ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນບົດຄວາມນີ້, ຂ້ອຍຕ້ອງເຮັດໃຫ້ມັນຊັດເຈນວ່າຂ້ອຍຈະບໍ່ວິພາກວິຈານ "ການສ້າງ" ນີ້ໃນທາງລົບ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເອົາວິທີທີ່ງ່າຍດາຍອອກ ... ຂ້າພະເຈົ້າຈະພະຍາຍາມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄົນໃນແງ່ຮ້າຍທີ່ສຸດວ່ານີ້ແມ່ນຮູບແບບທີ່ສວຍງາມຂອງສິລະປະ!
ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ໂຄງການນີ້ມີຊື່ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຫົວຂອງທ່ານຢ່າງໄວວາ: Mercedes-Benz CL500 AG Excalibur. ດາບຂອງກະສັດ Arthur ອັນໃດ… ອັນນີ້ສົມຄວນທີ່ຈະມີຊື່ຫຼິ້ນຄື Excalibur!
Audronis Gestautas ແມ່ນຊາວລິທົວເນຍທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການປະດິດນີ້. ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າຄວາມຄິດຂອງລາວແມ່ນຫຍັງທີ່ຈະນໍາເອົາຄວາມຍາກລໍາບາກດັ່ງກ່າວມາສູ່ຊີວິດ, ແຕ່ມັນພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລາວບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເປັນຄືກັບຄົນອື່ນ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວກໍ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບການຕົບມືຂອງພວກເຮົາ. Audronis ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ Albert Einstein ຂອງການປບັ: ທໍາອິດຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທີ່ແທ້ຈິງ, ສອງສາມປີຈາກປັດຈຸບັນເປັນ genius ທີ່ແທ້ຈິງ.
Audronis ເອົາ CL500 ແລະຫັນມັນຈາກຫົວຮອດຕີນ. ໃນແງ່ຂອງກົນຈັກ, ເຄື່ອງຈັກ V8 ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ພຽງແຕ່ເບກແລະລະບົບ suspension ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອໃຫ້ສາມາດຮັບມືກັບລໍ້ຍັກໃຫຍ່ແລະ showy ຂອງເດັກຊາຍຄົນນີ້ (30 ນິ້ວຢູ່ດ້ານຫລັງແລະ 24 ດ້ານຫນ້າ). ແຕ່ extravaganza ບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ກັບຂອບ, ເຖິງແມ່ນວ່າສັນຍາລັກດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງແມ່ນ plated ດ້ວຍຄໍາ, ແຕ່ລະມີ 24 carats ຂອງຄໍາ. ພາຍໃນແມ່ນຫລູຫລາ, ແລະຢ່າງໃດກໍ່ຕາມການຂາດລົດຊາດທີ່ດີຖືກວິພາກວິຈານ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະບໍ່ມີມູນຄ່າຄຸນນະພາບຂອງວຽກງານ Lithuanian. ດຽວນີ້ເບິ່ງ:
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດເຫັນໄດ້, ດ້ານນອກ, ດ້ານຫນ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການດົນໃຈຢ່າງຊັດເຈນຈາກກະເບື້ອງ Maybach Exelero, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຊື່ນຊົມກັບສາຍຂອງ Exelero ຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຂ້າພະເຈົ້າທັນທີຮູ້ວ່າ Excalibur ແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະສ້າງບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ Exelero, ແຕ່ບໍ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍ. ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຈະໄປເຮັດວຽກທຸກໆມື້, ໃຫ້ຄົນດຽວໄປພົບພໍ່ຂອງແຟນຂອງເຈົ້າ. ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ດໍາລົງຊີວິດ tuning, ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່ານີ້ສະເຫມີຈະເປັນຫນຶ່ງໃນການຖ່າຍຮູບທີ່ສຸດຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນ.
ເຫັນບໍ? ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະຂຽນບົດຄວາມນີ້. ຖ້າທ່ານສົນໃຈ, ກຽມພ້ອມເພາະວ່າ Excalibur ນີ້ຈະຖືກປະມູນໃນວັນທີ 31 ເດືອນຕຸລາ. ທ່ານສາມາດໄປທີ່ນີ້ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ. ລອງເບິ່ງວ່າຂ້ອຍສາມາດຊັກຊວນໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງໃຫ້ເງິນປະມານ 70 ພັນເອີໂຣສໍາລັບການນີ້…
