ເມື່ອພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບປະສິດທິພາບໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ຄໍາຖາມນິລັນດອນມາເຖິງຫນ້າດິນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃດມີກໍາໄລຫຼາຍກວ່າ? ບາງຄົນເລືອກໃຊ້ນ້ຳມັນແອັດຊັງ, ຄົນອື່ນມັກກາຊວນ ແລ້ວເຮົາກໍ່ມີໝູ່ທີ່ບອກວ່າ LPG ເປັນທາງອອກ. ແຕ່ຈະເປັນແນວໃດຖ້າຄໍາຕອບຢູ່ໃນ CNG?
Seat Leon ST TGI ນີ້ມີເຄື່ອງຈັກ 1.4 TGI ກັບ 110hp ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍ CNG (Compressed Natural Gas) ແລະກວມເອົາ 615 ກິໂລແມັດໃນບາເຊໂລນາ - Madrid, ດ້ວຍນໍ້າມັນພຽງແຕ່ 20 €. ການເດີນທາງນີ້ແມ່ນເທົ່າກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ 21.53Kg ຂອງ CNG. ໃນກໍລະນີທີ່ພວກເຂົາບໍ່ມີສະຖານີເຕີມ CNG ຢູ່ໃກ້ໆ (ມີພຽງແຕ່ 2 ສະຖານີໃນປອກຕຸຍການ, Mirandela ແລະ Maia), ພວກເຂົາສາມາດເຕີມນໍ້າມັນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ, ເພາະວ່າຍານພາຫະນະມີສອງປະເພດຂອງການສະຫນອງ.
ເບິ່ງຄືກັນ: ການທົດສອບຂອງພວກເຮົາຂອງ SEAT Leon X-Perience ໃຫມ່
ໂດຍການປ່ອຍ CO2 ພຽງແຕ່ 96g/Km ມັນຍັງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງອື່ນໆ, ການປ່ອຍອາຍພິດຂອງມັນຢູ່ໃນລະດັບຂອງເຄື່ອງຈັກ gasoline 3 ສູບ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ແລະເນື່ອງຈາກການລົງທຶນຕ່ໍາໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດນີ້, SEAT Leon ST TGI ໃຫມ່ແມ່ນບໍ່ມີການຂາຍໃນປອກຕຸຍການ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕາມພວກເຮົາກ່ຽວກັບເຟສບຸກ