ສໍາລັບ fans ຂອງຈັກກະວານ tuning, HGP Turbo ແນ່ນອນວ່າເປັນຊື່ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຫຼາຍ. ໃນຫຼັກຊັບຂອງຕົນ, ຜູ້ກະກຽມເຍຍລະມັນມີໂຄງການທີ່ແປກປະຫຼາດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເປັນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ - ຫນຶ່ງໃນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດອາດຈະເປັນ Volkswagen Golf R ທີ່ມີກໍາລັງ 800 ມ້າ.
ລ່າສຸດ HGP Turbo guinea pig ແມ່ນ Volkswagen Passat Variant. ໃນຮຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, ລົດຕູ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0 TSI ທີ່ມີກໍາລັງ 280 ແຮງມ້າ, ເຄື່ອງຈັກດຽວກັນກັບອຸປະກອນ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, Arteon ໃຫມ່. ລະດັບຂອງພະລັງງານທີ່, ໃນສາຍຕາຂອງເຄື່ອງເຈາະທີ່ໃຊ້ໃນການສະກັດເອົາຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກເຄື່ອງຈັກຂອງ Volkswagen Group, ແມ່ນຕໍ່າຢ່າງຊັດເຈນ.
ຂໍຂອບໃຈກັບ turbocharger ໃຫມ່ແລະເປັນເຈົ້າພາບຂອງການດັດແປງກົນຈັກອື່ນໆ - ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ລະບົບໄອເສຍ, ແລະອື່ນໆ - HGP ໄດ້ເພີ່ມ 200 ແຮງມ້າແລະ 250 Nm ຂອງ torque ກັບ 2.0 TSI. ພະລັງງານ 480 ມ້າ ແລະ 600 Nm ຂອງແຮງບິດ.
ເພື່ອຈັດການພະລັງງານແລະແຮງບິດທັງຫມົດນີ້, HGP ໄດ້ເຮັດການປັບຕົວເລັກນ້ອຍກັບກ່ອງເກຍ DSG ແລະເລືອກສໍາລັບລະບົບ suspension KW ແລະແຜ່ນເບກດ້ານຫນ້າ 370mm. ດ້ວຍມ້າອີກ 200 ໂຕ, ການສະແດງສາມາດປັບປຸງໄດ້ເທົ່ານັ້ນ. Volkswagen Passat ນີ້ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ 4.5 ວິນາທີຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດ , ໃຊ້ເວລາ 1.2 ວິນາທີຈາກຕົວແບບຊຸດ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ແມ່ນຮູບແບບດຽວແລະດັ່ງນັ້ນຈະບໍ່ມີສໍາລັບການຂາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຮູບແບບຂອງຊຸດການດັດແກ້.