ຕົ້ນແບບໃນອານາຄົດ, ລົດແຂ່ງໃນຊຸມປີ 1960, ຮຸ່ນທີ່ເປັນຂອງດາລາ... ມີທຸກຢ່າງເລັກນ້ອຍຢູ່ທີ່ Scottsdale 2017.
ຫນຶ່ງໃນການປະມູນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຄລາສສິກ (ແລະບໍ່ພຽງແຕ່) ໃນສະຫະລັດຈະສິ້ນສຸດລົງໃນວັນອາທິດຕໍ່ໄປ, Scottsdale 2017. ເຫດການດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຈັດຂື້ນປະຈໍາປີໂດຍຜູ້ປະມູນ Barrett-Jackson. ໃນສະບັບສຸດທ້າຍ, ເກືອບ 1,500 ລົດໄດ້ຖືກຂາຍ.ໃນປີນີ້, ອົງການຈັດຕັ້ງຫວັງວ່າຈະເຮັດຊ້ໍາອີກ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສະຫນອງການສໍາເນົາທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີການຂາຍ. ນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາ:
Cheetah GT (1964)
ໃຜກໍຕາມທີ່ໄດ້ເບິ່ງງານບຸນ Goodwood ສຸດທ້າຍຢ່າງໃກ້ຊິດຈະຈື່ຈໍາ coupé ນີ້. Cheetah GT ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ເຮັດໃຫ້ອາກາດຂອງພຣະຄຸນຢູ່ໃນສວນຂອງຊັບສິນຂອງ Lord March, ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຢ່າງສົມບູນ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ຈາກຮູບພາບຕ່າງໆ.
ມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນ 11 ຮຸ່ນ (#006) ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Bill Thomas Race Cars, California, ແລະເປັນຫນຶ່ງດຽວທີ່ຈະພະລັງງານເຄື່ອງຈັກການແຂ່ງຂັນ 7.0 ລິດ V8 ຈາກ Corvette.
Chrysler Ghia Streamline X (1955)
ມັນອາດຈະເປັນຈຸດເດັ່ນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ 1955 Turin Salon, ແລະຫນຶ່ງໃນການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້. ຍານ Chrysler Ghia Streamline X ເກີດມາໃນຊ່ວງເວລາທີ່ນັກວິສະວະກອນຂອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ອຸທິດຕົນເພື່ອຄົ້ນຫາຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຍານອາວະກາດ - ຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຍານອາວະກາດແມ່ນເປັນເລື່ອງບັງເອີນແທ້ໆ ...
Ghia Streamline X, ມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ Gilda, ຖືກ "ລືມ" ຢູ່ພິພິທະພັນ Ford ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ແລະຕອນນີ້ມັນສາມາດເປັນຂອງເຈົ້າໄດ້.
Chevy Engineering Research Vehicle I (1960)
ເນື່ອງຈາກວຽກງານການພັດທະນາຂອງລາວໃນລົດສະປອດ Chevrolet, Zora Arkus-Duntov ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ "ພໍ່ຂອງ Corvette", ແຕ່ມີຮູບແບບຫນຶ່ງທີ່ຜະລິດໂດຍວິສະວະກອນອາເມລິກາທີ່ຈະມີອິດທິພົນຕໍ່ຍີ່ຫໍ້ລົດກິລາໃນຊຸມປີ 1960.
ພວກເຮົາກໍາລັງລົມກັນກ່ຽວກັບ Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1), ເຄື່ອງຈັກຕົ້ນແບບທີ່ເປັນປະໂຫຍດ 100% ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາງແລະເກຍຄູ່ມືສີ່ຄວາມໄວ. ບາງຄົນເວົ້າວ່າມັນເກີນ 330 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ.