Mercedes-Benz ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບປະກັນການອະນຸມັດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ລະບົບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດລະດັບ 3 ໃນເຢຍລະມັນ, ກາຍເປັນຍີ່ຫໍ້ທໍາອິດໃນໂລກທີ່ໄດ້ຮັບ "ການອະນຸຍາດ".
ການອະນຸມັດແມ່ນເຮັດໂດຍອົງການການຂົນສົ່ງເຢຍລະມັນ (KBA) ແລະຫມາຍຄວາມວ່າ, ໃນການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ວ່າຈາກ 2022 ຍີ່ຫໍ້ Stuttgart ຈະສາມາດຕະຫຼາດ S-Class ດ້ວຍລະບົບ Drive Pilot (ແຕ່ຢູ່ໃນເຢຍລະມັນເທົ່ານັ້ນ).
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບການຂັບຂີ່ແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດນີ້, ເຊິ່ງຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການມີຢູ່ແລະຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ໃນສະຖານະການການນໍາໃຊ້ສະເພາະ: ສູງເຖິງ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະສະເພາະບາງສ່ວນຂອງ autobahn ເທົ່ານັ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Mercedes-Benz ຮັບປະກັນວ່າທັງຫມົດມີຫຼາຍກວ່າ 13 ພັນກິໂລແມັດຂອງທາງດ່ວນທີ່ມີລະດັບ 3 ສາມາດເປີດໃຊ້ໄດ້, ເປັນຕົວເລກທີ່ຄາດວ່າຈະເຕີບໂຕໃນອະນາຄົດ.
Drive Pilot ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເທັກໂນໂລຍີນີ້, ປະຈຸບັນມີຢູ່ໃນລຸ້ນຫຼ້າສຸດຂອງ Mercedes-Benz S-Class, ມີກະແຈຄວບຄຸມຢູ່ເທິງພວງມາໄລ, ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບບ່ອນຈັບມືແບບປົກກະຕິ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບສາມາດເປີດໃຊ້ງານໄດ້.
ແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນ, Drive Pilot ສາມາດຈັດການໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງກ່ຽວກັບຄວາມໄວທີ່ລົດໄຫຼວຽນ, ການຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແລະໄລຍະທາງຂອງລົດທີ່ຕິດຕາມໃນທັນທີ.
ນອກຈາກນີ້ຍັງສາມາດປະຕິບັດການເບກທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອຸປະຕິເຫດແລະກວດພົບລົດທີ່ຢຸດຢູ່ໃນເລນ, ຫວັງວ່າຈະມີພື້ນທີ່ຫວ່າງໃນເລນຂ້າງຄຽງເພື່ອເຂົ້າໄປໄດ້.
ສໍາລັບການນີ້, ມັນມີການປະສົມປະສານຂອງ LiDAR, radar ໄລຍະໄກ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບທາງຫນ້າແລະຫລັງແລະຂໍ້ມູນນໍາທາງເພື່ອ«ເບິ່ງ»ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ຢູ່ອ້ອມຮອບທ່ານ. ແລະມັນຍັງມີໄມໂຄຣໂຟນສະເພາະເພື່ອກວດຫາສຽງຂອງລົດສຸກເສີນທີ່ກຳລັງມາ.
ເຊັນເຊີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນວົງໂຄ້ງລໍ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ກວດພົບເວລາທີ່ຖະຫນົນມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບຄວາມໄວໃຫ້ກັບລັກສະນະຂອງ asphalt.
ຈຸດປະສົງແມ່ນຫຍັງ?
ນອກເຫນືອຈາກການກໍາຈັດວຽກງານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, Mercedes ຮັບປະກັນວ່າດ້ວຍ Drive Pilot ໃນການປະຕິບັດ, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງອອນໄລນ໌ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ, ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຫມູ່ເພື່ອນຫຼືແມ້ກະທັ້ງເບິ່ງຮູບເງົາ.ທັງຫມົດຈາກຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍກາງຂອງຕົວແບບ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຍັງສືບຕໍ່ຖືກສະກັດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງທຸກຄັ້ງທີ່ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ circulating ກັບຮູບແບບນີ້ activated.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າລະບົບລົ້ມເຫລວ?
ທັງລະບົບເບຣກ ແລະລະບົບການພວງມາໄລມີອົງປະກອບທີ່ຊໍ້າຊ້ອນຫຼາຍອັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດແລ່ນໄດ້ຖ້າລະບົບໃດນຶ່ງລົ້ມເຫລວ.
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຖ້າມີບາງຢ່າງຜິດພາດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກ້າວເຂົ້າແລະຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ, ເລັ່ງແລະເບກ.