ສອງສາມມື້ກ່ອນການນໍາສະເຫນີສາກົນຂອງ Seat Ibiza ໃໝ່ ຕໍ່ກັບນັກຂ່າວ, ພວກເຮົາໄດ້ໄປທັດສະນະຂອງຕົວແບບໃນປະຈຸບັນທີ່ຈະມາຮອດ Barcelona ທີ່ລະອຽດອ່ອນຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຕົວແບບ.
ມັນເປັນເວລາ 7 ປີແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ຕົວຢ່າງທໍາອິດຂອງລຸ້ນທີ 4 Ibiza ໄດ້ອອກຈາກໂຮງງານໃນ Martorell, ປະເທດສະເປນ. ກັບຄືນປີທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແລະຫຼັງຈາກການສໍາພັດກ່ຽວກັບຄວາມງາມເລັກນ້ອຍ, Seat Ibiza ຍັງສືບຕໍ່ດຶງດູດສາຍຕາ. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ໂດຍສະເພາະໃນສ່ວນ B, ບ່ອນທີ່ການອອກແບບຂອງຕົວແບບເບິ່ງຄືວ່າຈະທົນທຸກຈາກການແກ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ.ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ Seat ໄດ້ຕັດສິນໃຈຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງຄົນລຸ້ນນີ້ຈົນກ່ວາການມາເຖິງຂອງລຸ້ນທີ 5 ທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານ. ຍ່າງໄປຕາມແຄມນ້ໍາ Cascais ໃນ Ibiza ST 1.2 TSI DSG 7 ຮຸ່ນ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ສາຍຕາ 'ສົດຊື່ນ' ຂອງຕົວແບບ (ເບິ່ງຫ້ອງສະແດງຮູບພາບໃນຫນ້າສຸດທ້າຍ) ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າ wrinkles ຂອງອາຍຸໃນບາງລາຍລະອຽດ.
ບໍ່ຄວນພາດ: ບ່ອນນັ່ງເຮັດໃຫ້ກະສັດສະເປນແປກໃຈດ້ວຍລົດຄັນທຳອິດຂອງມັນ
ຕົວຢ່າງ, ຄອນໂຊນກາງສະແດງໃຫ້ເຫັນນ້ໍາຫນັກຂອງປີເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາ, ຍ້ອນວ່າມັນບໍ່ໄດ້ປະສົມປະສານກັບລະບົບ infotainment. suspension, ເຖິງວ່າຈະມີການຮັບປະກັນລັກສະນະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ໂດດເດັ່ນ, ລົງໂທດຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍເກີນໄປ - ຫຼາຍກວ່ານັ້ນໃນສະບັບທີ່ເຖິງວ່າຈະມີການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ FR ຍັງມີພັນທະຂອງຄອບຄົວ.
ເຄື່ອງຈັກ 1.2 TSI ເຖິງແມ່ນວ່າຈະແລ່ນໄດ້ດີຫຼາຍແລະບໍລິໂພກໃນລະດັບປານກາງ, ແມ່ນ ... ok, ບໍ່ມີຫຍັງຜິດພາດກັບເຄື່ອງຈັກ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນເມື່ອລວມເຂົ້າກັບກ່ອງ clutch ຄູ່ DSG 7 ທີ່ງົດງາມ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Seat Ibiza Cupra SC 180hp: ມັນບໍ່ແມ່ນຕົວເລກທັງຫມົດ…
ແລະມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບສາມຈຸດນີ້ທີ່ຂ້ອຍໄດ້ສຸມໃສ່ວ່າ SEAT ສັນຍາວ່າຈະມີການທົບທວນຄືນໃຫມ່ Ibiza: ເນື້ອໃນເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຈັກ 1.2 TSI 105hp ນີ້ອອກຈາກສະຖານທີ່ແລະເຂົ້າສູ່ 1.0 TSI 3 ສູບໃຫມ່ທີ່ມີພະລັງງານທີ່ສາມາດໄປເຖິງ 110hp. ຈຸດປະສົງ: ການບໍລິໂພກ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດປານກາງ. ພວກເຮົາຈະເຫັນ…
ຖ້າສໍາລັບທ່ານ, ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຖືກຕັດສິນ, ຈົ່ງຮູ້ວ່າສະບັບປະຈຸບັນຈະວາງຂາຍຈົນຮອດທ້າຍລະດູຮ້ອນ, ເມື່ອ Seat Ibiza ໃໝ່ ເຂົ້າສູ່ສາກ. ອາທິດຕໍ່ໄປພວກເຮົາຈະຢູ່ໃນບາເຊໂລນາການທົດສອບລັກສະນະໃຫມ່ທັງຫມົດຂອງຕົວແບບນີ້. ສິ່ງຫນຶ່ງແມ່ນແນ່ນອນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມງາມ, ນະຄອນຂອງບາເຊໂລນາບໍ່ຄ່ອຍຈະສະເຫນີໃຫ້ພວກເຮົາຮູບພາບທີ່ສວຍງາມດັ່ງນີ້:
ການຖ່າຍຮູບ: Diogo Teixeira / Ledger ລົດໃຫຍ່