ພາສາອັງກິດເວົ້າວ່າພວກເຂົາຂັບລົດຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຖະຫນົນ, ເບື້ອງຊ້າຍ; ພວກເຮົາຄືກັນ, ຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໃນການຂັດແຍ້ງນີ້, ໃຜເປັນຜູ້ນໍາພາຝ່າຍຂວາ? ໃຜຖືກຕ້ອງ? ມັນຈະເປັນພາສາອັງກິດຫຼືສ່ວນໃຫຍ່ຂອງໂລກ?
ເປັນຫຍັງຂັບລົດຊ້າຍ?
THE ການໄຫຼວຽນຂອງຊ້າຍ ມັນມີມາແຕ່ໃນສະໄຫມກາງ, ໃນເວລາທີ່ຂີ່ມ້າແມ່ນຢູ່ທາງຊ້າຍເພື່ອປ່ອຍໃຫ້ມືສິດທິໃນການຈັດການ sword ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍກ່ວາກົດລະບຽບ, ມັນເປັນປະເພນີ. ເພື່ອຢຸດຕິຄວາມສົງໃສ, ໃນປີ 1300 Pope Boniface VIII ໄດ້ກໍານົດວ່າຜູ້ເດີນທາງທັງຫມົດສໍາລັບ Rome ຄວນຮັກສາທາງຊ້າຍຂອງເສັ້ນທາງ, ເພື່ອຈັດຕັ້ງການໄຫຼເຂົ້າ. ລະບົບນີ້ຊະນະຈົນກ່ວາສະຕະວັດທີ 18, ເມື່ອ Napoleon ຫັນປ່ຽນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ - ແລະຍ້ອນວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃນປະຫວັດສາດອັນຫນຶ່ງ, ຂອບໃຈທ່ານນາຍພົນ Wellington ສໍາລັບການປົກປ້ອງພວກເຮົາຕໍ່ກັບຄວາມກ້າວຫນ້າຂອງ Napoleonic.ລີ້ນທີ່ບໍ່ດີເວົ້າວ່າ Napoleon ໄດ້ຕັດສິນໃຈນີ້ຍ້ອນວ່າລາວຄິດວ່າເປັນມືຊ້າຍ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, thesis of being ເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການກໍານົດທະຫານ enemy ແມ່ນສອດຄ່ອງຫຼາຍ. ພາກພື້ນທີ່ປົກຄອງໂດຍ Emperor ຂອງຝຣັ່ງໄດ້ປະຕິບັດຕາມຮູບແບບການຈະລາຈອນໃຫມ່, ໃນຂະນະທີ່ Empire ອັງກິດຍັງຄົງຊື່ສັດຕໍ່ລະບົບຍຸກກາງ. . ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນທີ່ສຸດ, ອັງກິດສໍາເນົາພາສາຝຣັ່ງ. ບໍ່ເຄີຍ! ເລື່ອງຂອງກຽດສັກສີ.
ຄົນຂັບລົດສູດ 1 ສະໄໝກາງ, ເຊິ່ງຄ້າຍຄືກັບຄຳເວົ້າທີ່ວ່າ “ຄົນຂັບລົດຮົບ” ຍັງໃຊ້ຟັນດ້ວຍມືຂວາເພື່ອກະຕຸ້ນມ້າຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຖືສາຍບັງດ້ວຍມືຊ້າຍ ແລະ ໝູນວຽນໄປທາງຊ້າຍເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄົນຍ່າງຜ່ານບາດເຈັບ. A palette ທັງຫມົດຂອງເລື່ອງທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນຊ້ໍາຢູ່ທີ່ນີ້ແລະບ່ອນນັ້ນ. ສະນັ້ນບໍ່ມີຄວາມໂຊກດີທີ່ຈະຖາມຄົນອັງກິດວ່າເປັນຫຍັງເຂົາຂັບລົດຊ້າຍ! ເຈົ້າມີຄວາມສ່ຽງທີ່ລາວຈະເອົາແກ້ວຫູຂອງເຈົ້າອອກມາດ້ວຍການໂຕ້ຖຽງ “ໜ້າເບື່ອ-ປະຫວັດສາດ”.
