2015 Dakar Rally ຈະເຫັນ Peugeot ກັບຄືນມາ, 25 ປີຫຼັງຈາກການເຂົ້າຮ່ວມແລະໄຊຊະນະສຸດທ້າຍ, ໃນ 2008 DKR.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າແລ້ວ, Peugeot ກັບຄືນມາໃນການແຂ່ງຂັນແລ່ນມາຣາທອນ Dakar ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່! ຂ່າວດີສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜູ້ກໍ່ສ້າງທີ່ມີຊື່ສຽງອີກຄົນຫນຶ່ງ, ແລະສໍາລັບປະຊາຊົນ, ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນມີເຄື່ອງຈັກອີກອັນຫນຶ່ງເພື່ອຊຸກຍູ້ເຈົ້າພາບ.
ແຕ່ບໍ່ມີຫຍັງດີກ່ວາສະພາບການປະຫວັດສາດເລັກນ້ອຍທີ່ຈະເຂົ້າໃຈຄວາມສໍາຄັນຂອງການປະກາດນີ້. ໃນປີ 1986 ການສິ້ນສຸດຂອງກຸ່ມ B monsters ຂອງ Rally Championships ໄດ້ຖືກປະກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ໂຫດຮ້າຍແລະ legendary ເຊັ່ນ Peugeot 205 T16 ຖືກກັກຂັງຢູ່ໃນຫນ້າປະຫວັດສາດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕົວຢ່າງຂອງ Lancia, Peugeot ຈະສິ້ນສຸດການປະຖິ້ມວິທີການ.
ມີລົດທີ່ຍັງມີທ່າແຮງສູງ, Peugeot Sport ໄດ້ຫັນໄປຫາ Rallye Raid. ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຂັ້ນຕອນທີ່ມີເຫດຜົນທີ່ສຸດທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້, ຍ້ອນວ່າ 205 T16 ຍັງມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດກ່ອນທີ່ຈະ "ປັບປຸງ".
ໃນຖານະເປັນສິ່ງທ້າທາຍສູງສຸດ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະຕ້ອງເອົາຊະນະການຊຸມນຸມທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດ: Dakar! ແລະຄາດຄະເນພຽງພໍ, 205 T16 Grand Raid ໄດ້ເອົາເມືອງດາກາໂດຍພະຍຸ. ຜູ້ຊະນະຢ່າງແທ້ຈິງໃນ 1987 ແລະ 1988, ລາວຈະສືບຕໍ່ຊະນະແລ້ວໃນຮູບແບບຂອງ 405 T16 (ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນ 205 T16, ແຕ່ມີ bodywork ໃຫມ່) ໃນ 1989 ແລະ 1990, ປີສຸດທ້າຍຂອງ Peugeot ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນ.
ຫຼັງຈາກໄຊຊະນະເຫຼົ່ານີ້, Peugeot Sport ຈະສິ້ນສຸດການສະແດງອອກໃນລະບຽບວິໄນທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຈາກການແຂ່ງຂັນຄວາມອົດທົນ, ຜ່ານ Formula 1, ກັບຄືນສູ່ Rally World Championship ໃນປີ 1999 ແລະ Le Mans ໃນປີ 2007.
208 T16 ແລະ Loeb ໄດ້ຖືກທໍາລາຍເພື່ອເອົາຊະນະພູເຂົາ epic, ສະຖິຕິການແຂ່ງຂັນໄດ້ຖືກທໍາລາຍໃນຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງນາທີແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ການເປີດເຜີຍແລະການຄຸ້ມຄອງຂອງເຫດການແລະຍີ່ຫໍ້ແມ່ນ colossal.
ດ້ວຍ Pikes Peak ເອົາຊະນະ, ຈະເຮັດແນວໃດຕໍ່ໄປ?
ເຂົ້າໄປໃນ Dakar ໃນ scene ໄດ້. ມື້ນີ້, Dakar ບໍ່ໄດ້ຜ່ານເມືອງທີ່ຕັ້ງຊື່ມັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, Dakar ເກີດຂຶ້ນຢູ່ໃນທະວີບອາເມລິກາໃຕ້, ນັບຕັ້ງແຕ່ໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການກໍ່ການຮ້າຍເຮັດໃຫ້ມັນອອກຈາກອາຟຣິກາໃນປີ 2008. ສະຖານະການອາດຈະມີການປ່ຽນແປງ, ແຕ່ວ່າມັນຍັງເປັນຫຼັກຖານ legendary ທີ່ພວກເຮົາທຸກຄົນຮູ້. ມີປະມານ 10 ພັນກິໂລແມັດຖືກບີບອັດພາຍໃນ 2 ອາທິດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດ. ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ. ການເບິ່ງເຫັນແລະລາງວັນແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ.
ຂ່າວລືໄດ້ເກີດຂຶ້ນມາເປັນເວລາໜຶ່ງແລ້ວ, ແລະ ດຽວນີ້ກໍເປັນທາງການແລ້ວ. Coinciding ກັບຄົບຮອບ 25 ປີຫຼັງຈາກໄຊຊະນະຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນການແຂ່ງຂັນ, Peugeot ຈະກັບຄືນໄປ Dakar ໃນ 2015, ໂດຍຜ່ານປະສົບການ Carlos Sainz ແລະ Cyril Despres, ຍັງເປັນນັກຮົບເກົ່າຂອງເຊື້ອຊາດ, ແຕ່ໃນທີ່ນີ້ມີການປ່ຽນແປງສອງລໍ້ສໍາລັບສີ່. ການຢືນຢັນການເຂົ້າຮ່ວມຍັງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຄົ້ນພົບວ່າ Peugeot ຮຸ່ນໃດຈະໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນ. A derivation ຂອງ 208 ຄາດວ່າຈະ, ແຕ່ teaser ນໍາສະເຫນີສະແດງໃຫ້ເຫັນ silhouette ຂອງ 2008 Peugeot ດັດແກ້ຢ່າງຮຸນແຮງ, ເອີ້ນວ່າ 2008 DKR.
ດ້ວຍການສະຫນັບສະຫນູນຂອງ Total ແລະ Red Bull, ຄູ່ຮ່ວມງານດຽວກັນທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເອົາຊະນະ Pikes Peak, ໂຄງການໃຫມ່ນີ້ສັນຍາວ່າຈະມີອາຍຸສອງສາມປີ. ແຕ່ຈຸດປະສົງແມ່ນຈະແຈ້ງ: ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນປີຂອງການກັບຄືນ, ພຽງແຕ່ສະຖານທີ່ທໍາອິດທີ່ສໍາຄັນ.
Peugeot ສັນຍາວ່າຈະເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ DKR ປີ 2008 ໃນງານວາງສະແດງທີ່ປັກກິ່ງເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 20 ເດືອນເມສາ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຮູ້ແລ້ວ, ແມ່ນເພື່ອຮັກສາຕາຢູ່ໃນ Ledger Automobile ສໍາລັບລາຍລະອຽດທັງຫມົດທີ່ຈະຖືກເປີດເຜີຍ.