ມື້ນີ້ Volkswagen ໄດ້ເປີດເຜີຍແນວຄວາມຄິດຂອງ Volkswagen Golf R 400 ທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນປັກກິ່ງ. ຮູບແບບເຍຍລະມັນນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ແນວຄວາມຄິດ, ແຕ່ຕົວເລກທີ່ມີອໍານາດຂອງມັນເຮັດໃຫ້ຫຼາຍໆຄົນຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການຜະລິດຂອງມັນ.
ຖ້າ Volkswagen Golf R ກັບ 300 ແຮງມ້າແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະປະທັບໃຈເຈົ້າ, ແນວຄວາມຄິດ Volkswagen Golf R 400 ນີ້ເອົາແນວຄວາມຄິດຂອງ hatch ຮ້ອນໄປອີກລະດັບຫນຶ່ງ.
ພາຍໃຕ້ກະໂປງແລະລັກສະນະທີ່ຮຸກຮານທັງຫມົດແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 2.0 TFSI 4-cylinder. ມາຮອດປະຈຸ, ບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່, ແຕ່ເມື່ອພວກເຮົາເບິ່ງຕົວເລກ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີການປ່ຽນແປງ: 400 horsepower ແລະ 450nm ຂອງ torque, ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ "ຊີວິດຊ້ໍາ" ກັບ 4 ລໍ້ຂັບລົດຂອງຕົນ (4Motion).
ດ້ວຍ 200 ແຮງມ້າຕໍ່ລິດ, ການເລັ່ງຕົວມັນເອງຢູ່ໃນຕົວເລກ "ເສບຕິດ": ຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 3.9 ວິນາທີ, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, 1 ວິນາທີໄວໃນ sprint ແບບດັ້ງເດີມນີ້ກ່ວາ Volkswagen Golf R. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດແລ້ວ. ຄລາສສິກ, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ທ່ານພຽງແຕ່ພົບເຫັນ "ອຸປະສັກເອເລັກໂຕຣນິກ" ຢູ່ທີ່ 280 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ເຄື່ອງຈັກ 2.0 TFSI ນີ້ຈາກກຸ່ມ Volkswagen ບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ມັນໄດ້ພິສູດ "ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ" ຂອງມັນ. ຈື່ ທີ່ນີ້ ການນໍາສະເຫນີຂອງ Audi TT Quattro Sport Concept (420 hp) ຢູ່ທີ່ 2014 ເຈນີວາມໍເຕີໂຊ.
ດ້ວຍນ້ໍາຫນັກຂອງ 1420kg, ມັນຮັກສາຄຸນຄ່າຂອງ Volkswagen Golf R. ດຽວກັນບໍ່ສາມາດເວົ້າໄດ້ກ່ຽວກັບຄວາມກວ້າງ, ຍ້ອນວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງ Volkswagen Golf R 400 ແມ່ນກວ້າງກວ່າ 20mm. ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາສ້າງປະຫວັດສາດ, ໂດຍມີໂຄ້ງລໍ້ທີ່ກວ້າງກວ່າເພື່ອເປັນກຽດແກ່ Volkswagen Golf G60 Rallye ປີ 1998, ອີງຕາມ Volkswagen.
ລໍ້ 19 ນິ້ວຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຢາງ 235/35 R19, ໃຫ້ການສໍາພັດສຸດທ້າຍກັບໂປໄຟທີ່ຮຸກຮານນີ້ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ Volkswagen Golf R 400 ແຕກຕ່າງຈາກສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ຢູ່ດ້ານຫລັງມີສອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ 110 ມມ, ວາງໄວ້ຢູ່ໃຈກາງ.
ກ້າວໄປສູ່ພາຍໃນ, ບັນຍາກາດຢູ່ທີ່ນີ້, ຕາມທີ່ຄາດໄວ້, ຂ້ອນຂ້າງກິລາ. Drumsticks ໃນຫນັງແລະ Alcantara, ຄວນຈະພຽງພໍທີ່ຈະມີສ່ວນຮ່ວມຄົນຂັບແລະ hangers, ໃນຊ່ວງເວລາທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ.
ແນວຄວາມຄິດຂອງ Volkswagen Golf R 400 ແມ່ນພຽງແຕ່ວ່າ, ແນວຄວາມຄິດ. Volkswagen ກ່າວວ່າການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຜະລິດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕັດສິນໃຈ. ເຈົ້າເດ? ທ່ານຄິດວ່າແນວຄວາມຄິດຂອງ Volkswagen Golf R 400 ຄວນເຂົ້າໄປໃນການຜະລິດບໍ? ປ່ອຍໃຫ້ພວກເຮົາຄໍາເຫັນຂອງທ່ານ.
