Mazda RX-9 ໃນອະນາຄົດຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ rotary Skyactiv-R ທີ່ມີ 1.6 ລິດຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍ. ມາຮອດປະຈຸ, ບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່ ...
ຂ່າວໃຫຍ່ແມ່ນວ່າ Mazda, ເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນທຸກເກຍ, ຈະຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ Skyactiv-R ດ້ວຍການສາກໄຟສອງປະເພດ: ໃນເວລາຕ່ໍາ, ເຄື່ອງຈັກຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ turbo ໄຟຟ້າ; ໃນອັດຕາທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈະໃຊ້ turbo ທຳ ມະດາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: ເຄື່ອງຈັກ Mazda Wankel ກັບມາແລ້ວ
ເທກໂນໂລຍີດັ່ງກ່າວຈະໃຫ້ລົດສະປອດຂອງຍີ່ປຸ່ນມີຈັກ 1.6 ລິດ (ແຍກລະຫວ່າງສອງປ່ຽງ 800cc ແຕ່ລະໂຕ), turbocharger ແລະ HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) ເທັກໂນໂລຍີທີ່ຮູ້ກັນແລ້ວໃນບລັອກກາຊວນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ກຳລັງປະມານ 400hp. ວັດສະດຸທີ່ອ່ອນກວ່າ, ການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ດີກວ່າ - ມັນຈະບໍ່ເກີນ 1300 ກິໂລ - ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ຄູ່ແມ່ນບາງລັກສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າຜູ້ສືບທອດຂອງ RX-8 ຈະປະຕິບັດໃຫ້ກົງກັບມໍລະດົກທີ່ປະໄວ້ໂດຍ RX-5 ແລະ RX. -7.
Mazda RX-9 ແມ່ນມີຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດໂຕກຽວຄັ້ງຕໍ່ໄປແລະການນໍາສະເຫນີຂອງຕົນຕໍ່ສາທາລະນະແມ່ນກໍານົດສໍາລັບ 2019. ການມາຮອດຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແມ່ນກໍານົດສໍາລັບປີ 2020, ໃນເວລາທີ່ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບຮ້ອຍປີຂອງຕົນ.
ບໍ່ຄວນພາດ: Mazda RX-500 ແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ພວກເຮົາຈະບໍ່ມີວັນລືມ
