ອີງຕາມຜູ້ສ້າງວັນຜູ້ຊາຍສາກົນ (ຜ່ານ Wikipedia), ໃນມື້ນີ້ຜູ້ຊາຍຕ້ອງປະນາມການຈໍາແນກທີ່ເຂົາເຈົ້າປະສົບໃນດ້ານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສຶກສາ, ສຸຂະພາບ, ຄອບຄົວ, ກົດຫມາຍ, ແລະອື່ນໆ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບພາບໃນທາງບວກຂອງຕົນເອງໃນສັງຄົມແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະກອບສ່ວນຂອງເຂົາເຈົ້າ. .
ຮູບພາບໃນທາງບວກ, ການປະກອບສ່ວນຂອງມະນຸດ? ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຄວາມຄິດທີ່ດີກວ່າ, ພວກເຮົາໄດ້ເອົາບາງປະໂຫຍກທີ່ດີທີ່ສຸດຈາກໂລກຍານຍົນມາຮ່ວມກັນ.
ໄຂ່ມຸກແຫ່ງປັນຍາຈາກຜູ້ຊາຍທີ່ເປັນຕົວແບບຂອງຄວາມຕັ້ງໃຈ, ພອນສະຫວັນ ແລະປັນຍາຂອງພວກເຮົາ:
"ເຮັດໃຫ້ງ່າຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງ" - Colin Chapman
"ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີທີ່ຈະປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງຕົນເອງ." Jackie Stewart
"ເສັ້ນທາງຊື່ແມ່ນສໍາລັບລົດໄວ, ທາງລ້ຽວແມ່ນສໍາລັບຄົນຂັບລົດໄວ" - Colin McRae
"Aerodynamics ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດສ້າງເຄື່ອງຈັກ." – Enzo Ferrari
"ການແຂ່ງລົດແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນເງິນເປັນສິ່ງລົບກວນ" - ບໍ່ຮູ້ຈັກ
"ເພື່ອສໍາເລັດຮູບ, ເຈົ້າຕ້ອງສໍາເລັດກ່ອນ" - ບໍ່ຮູ້ຈັກ
"ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງທີ່ຈະໃສ່ເບກຂອງເຈົ້າເມື່ອທ່ານນອນຫົວ" - Paul Newman
"ຖ້າລົດຮູ້ສຶກວ່າມັນຢູ່ໃນລາງລົດໄຟ, ເຈົ້າອາດຈະຂັບລົດຊ້າເກີນໄປ." - Ross Bentley
“ແຮງມ້າແມ່ນຄວາມໄວທີ່ເຈົ້າຕີກຳແພງ. ແຮງບິດແມ່ນຫຼາຍປານໃດທີ່ທ່ານເອົາກໍາແພງກັບທ່ານ” - ບໍ່ຮູ້ຈັກ
“ລາຄາຖືກ, ໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ເລືອກສອງ.” – ບໍ່ຮູ້ຈັກ
"ການແຂ່ງລົດ ... ເພາະວ່າກ໊ອຟ, ບານເຕະ, ແລະເບດບານຕ້ອງການລູກດຽວ." – ບໍ່ຮູ້ຈັກ
"ຂ້ອຍເຮັດໄດ້ດີຈົນຮອດເຄິ່ງກາງເມື່ອຂ້ອຍ ໝົດ ພອນສະຫວັນ" - ບໍ່ຮູ້ຈັກ
“ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມສົງໃສ, ແປອອກ”— Colin McRae
“ການຂັບລົດໄວໃນເສັ້ນທາງບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຢ້ານ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຢ້ານແມ່ນເມື່ອຂ້ອຍຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງດ່ວນຂ້ອຍຜ່ານໄປໂດຍຄົນໂງ່ບາງຄົນທີ່ຄິດວ່າລາວເປັນ Fangio.” – Juan Manuel Fangio
"ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ, ເຈົ້າພຽງແຕ່ບໍ່ໄວພໍ." – Mario Andretti
"ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຍ່າງກັບຄືນໄປບ່ອນຂຸມທຸກຄັ້ງໃນຂະນະທີ່ຖືພວງມາໄລຢູ່ໃນມືຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມຢ່າງຫນັກພຽງພໍ." Mario Andretti
"ມັນເປັນສິ່ງທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນລະດັບສູດຫນຶ່ງ, ຄິດວ່າເບກກໍາລັງເຮັດໃຫ້ລົດຊ້າລົງ." – Mario Andretti
“….ມັນຈະຖືກກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ເງິນຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບ cocaine ແລະ hookers…” – ບໍ່ຮູ້ຈັກ (ໃນ bar ຫຼັງຈາກການແລ່ນ…)
“ໂອ້ ແມ່ນແລ້ວ. ມັນບໍ່ແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານເບກແຕ່ເມື່ອທ່ານເອົາພວກມັນອອກຈາກການນັບນັ້ນ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເຂົ້າໃຈສິ່ງນັ້ນ." – Jackie Stewart
"ການເຂົ້າມຸມຢ່າງສົມບູນແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການນໍາແມ່ຍິງໄປສູ່ຈຸດສູງສຸດ." – Jackie Stewart
"ເພື່ອສໍາເລັດຮູບ, ເຈົ້າຕ້ອງສໍາເລັດກ່ອນ" - Juan Manuel Fangio
"Aerodynamics ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດສ້າງເຄື່ອງຈັກ" - Enzo Ferrari
"ລູກຄ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງສະເຫມີ" - Enzo Ferrari
"Turbochargers ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດສ້າງເຄື່ອງຈັກ" - Keith Duckworth
“ການແຂ່ງລົດຍົນ, ການຕໍ່ສູ້ງົວ, ແລະການປີນພູແມ່ນກິລາທີ່ແທ້ຈິງອັນດຽວ… ອັນອື່ນແມ່ນເກມ. – Ernest Hemingway (ນັກຂຽນ)
"ໂທຫາປະສົບການຫຼາຍປີຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຢຸດການຄວບຄຸມ" - Stirling Moss
“ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ວ່າຂັບລົດໄປທາງອື່ນທີ່ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ແຕ່ລະຄົນຕ້ອງປັບປຸງຕົນເອງ. ຄົນຂັບແຕ່ລະຄົນມີຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງມັນ. ຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງຂ້ອຍແມ່ນສູງກວ່າຄົນອື່ນເລັກນ້ອຍ” - Ayrton Senna
"ເພື່ອບັນລຸສິ່ງໃດແດ່ໃນເກມນີ້ທ່ານຕ້ອງກຽມພ້ອມທີ່ຈະ dabble ໃນເຂດແດນຂອງໄພພິບັດ" - ສະເຕີລິງ moss
"ສິ່ງທີ່ຢູ່ຫລັງເຈົ້າບໍ່ສໍາຄັນ" - Enzo Ferrari
"ທ້າວ. Bentley - ລາວສ້າງລົດບັນທຸກໄວ” - Ettore Bugatti
"ການແຂ່ງລົດອັດຕະໂນມັດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ 5 ນາທີຫຼັງຈາກການສ້າງລົດທີສອງ" - Henry Ford
"ຖ້າມີຄົນເວົ້າກັບຂ້ອຍວ່າເຈົ້າສາມາດມີຄວາມປາດຖະຫນາສາມຢ່າງ, ທໍາອິດຂອງຂ້ອຍແມ່ນເພື່ອໄປແຂ່ງ, ທີສອງຂອງຂ້ອຍທີ່ຈະຢູ່ໃນສູດ 1, ທີສາມຂອງຂ້ອຍທີ່ຈະຂັບລົດ Ferrari" - Gilles Villeneuve
“ຕອນທີ່ຂ້ອຍຂີ່ລົດຄັ້ງສຸດທ້າຍ ມັນເປັນເວລາທີ່ການມີເພດສຳພັນປອດໄພ ແລະການແຂ່ງລົດແມ່ນອັນຕະລາຍ. ດຽວນີ້, ມັນແມ່ນທາງອື່ນ.” – Hans Stuck
"ອຸປະຕິເຫດທີ່ຄົນຈື່ຈໍາ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຈື່ຈໍາເຖິງຄວາມພາດທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ" - Mario Andretti
“ການຊະນະແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ຄົນດຽວທີ່ຈື່ເຈົ້າໄດ້ຕອນທີ່ເຈົ້າກິນເທື່ອທີສອງຄືເມຍເຈົ້າແລະໝາຂອງເຈົ້າ.”— Damon Hill