Mercedes Vision Tokyo ຈະເປັນຫນຶ່ງໃນ 'Stuttgart stars' ໃນ Tokyo Motor Show.
Mercedes ເຊື່ອວ່າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ລົດຈະມີປະສິດທິຜົນເປັນເອກະລາດ. ລາວຍັງເຊື່ອວ່າດ້ວຍການຂັບລົດສົ່ງກັບລົດ, ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ລົດຈະເລີ່ມເຮັດວຽກເປັນຫ້ອງດໍາລົງຊີວິດທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ໂດຍສານອົດທົນລໍຖ້າການມາຮອດຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍການປ່ຽນແປງແບບແຜນວິທີນີ້, ການຈັດວາງພາຍໃນຂອງລົດທຸກມື້ນີ້ທີ່ມີບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງຈະບໍ່ມີຄວາມຫມາຍອີກຕໍ່ໄປ. Mercedes Vision Tokyo ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງວິໄສທັດຂອງອະນາຄົດ.ດັ່ງນັ້ນ, ແນວຄວາມຄິດໃຫມ່ຂອງ Estaguarda ມີການຕັ້ງຄ່າພາຍໃນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກແບບປົກກະຕິ, ໂດຍມີໂຊຟາຮູບໄຂ່ທີ່ຄອບຄຸມຫ້ອງໂດຍສານໃນຄວາມຍາວເກືອບທັງຫມົດ - ຄ້າຍຄືກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນຢູ່ໃນຫ້ອງຮັບແຂກທີ່ທັນສະໄຫມ. ພາຍໃນແມ່ນການໂຕ້ຕອບຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ hologram ຢູ່ໃຈກາງແລະຈໍ LED ໃນທົ່ວຫ້ອງໂດຍສານ. A disposition ວ່າ, ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້, ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບັນຊີແນວໂນ້ມຂອງ Generation Z (ປະຊາຊົນເກີດຫຼັງຈາກ 1995) ຜູ້ທີ່ໃຫ້ຄຸນຄ່າ conviviality, ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະເຕັກໂນໂລຊີ.
ບໍ່ຄວນພາດ: Hyundai Santa Fe: ການຕິດຕໍ່ຄັ້ງທໍາອິດ
ຂະຫນາດຂອງ Mercedes Vision Tokyo ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ MPV ແບບດັ້ງເດີມ (ຍົກເວັ້ນລໍ້ 26 ນິ້ວຫຼາຍເກີນໄປທີ່ເຫັນໄດ້ໃນຕົວຢ່າງທີ່ສະແດງ): ຍາວ 4803 ມມ, ກວ້າງ 2100 ມມແລະສູງ 1600 ມມ. ເພື່ອຫລົບຫນີຈາກສາຍຕາພາຍນອກ, Mercedes-Benz Vision Tokyo ຈະມີປ່ອງຢ້ຽມສີດຽວກັນກັບດ້ານນອກຂອງຍານພາຫະນະ. ການນໍາໃຊ້ປ່ອງຢ້ຽມຂະຫນາດໃຫຍ່ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນອັດຕາສ່ວນຫຼາຍຂອງແສງສະຫວ່າງທໍາມະຊາດ.
ເບິ່ງເຊັ່ນດຽວກັນ: Audi A4 Avant (ລຸ້ນ B9): ຄໍາຕອບທີ່ດີທີ່ສຸດ
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, Mercedes Vision Tokyo ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍແບດເຕີຣີທີ່ໃຫ້ມັນ 190 ກິໂລແມັດເປັນເອກະລາດແລະຫ້ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ hydrogen ສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ 790 ກິໂລແມັດ, ໃນຈໍານວນທັງຫມົດເກືອບ 1000 ກິໂລແມັດຂອງເອກະລາດລະຫວ່າງການເຕີມນໍ້າມັນ. ມັນເປັນຄັ້ງທີສອງທີ່ຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນໄດ້ຈິນຕະນາການອະນາຄົດຂອງລົດຍົນພາຍໃຕ້ແນວຄວາມຄິດ 'ຫ້ອງຮັບແຂກ' ນີ້, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດກັບ Mercedes-Benz F 015 Luxury in Motion.
