ລຸ້ນທີ່ 11 ຂອງໂຕໂຍຕ້າທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດທີ່ສຸດ ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນທີ່ສຸດ. ໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂຣລາ ໃໝ່ນີ້ ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງຈາກແນວຄິດ Furia, ຕົ້ນແບບຂອງໂຕໂຍຕ້າ ທີ່ໄດ້ເປີດເຜີຍໃນປີນີ້ຢູ່ທີ່ງານສະແດງລົດຍົນ Detroit.
ເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນມື້ວານນີ້ທີ່ເມືອງ Santa Monica, ລັດຄາລິຟໍເນຍ, Toyota Corolla ລຸ້ນ ໃໝ່ ດຽວນີ້ເປັນເຈົ້າຂອງແລະເປັນເຈົ້າການຂອງຮູບລັກສະນະທີ່ຮຸກຮານແລະອະນຸລັກຫນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢູ່ glance ທໍາອິດ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາ Toyota ຕັ້ງໃຈ, ກັບ Corolla ໃຫມ່ນີ້, ເພື່ອປະເຊີນຫນ້າກັບ Ford Focus ໃຫມ່ແລະ "compadre" Honda Civic ຂອງຕົນ.
ສາຍບໍ່ໄດ້ເຊື່ອງ Corolla DNA ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ເວລານີ້ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍກວ່າເກົ່າເມື່ອເວົ້າເຖິງການອອກແບບ. ຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ຈຸດເດັ່ນແມ່ນການໄດ້ຮັບອາກາດຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ສັງເກດຍັງໄຟຫົວວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີຮູບແບບດຽວກັນກັບເຄື່ອງທີ່ຜ່ານມາ, ປະຈຸບັນມີຮູບລັກສະນະອ່ອນກວ່າແລະທັນສະໄຫມ.
ດ້ານຫຼັງມີລັກສະນະແຕກຕ່າງກັນ… ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍ້ອນໂຄມໄຟຫົວທີ່ປະຈຸບັນເຮັດຕາມແບບດຽວກັນກັບໄຟໜ້າ. ເບກຫຼັງຍັງມີການປ່ຽນແປງ, ເຮັດໃຫ້ຮູບຮ່າງນັ້ນເປັນສີ່ຫຼ່ຽມຫຼາຍຂື້ນເພື່ອໃຫ້ເປັນຮູບຮ່າງ 90-60-90 ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບອກ, Toyota Corolla ໃຫມ່ແມ່ນຍາວ 4.62 m ແລະ 2.70 m wheelbase, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມໃນຫ້ອງໂດຍສານແລະລໍາຕົ້ນ. ສໍາລັບພາຍໃນ, ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວຈາກ Toyota Auris ໃຫມ່.
ເວທີຂອງ Toyota Corolla 2014 ໃຫມ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມແຂງແກ່ນແລະຄວາມປອດໄພຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕາມປະເພນີໃນທຸກຍີ່ຫໍ້ລົດ, ມີຄວາມເປັນຫ່ວງກັບນ້ຳໜັກຂອງລົດແຕ່ລະຄັນ. ສໍາລັບການນີ້, ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ທົດແທນອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງຂອງຕົວເຄື່ອງກ່ອນຫນ້າດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າ, ຍັງດໍາເນີນການດັດແປງບາງຢ່າງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບອັດຕາສ່ວນພະລັງງານ / ນ້ໍາຫນັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງວ່າ Toyota Corolla ໃໝ່ ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລຽບກວ່າແລະຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍ.
ກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກ, ພວກເຮົາຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າສິ່ງທີ່ຈະມາຮອດຕະຫຼາດເອີຣົບ, ແຕ່ຂ່າວລືຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງ 5% ໃນການບໍລິໂພກເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນກ່ອນ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ສາມາດລໍຖ້າສໍາລັບຂ່າວ Toyota ເພີ່ມເຕີມ.
ຂໍ້ຄວາມ: Tiago Luis