ປະເທດທີ່ມີການໄຫຼວຽນຂອງທາງຊ້າຍ
ແລ້ວ... ບໍ່ໃຫ້ຕີອັງກິດອີກຕໍ່ໄປ. ມີ "ຜູ້ກະທຳຜິດ" ອື່ນໆ. ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນມັນແຜ່ຂະຫຍາຍຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍໃນ 34% ຂອງປະເທດໃນໂລກ . ໃນເອີຣົບພວກເຮົາມີສີ່: Cyprus, ໄອແລນ, Malta ແລະສະຫະລາຊະອານາຈັກ. ຢູ່ນອກເອີຣົບ, "ພວກຊ້າຍ" ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນອະດີດອານານິຄົມອັງກິດທີ່ປະຈຸບັນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລັດ Commonwealth, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ພວກເຮົາໄດ້ໄປ "ໄປຫາ Discoveries" ເພື່ອນໍາສະເຫນີບັນຊີລາຍຊື່ຂອງໂລກໃຫ້ທ່ານ:
ອົດສະຕາລີ, Antigua ແລະ Barbuda, Bahamas, ບັງກະລາເທດ, Barbados, Botswana, Brunei, Bhutan, Dominica, Fiji, Grenada, Guyana, Hong Kong, India, Indonesia, Solomon Islands, Jamaica, Japan, Macau, Malaysia, Malawi, Maldives, Mauritius , Mozambique, Namibia, Nauru, Nepal, New Zealand, Kenya, Kiribati, Pakistan, Papua New Guinea, Samoa, Saint Kitts and Nevis, Saint Vincent and the Grenadines, Saint Lucia, Singapore, Sri Lanka, Swaziland, South Africa, Suriname, ໄທ, ຕີມໍ-ເລສເຕ, ຕົງກາ, ຕຣິນິແດດ ແລະໂຕບາໂກ, ອູການດາ, ແຊມເບຍ ແລະຊິມບັບເວ.
ໃນລະຫວ່າງສະຕະວັດທີ 20, ຫຼາຍປະເທດທີ່ ໝູນ ວຽນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍເລີ່ມຂັບລົດເບື້ອງຂວາ . ແຕ່ຍັງມີຜູ້ທີ່ເລືອກເສັ້ນທາງກົງກັນຂ້າມ: ມັນແມ່ນໄປທາງຂວາແລະຕອນນີ້ມັນຈະໄປທາງຊ້າຍ. ນີ້ແມ່ນກໍລະນີໃນ Namibia. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີປະເທດເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ມີຄວາມກົງກັນຂ້າມທາງດ້ານວັດທະນະທໍາທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄືກັບໃນປະເທດສະເປນ, ເຊິ່ງມີການແບ່ງແຍກຕາມມາດຕະຖານ, ຈົນກ່ວາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຝ່າຍຂວາຖືກບັງຄັບຢ່າງແນ່ນອນ.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຫາກວ່າ, ທັນທີທັນໃດ, ພວກເຂົາເຈົ້າຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປ່ຽນກົດລະບຽບການໄຫຼວຽນຂອງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດ?
ໃນທ່າມກາງຫ້ອງນ້ໍາປະຫວັດສາດແລະພູມສາດທີ່ຂຽນດ້ວຍມືນີ້, ສຸດທ້າຍມີຮູບຖ່າຍທີ່ມີຄ່າຫນຶ່ງພັນຄໍາແລະຍັງຄົງຢູ່ສໍາລັບລູກຫລານ. ໃນປີ 1967, ສະພາຊູແອັດໄດ້ນໍາສະເຫນີການປ່ຽນແປງໃນທິດທາງຂອງການໄຫຼວຽນຂອງໄປທາງຂວາ, ໂດຍບໍ່ມີການພິຈາລະນາຄະແນນນິຍົມ (82% ລົງຄະແນນສຽງຄັດຄ້ານ). ຮູບພາບດັ່ງກ່າວສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການສະທ້ອນຂອງຄວາມວຸ່ນວາຍທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນ Kungsgatan, ຫນຶ່ງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນຕໍໃນໃຈກາງຂອງ Stockholm. ຢູ່ໃນນັ້ນ, ເຈົ້າສາມາດເຫັນລົດຍົນຫຼາຍສິບຄັນຈັດລຽງກັນຄືກັບວ່າມັນເປັນເກມໄກ່ຕີ ແລະ ຝູງນົກຍຸງຫຼາຍຮ້ອຍໂຕທີ່ໄຫຼວຽນຢູ່ກາງ, ໃນສະພາບອັນເປັນອັນຕະພານທີ່ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈ.
ນຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ໄອສແລນໄດ້ປະຕິບັດຕາມຮອຍຕີນຂອງສວີເດນ ແລະໄດ້ກ້າວໄປແບບດຽວກັນ. ໃນມື້ນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດສໍາລັບພວກເຮົາທີ່ຈະຂັບລົດຊ້າຍອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັນເປັນຄວາມຜິດເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບອັງກິດທີ່ຈະຄິດທີ່ຈະປະຖິ້ມປະເພນີບັນພະບຸລຸດຂອງຕົນ.
ແລະເຈົ້າ, ເຈົ້າຈະເຮັດແນວໃດຖ້າມື້ຫນຶ່ງເຈົ້າຕື່ນຂຶ້ນແລະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂັບລົດໄປທາງຊ້າຍໃນປອກຕຸຍການ?