ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນຍັງສືບຕໍ່ເຕີບໂຕໃນຕະຫຼາດເອີຣົບແລະໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ.
ເປັນປີທີ 4 ຕິດຕໍ່ກັນມາສະດາໄດ້ບັນທຶກການເຕີບໂຕຂອງຍອດຂາຍເປັນສອງຕົວໃນເອີຣົບ, ໂດຍມີຍອດຂາຍລົດປະມານ 240,000 ຄັນ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບປະລິມານການເພີ່ມຂຶ້ນ 12% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2015.ໃນລະດັບປະເທດ, ການຂະຫຍາຍຕົວແມ່ນສະແດງອອກຫຼາຍ. ປອກຕຸຍການໄດ້ບັນທຶກການຂະຫຍາຍຕົວສູງສຸດໃນປີ 2016 ໃນບັນດາຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 80%, ລື່ນກາຍຕະຫຼາດຂອງອີຕາລີ (53%) ແລະໄອແລນ (35%). ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຕົວແບບຂອງຕົວມັນເອງ, SUVs ຍັງຄົງເປັນຮູບແບບທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ. Mazda CX-5 ອີກເທື່ອຫນຶ່ງແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທະວີບເອີຣົບ, ຕິດຕາມມາດ້ວຍ CX-3 ທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າ. ຮ່ວມກັນ, ທັງສອງແບບໄດ້ກວມເອົາເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງປະລິມານການຂາຍຂອງຍີ່ຫໍ້.
ບໍ່ຄວນພາດ: Mazda ເວົ້າວ່າ "ບໍ່" ກັບ RX-9. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫດຜົນ.
"ເມື່ອຂ້ອຍເບິ່ງສີ່ປີຕິດຕໍ່ກັນຂອງການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ, ເຫນືອສິ່ງທັງຫມົດ, ຂອງ CX-5. ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດຮຸ່ນ Mazda ທີ່ໄດ້ຮັບຮາງວັນໃນປະຈຸບັນໂດຍການນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີ SKYACTIV ແລະການອອກແບບ KODO. ມັນໄດ້ກາຍເປັນແບບຈໍາລອງທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາຢ່າງໄວວາແລະຍັງຄົງເປັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະຈຸບັນແມ່ນການສະເຫນີທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນຂອບເຂດໃນປະຈຸບັນຂອງພວກເຮົາ."
Martijn ten Brink, ຮອງປະທານຝ່າຍຂາຍຂອງ Mazda Motor Europe
ໃນປີ 2017, Mazda ຈະເປີດຕົວ Mazda6 ໃໝ່ໃນເດືອນມັງກອນ, ຕາມດ້ວຍ CX-5, Mazda3 ແລະ MX-5 RF ໃໝ່.