງຕົນເອງທາງໄຟຟ້າເຖິງ 30 ກິໂລແມັດ , ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໂຫມດນີ້, ສະເພາະສໍາລັບເອເລັກໂຕຣນິກ, Artura ແມ່ນຈໍາກັດ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງປະຈໍາວັນສັ້ນ, ປອດການປ່ອຍອາຍພິດຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມັນມີຜົນກະທົບທາງບວກຫຼາຍຕໍ່ການເລັ່ງແລະການຟື້ນຟູຄວາມໄວ. ອີງຕາມການ Richard Jackson, ຜູ້ອໍານວຍການລະບົບ propulsion ຂອງ McLaren: "ການຕອບໂຕ້ throttle ແມ່ນຫຼາຍຊັດເຈນແລະຮຸກຮານໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາພັດທະນາ P1 ແລະ Speedtail, ແຕ່ວ່າໃນປັດຈຸບັນສາມາດປັບປຸງໄດ້. ."
ຜູ້ຜະລິດອັງກິດຮັບປະກັນວ່າແບດເຕີລີ່ສາມາດຖືກສາກໄຟຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ແລະເປີດເຜີຍວ່າ "ມັນສາມາດຈາກ 0 ຫາ 80% ຄວາມອາດສາມາດໃນສອງສາມນາທີພາຍໃຕ້ສະພາບຂັບລົດປົກກະຕິ". ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດສະເຫມີຈະຜ່ານຊ່ອງສຽບສາຍສາກພາຍນອກຂອງປລັກອິນປະສົມນີ້, ເຊິ່ງໂດຍຜ່ານສາຍທໍາມະດາສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ເຖິງ 80% ຂອງພະລັງງານໃນ 2.5 ຊົ່ວໂມງ.
McLaren ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຢືນຢັນລາຄາເຂົ້າຂອງ Artura ທີ່ຈະເລີ່ມຈັດສົ່ງໃນປີນີ້, ແຕ່ລາຄາຄາດຄະເນວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນທີ່ປະມານ 300,000 ເອີໂຣ.
ສິດ, ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, Artura ສະເຫນີ (ຕາມມາດຕະຖານ) ການຮັບປະກັນຫ້າປີແລະການຮັບປະກັນຫົກປີກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟຂອງລະບົບປະສົມ.