ໃນເວລາບໍ່ດົນມານີ້, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນການເກີດຂອງບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ເລີ່ມຕົ້ນກິດຈະກໍາການກໍ່ສ້າງລົດໂດຍອີງໃສ່ການຕີຄວາມທັນສະໄຫມຂອງໄອຄອນທີ່ດົນໃຈພວກເຂົາ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີຂອງ Delahaye USA, ກັບປາຊີຟິກຂອງຕົນ.
Delahaye USA Pacific ເປັນລົດທີ່ງົດງາມ ແລະເປັນແຮງບັນດານໃຈໃຫ້ກັບລົດ Bugatti Type 57SC Atlantic ທີ່ເປັນນິທານ, ເປັນລົດທີ່ງາມທີ່ສຸດໃນຍຸກ 30's (ບາງທີເຄີຍ…) ດ້ວຍປະສິດທິພາບ ແລະຫຼູຫຼາ.
ຫມາກໄມ້ຂອງວິໄສທັດຂອງ Jean Bugatti, ລູກຊາຍຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ Ettore Bugatti, ປະເພດ 57 ປາກົດຢູ່ໃນ 1934 ແລະຄວາມງາມທີ່ກ້າຫານຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຮັກສາຄວາມສໍາເລັດທາງການຄ້າຈົນກ່ວາ 1940. ຂອງ Type 57SC Atlantic ມີພຽງແຕ່ 43 ຫນ່ວຍທີ່ຜະລິດ.
ຫນຶ່ງໃນນັ້ນເປັນຂອງ stylist Ralph Lauren ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການມີການເກັບກໍາທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍຂອງລົດ exotic. ໃນຄອບຄອງຂອງລາວແມ່ນລົດ 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic ມູນຄ່າ 40 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ, ເປັນເຄື່ອງທີ່ບໍລິສັດ Delahaye USA ໃຊ້ເພື່ອສ້າງເຄື່ອງບູຊາທີ່ສົມບູນກັບຍຸກສະໄໝຂອງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ.
ອີງຕາມການ Delahaye USA, ປາຊີຟິກບໍ່ພຽງແຕ່ replica ຂອງ Type 57SC Atlantic ເປັນນັກອອກແບບແລະຊ່າງຝີມືເຊັ່ນ Erik Kouk, Jean De Dobbeleer, Crayville ແລະອື່ນໆ, ເຄົາລົບວິໄສທັດຕົ້ນສະບັບຂອງ Ettore Bugatti, ຈໍາກັດຕົນເອງໃນການປັບປຸງແລະປັບຕົວຫນຶ່ງ. ຜະລິດຕະພັນໃນຕົວຂອງມັນເອງທີ່ດີເລີດ.
ແລະການກໍ່ສ້າງຫລັງທີ່ທັນສະໄຫມຂອງແບບຄລາສສິກນີ້ເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແຕກຕ່າງຈາກພຽງແຕ່ replica ແນວໃດ?
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວເຄື່ອງ ແລະ ໂຄງສ້າງຕົວເຄື່ອງ, ເຊິ່ງຕົວເຄື່ອງເຫຼັກກ້າທໍ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າຕົວແບບເດີມ 25.4 ຊມ, ຊ່ວຍໃຫ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍຍັງມີນະວັດຕະກໍາ. ບໍ່ເຫມືອນກັບເຫຼັກກ້າທີ່ໃຊ້ໃນຊຸມປີ 1930, ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍຂອງປາຊີຟິກແມ່ນທັງຫມົດໃນ Fiberglass ແລະ Carbon Fiber, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງແລະເຮັດໃຫ້ການຈັດການງ່າຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກມັນບໍ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງວຽກທີ່ເຫຼັກຕ້ອງການ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, rivets ຮ່ວມກະດານແບບດັ້ງເດີມແມ່ນ recreated ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າຢູ່ໃນຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ.
ສໍາລັບ propulsion ຂອງປາຊີຟິກ, Delahaye ສະຫະລັດສະແຫວງຫາການບໍລິການຂອງຫນ່ວຍ 5 ລິດ BMW V12, ບວກໃສ່ກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 4 ຄວາມໄວ.
ໃນການ suspension, ຄົນເຮົາອາດຈະຄິດທັນທີວ່າປາຊີຟິກມີອຸປະກອນຫລ້າສຸດ, ແຕ່ຢ່າຫລອກລວງ. Delahaye USA ໄປສໍາລັບທາງເລືອກແບບດັ້ງເດີມແລະປາຊີຟິກມີປ່ຽງໃບໃນ 2 ແກນແລະແກນຫລັງຂອງ Ford ຕົ້ນກໍາເນີດທີ່ປະກອບມີຄວາມແຕກຕ່າງ.
ພາຍໃນພວກເຮົາມີການພັກຜ່ອນຕາມຮູບແບບພື້ນຖານ, ແຕ່ມີການປະດິດສ້າງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ, ເບກຊ່ວຍ servo, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ເພື່ອໃຫ້ການສໍາພັດສຸດທ້າຍຂອງການປັບປຸງ, ຜ້າຄຸມພາຍໃນທັງຫມົດແມ່ນມາຈາກ Mercedes-Benz.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ມີລາຍລະອຽດໃດໆກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການພັກຜ່ອນຮ່ວມສະໄຫມນີ້. Delahaye USA ສະເຫນີສອງຮຸ່ນໂດຍອີງໃສ່ Type 57SC Atlantic: Bella Figura Coupé ແລະ Pacific Fastback ໃນຮູບແບບຊຸດ.
ສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ເປັນແຟນຂອງແບບອື່ນໆໃນເວລານັ້ນ, Delahaye ຍັງພຽງແຕ່ສະຫນອງຕົວເຄື່ອງທີ່ສົມບູນ, ຕໍ່ມາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຂອງຮ່າງກາຍເພື່ອລົດຊາດ. ລາຄາແມ່ນມີພຽງແຕ່ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ, ແຕ່ວ່າມັນແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບມູນຄ່າຕ່ໍາກວ່າທີ່ຄິດໄລ່ໂດຍຫນ່ວຍງານຂອງ Ralph Lauren…
