ການນໍາສະເຫນີ variant ແບບປະສົມຈະເປັນຫນຶ່ງໃນລັກສະນະໃຫມ່ຕົ້ນຕໍຂອງ Porsche 911 ໃຫມ່.
Porsche 911 ລຸ້ນຕໍ່ໄປບໍ່ຄາດວ່າຈະມາຮອດປີ 2019, ແລະຍີ່ຫໍ້ Stuttgart ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຕົວສືບທອດຂອງລຸ້ນປະຈຸບັນ (991.2). ໃນແງ່ຂອງຄວາມງາມ, silhouette ທີ່ Porsche ໄດ້ອາໄສຢູ່ພວກເຮົາຄວນຈະຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ (ປົກກະຕິ…). ແຕ່ອີງຕາມ Car and Driver, ຮູບແບບສັນຍາລັກທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ Stuttgart ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກໃນຂະຫນາດຂອງມັນ.ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ຫນຶ່ງໃນຄວາມແນ່ນອນແມ່ນ ຕໍາແຫນ່ງເຄື່ອງຈັກ 'flat-six' ຢູ່ຫລັງເພົາຫລັງ . ເຖິງແມ່ນວ່າ Porsche ໄດ້ໃຫ້ "ແຂນຂອງຄວາມຊື່ນຊົມ" ກັບ 911 RSR ໃຫມ່, ໂດຍມີເຄື່ອງຈັກໃນຕໍາແຫນ່ງສູນກາງ, ການຜະລິດຕໍ່ໄປ 911 ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ "ຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ". ດ້ວຍວິທີນີ້, Porsche ບໍ່ພຽງແຕ່ຫລີກລ້ຽງການທໍາລາຍປະເພນີທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕົວຕົນຂອງແບ, ມັນຍັງຊ່ວຍປະຫຍັດພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບສອງບ່ອນນັ່ງຫລັງ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ເຈົ້າຈະໃຫ້ລົດ Porsche 911 R ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼາຍປານໃດ?
ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນບາງປີແລ້ວ, Porsche ຈະດຶງເຄື່ອງຈັກອີກເທື່ອຫນຶ່ງໄປສູ່ຈຸດໃຈກາງຂອງຕົວເຄື່ອງ, ເພື່ອແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນລະຫວ່າງແກນ.
ນອກຈາກນີ້ໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກ, ຜູ້ຖືກກ່າວຟ້ອງ staunch ຂອງຕັນຂອງ ຫົກທໍ່ກົງກັນຂ້າມ ສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້. ຖ້າມີຄວາມສົງໃສ, ກົນຈັກ turbo ສີ່ສູບຂອງ 718 Cayman ແລະ Boxster ຈະບໍ່ຖືກຮັບຮອງເອົາໃນ Porsche 911 ໃຫມ່.
ສໍາລັບ variant hybrid ໃນອະນາຄົດ, Oliver Blume, CEO ຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ, ໄດ້ຢືນຢັນແລ້ວການຮັບຮອງເອົາເຄື່ອງຈັກທາງເລືອກໃນທົ່ວລະດັບ Porsche ທັງຫມົດ, ລວມທັງ 911. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຄາດວ່າຈະເປັນຫນຶ່ງໃນ novelties ຂອງ. ຮູບແບບຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງຈະສາມາດນັບໄດ້ກັບຫນຶ່ງ ປົກຄອງຕົນເອງໃນຮູບແບບໄຟຟ້າ 100% ຢູ່ທີ່ປະມານ 50 ກິໂລແມັດ.
ທີ່ມາ: ລົດ ແລະ ຄົນຂັບລົດ