ນັບຕັ້ງແຕ່ 2015, ປີຂອງການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງ TCR (ການແຂ່ງລົດລົດການທ່ອງທ່ຽວ), ແຊ້ມພາຍໃຕ້ກົດລະບຽບນີ້ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການເພີ່ມຂຶ້ນ. Hyundai ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕ້ອງການເຂົ້າຮ່ວມການແຂ່ງຂັນນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ບັນລຸຜົນດີ (ອ່ານຕາຕະລາງການເລີ່ມຕົ້ນເຕັມ) ທົ່ວໂລກ. ຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງປະເພດ TCR, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ທີ່ຕໍ່າແລະການບໍາລຸງຮັກສາລາຄາຖືກຂອງລົດໄດ້ຖືກຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄວາມສໍາເລັດຂອງສູດນີ້.
ໃນປັດຈຸບັນ, ກັບ SEAT Leon TCR ທີ່ມີຊື່ສຽງ, Volkswagen Golf GTI TCR, Honda Civic TCR ແລະຄູ່ແຂ່ງອື່ນໆ, ເຂົ້າຮ່ວມ Hyundai i30 N TCR ໃຫມ່. ໄລຍະເວລາຄໍາສັ່ງເປີດໃນອາທິດນີ້ແລະການຕັດສິນໂດຍຜົນໄດ້ຮັບທໍາອິດຂອງ Hyundai i30 N TCR, ບໍ່ຄວນມີການຂາດແຄນຄໍາສັ່ງສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີ.
Hyundai i30 N TCR ລາຄາເທົ່າໃດ?
ປະກົດວ່າ ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາຂອງ Hyundai ຂະຫຍາຍໄປເຖິງການບໍລິການຂອງ Hyundai Motorsport (HM), ພະແນກກິລາຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Alzenau (ເຢຍລະມັນ). ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ຕ້ອງການແຂ່ງຂັນກັບ Hyundai i30 N TCR ຈະຕ້ອງຈ່າຍ 128 000 ເອີໂຣ - ຈໍານວນເງິນທີ່ຈະມີສ່ວນຫຼຸດ 4000 ເອີໂຣສໍາລັບການຈອງຄັ້ງທໍາອິດ.ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທາງການ, ຈະມີແຮງຈູງໃຈສໍາລັບທີມງານທີ່ຊື້ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງຫນ່ວຍ, ຄືໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຊຸດຄວາມອົດທົນ - ສະເພາະສໍາລັບການແຂ່ງລົດຄວາມອົດທົນ - ປະກອບດ້ວຍລະບົບ ABS ຂັ້ນສູງ, ທໍ່ນໍ້າມັນພິເສດແລະຊຸດຂອງໄຟຫນ້າໄລຍະໄກ. ການຕິດຕາມຂອງທີມງານໂດຍວິສະວະກອນ HM ຍັງຈະຄົງທີ່, ດັ່ງນັ້ນວິວັດທະນາຂອງ Hyundai i30 N TCR ແມ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
Hyundai i30 N TCR ພ້ອມການເປີດຕົວອັນທະເຍີທະຍານ
Hyundai i30 N TCR ເຂົ້າສູ່ການແຂ່ງຂັນດ້ວຍຕີນຂວາ. Gabriele Tarquini, ຜູ້ທີ່ເປັນຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການພັດທະນາລົດ, ໄດ້ບັນລຸສອງໄຊຊະນະແລະຕໍາແຫນ່ງ pole ໃນສອງການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດໃນການເປີດຕົວລົດ. ຄັ້ງທໍາອິດໃນ TCR International Series ແລະຄັ້ງທີສອງໃນ TCR Europe Trophy.