ປອກຕຸຍການແມ່ນເວທີທີ່ເລືອກເພື່ອສະແດງໃຫ້ໂລກເຫັນ Citroën C4 Picasso ໃໝ່. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດເປັນຢ່າງອື່ນ, ເຫດຜົນລົດໃຫຍ່ມີຢູ່ແລະບອກທ່ານວ່າມັນເປັນແນວໃດ.
ສາມລ້ານຫນ່ວຍຕໍ່ມາ, ລົດ minivan ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ສຸດຂອງ Citroën, C4 Picasso, ຕີຕະຫຼາດດ້ວຍການໂຕ້ຖຽງໃຫມ່. ຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ອຸປະກອນຫຼາຍແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີການເຄື່ອນໄຫວແລະເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄໍາສັນຍາທີ່ເຮັດໂດຍຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ. ແຕ່ Citroën C4 Picasso ຈະຈັດສົ່ງບໍ?ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາພະຍາຍາມຄົ້ນພົບໃນລະຫວ່າງສອງມື້ທີ່ຮຸນແຮງທີ່ພວກເຮົາໃຊ້ເວລາຂັບລົດ C4 Picassso ໄປຕາມເສັ້ນທາງຂອງ Sintra, Cascais ແລະ Lisbon.
ການປະຕິວັດທັງຫມົດ
ຈາກ Citroën C4 Picasso ເກົ່າ, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກ, ມີພຽງແຕ່ຊື່ທີ່ຍັງຄົງຢູ່. Citroën C4 Picasso ຮຸ່ນໃຫມ່ແມ່ນຮູບແບບໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນແບບ, ສ້າງຈາກພື້ນຖານປະມານເວທີໃຫມ່ຂອງ PSA Group, EMP2. ພື້ນຖານ modular ທີ່ຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ "cradle" ສໍາລັບຫຼາຍແບບຂອງກຸ່ມແລະວ່າ, ໃນກໍລະນີສະເພາະຂອງ Citroën C4 Picasso ໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍນ້ໍາຫນັກ 140 ກິໂລເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ. ໃນການປຽບທຽບ, ມື້ນີ້ Citroën C4 Picasso ມີນໍ້າຫນັກເທົ່າກັບນ້ອງຊາຍ C3 Picasso. ໂດດເດັ່ນ.
ແຕ່ຂ່າວບໍ່ໄດ້ຫມົດຢູ່ທີ່ນີ້. ແນວຄວາມຄິດຂອງ Visionspace ໄດ້ໃຫ້ທາງກັບແນວຄວາມຄິດໃຫມ່: Tecnoespace. ດ້ານນອກບໍ່ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມສົນໃຈສໍາລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງຢູ່ເທິງຍົນ Citroën C4 Picasso, ດັ່ງທີ່ເຄີຍເປັນມາ. ດ້ວຍແນວຄວາມຄິດຂອງ Tecnoespace ໃໝ່, ຍີ່ຫໍ້ “double-chevron” ມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເອົາພາຍນອກເຂົ້າໄປໃນລົດ.
ດ້ານໜ້າຕອນນີ້ມີແຜງໜ້າປັດທີ່ທັນສະໄໝ, ສະບາຍຕາ ແລະ ສຳພັດ, ເຊິ່ງຈຸດເດັ່ນແມ່ນໜ້າຈໍຄວາມລະອຽດສູງຂະໜາດ 12 ນິ້ວ, ເຊິ່ງພວກເຮົາສາມາດເບິ່ງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆເຊັ່ນ: ການເບິ່ງຮູບ ແລະ ຕິດຕາມເຄື່ອງຊ່ວຍອີເລັກໂທຣນິກ – ການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ, ການເຕືອນໄພຂອງ collision imminent, ການຄວບຄຸມຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ການຄວບຄຸມ cruise ການປັບ, ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດ, ແລະອື່ນໆ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນໜ້າຈໍທີ່ນ້ອຍກວ່າອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບຟັງຊັນສະພາບອາກາດ, ສຽງ ແລະ ການນຳທາງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕອນກາງຄືນ, ຫນ້າຈໍ, ພ້ອມກັບແສງສະພາບແວດລ້ອມ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການປະທັບໃຈແຕ່ບໍ່ເຄີຍ bother. ເປັນທີ່ສັງເກດອີກຢ່າງໜຶ່ງແມ່ນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີການຍົກຂາ, ເປັນ “ການປິ່ນປົວ” ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຖືກຄັດລອກຈາກຊັ້ນທຸລະກິດຂອງເຮືອບິນ.
ໂດຍລວມ, ວິທີການພາຍໃນໄດ້ຖືກຈັດ, ທັງປະຕິບັດຫນ້າແລະຄວາມງາມ, ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ. ທີມງານດຽວກັນທີ່ອອກແບບຊ່ວງ DS ແມ່ນທີມງານດຽວກັນທີ່ເຊັນຊື່ Citroën MPV ລຸ້ນໃຫມ່ນີ້.
ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ແພລະຕະຟອມ EMP2 ໃຫມ່, C4 Picasso ປະຈຸບັນສັ້ນກວ່າ 6 ຊັງຕີແມັດ, ສັ້ນກວ່າແລະກວ້າງຫນ້ອຍລົງ 7 ຊັງຕີແມັດ, ແລະຖານລໍ້ໄດ້ເຕີບໂຕປະມານ 7 ຊັງຕີແມັດ. ຕໍ່ມາ, ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານວ່າການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນແນວໃດໃນພຶດຕິກໍາຂອງ C4 Picasso, ເພາະວ່າພາຍໃນ, ເຖິງວ່າຈະມີການຫຼຸດຜ່ອນພາຍນອກເຫຼົ່ານີ້, ຕົວແບບຝຣັ່ງຍັງສືບຕໍ່ "ຈັດການ" ການແຂ່ງຂັນ.
ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ
ຄວາມແປກໃຈທີ່ຫນ້າພໍໃຈ. posture sensible ຂອງລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາໄດ້ໃຫ້ວິທີການ posture ເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ. ການສຶກສາໂດຍຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງກ່າວວ່າລູກຄ້າໃຫມ່ໃນພາກສ່ວນ MPV ຕ້ອງການ - ນອກເຫນືອຈາກພື້ນທີ່ຢູ່ເທິງເຮືອແລະຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ - ເປັນອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍ. ການວາງເດີມພັນໃນການຜະລິດແບບ SUV ຂອງຄົນອັບເດດ:, Citroen ມອບ C4 Picasso ນີ້ດ້ວຍຄຸນນະພາບແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ສົມຄວນທີ່ຈະສັງເກດ. ມັນຈະທຽບເທົ່າກັບ Ford C-Max ບໍ? ມັນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ຕໍາຫຼວດຈະຕ້ອງຢູ່ຕໍ່ໄປອີກ ...
ຖານລໍ້ທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ນ້ໍາຫນັກລວມຕ່ໍາແລະການວັດແທກຮ່າງກາຍທີ່ບັນຈຸຫຼາຍເຮັດໃຫ້ C4 Picasso ນີ້ຫ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນ. ມັນບໍ່ແມ່ນກິລາ (ສະຫງົບ…) ແຕ່ມັນຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍກວ່າສິ່ງທີ່ເຈົ້າຄິດ.
ເຄື່ອງຈັກ 115hp 1.6 eHDI ຍັງຢູ່ໃນຮູບຮ່າງທີ່ດີ. ໄວແລະມີຄວາມສາມາດຕາມຄວາມຈໍາເປັນ, ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍຮູ້ສຶກວ່າໂຣກ "ລົດຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຫນ້ອຍ" ໃນເຮືອ Picasso ນີ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທຸກຄັ້ງທີ່ພວກເຮົາພິມຈັງຫວະທີ່ມີຊີວິດຊີວາ (ບາງຄັ້ງຫຼາຍກວ່າການນັບ ...) ລາວມາພ້ອມກັບພວກເຮົາດ້ວຍຄວາມສະຫວ່າງ. ໃນສຽງທີ່ສະຫງົບແລະໂດຍບໍ່ມີຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກ, ພວກເຮົາສາມາດປະຕິບັດສະເລ່ຍຂອງ 6.1 L / 100km.
ສະຫຼຸບ: ເປັນ Citroën ທີ່ແທ້ຈິງ
Citroen C4 Picasso ເຮັດໄດ້ດີກວ່າທຸກລະດັບ. ກັບຄຸນນະພາບທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮັບຮູ້ - ແລະທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນຂາຍໄດ້ 3 ລ້ານເຄື່ອງ - ໄດ້ຖືກເພີ່ມການໂຕ້ຖຽງໃຫມ່ທີ່ສັນຍາວ່າຈະເຮັດໃຫ້ຮູບແບບນີ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຂາຍ. ການອອກແບບແມ່ນມັກຫຼືບໍ່ມັກ. ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງເວົ້າວ່າສົດ, ເສັ້ນແມ່ນມີຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈຫຼາຍກ່ວາຮູບພາບທີ່ເປີດເຜີຍໃນຕອນຕົ້ນ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ໄຟຫນ້າທີ່ມີ 3D ສອງເທົ່າຢູ່ດ້ານຫລັງ. ພາຍໃນ, ຫນ້າຈໍ LED ຕ່າງໆຈະເປັນຜົນສໍາເລັດທີ່ຮັບປະກັນ, C4 Picasso ນີ້ມີ "ຄວາມສະບາຍ" ແລະອີກສອງສາມຢ່າງທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງຈາກລົດຝຣັ່ງ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, Citroen C4 Picasso ແມ່ນຄວາມແປກໃຈທີ່ຫນ້າພໍໃຈ. ແລະຂໍ້ບົກພ່ອງ? ມັນແນ່ນອນວ່າມັນມີພວກມັນ, ແຕ່ຄືກັບຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ມື້ນີ້ບໍ່ມີລົດໃດມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ສົມຄວນກັບຊື່. ມັນແມ່ນການຢືນຢັນທີ່ຂາດຫາຍໄປ. Citroën ກັບຄືນສູ່ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງມັນ: ເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມກ້າຫານ stylistic ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍ. ແລະທັງຫມົດນີ້ຈາກ€ 24,900, ບໍ່ແມ່ນບໍ່ດີ ...
ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາ Citroën C4 Picasso:
-1.6 HDi 90 CV ຄວາມດຶງດູດ: €24,900
-1.6 eHDi 90 CV Attraction (ກ່ອງທົດລອງ): €25,700
-1.6 eHDi 90 CV Seduction (ກ່ອງທົດລອງ): €26 400
-1.6 eHDi 115 CV Seduction: €28,500
-1.6 eHDi 115 CV Intensive: €30 400
-1.6 eHDi 115 CV Seduction (ກ່ອງທົດລອງ): €29,000
-1.6 eHDi 115 CV Exclusive (ກ່ອງທົດລອງ): €33 200
ເຂົ້າໄປທີ່ໜ້າເຟສບຸກຂອງພວກເຮົາ ແລະແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າທ່ານຄິດແນວໃດຕໍ່ກັບ Citröen C4 Picasso ໃໝ່ນີ້.
ຂໍ້ຄວາມ: Guilherme Ferreira da Costa