ພາຍໃນຂອງ Opel GT Concept ໄດ້ຖືກຄາດໄວ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້Rüsselsheimກ່ອນການເປີດຕົວຂອງຕົນຢູ່ທີ່ Geneva Motor Show.
ຜູ້ອອກແບບຂອງບໍລິສັດຍ່ອຍ General Motors ໄດ້ລວມເອົາຄຸນລັກສະນະຂອງລົດກິລາທີ່ບໍລິສຸດກັບການຕັ້ງຄ່າໃນອະນາຄົດຂອງການໂຕ້ຕອບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງມະນຸດ. ບ່ອນນັ່ງ Bacquet ແລະ pedals ປັບໄຟຟ້າແມ່ນບາງສ່ວນຂອງຄຸນນະສົມບັດໃຫມ່. ສີ ແລະຮູບຮ່າງທັງໝົດເສີມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ເຊິ່ງເນັ້ນໃສ່ຫຼັງຄາແກ້ວແບບພາໂນຣາມາ. ຫົວໃຈຂອງແນວຄວາມຄິດຂອງຕົ້ນແບບນີ້ແມ່ນ: ຜູ້ຊາຍແລະເຄື່ອງຈັກກາຍເປັນຫນຶ່ງ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດແມ່ນຢູ່ໜ້າແຜງໜ້າປັດຂອງ Opel GT Concept ທີ່ເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມຂັດ ແລະຢູ່ຫຼາຍພື້ນທີ່ຂອງຫ້ອງໂດຍສານ ເຊັ່ນ: ຊ່ອງລະບາຍອາກາດຢູ່ປາຍແຜງໜ້າປັດ, ເຊິ່ງຍັງເຮັດດ້ວຍອາລູມີນຽມທີ່ມີໂລໂກ້ GT ແກະສະຫຼັກ - ແລະຢູ່ໜ້າຈໍ. ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ປ່ຽນແທນກະຈົກແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ມີກະແຈໃນ dashboard. The GT Concept ແມ່ນດໍາເນີນການຜ່ານສຽງແລະ 'touchpad' ສູນກາງທີ່ຟັງຊັນເມນູທັງຫມົດແມ່ນເຂົ້າເຖິງ. ແລະມັນແມ່ນ HMI (Human-Machine Interface) ທີ່ເຄື່ອງຕົ້ນແບບ Opel ນຳສະເໜີເປັນການປະຕິວັດ.
ລະບົບແມ່ນການປັບຕົວແລະລົງທະບຽນຄໍາສັ່ງທີ່ໄດ້ຮັບ, ປັບຕົວກັບຜູ້ໃຊ້ແລະບໍ່ແມ່ນວິທີອື່ນ. ຫນ້າຈໍສອງໃນແຖບເຄື່ອງມືສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ຕາມຄວາມມັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ໂດຍເບື້ອງຊ້າຍສະເຫມີສະແດງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ rpm, ໃນຂະນະທີ່ຈໍສະແດງຜົນດ້ານຂວາສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນອື່ນໆ.
ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ: Opel GT Concept ໃນວິທີການຂອງຕົນໄປເຈນີວາ
ລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່, ໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, Opel GT Concept ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບບ່ອນເຮັດວຽກຂອງຜູ້ໃຊ້ສະເຫມີ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການສົມມຸດຖານທີ່ເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍ, ລົດຈະປັບການຄວບຄຸມ throttle, gearshifts ແລະການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເອເລັກໂຕຣນິກຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ຫນ້າຈໍດ້ານຂວາເຖິງແມ່ນວ່າຈະປ່ຽນເປັນການສະແດງກໍາລັງ 'G' ຂອງການເລັ່ງແລະການຫ້າມລໍ້.
ການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນພາຍໃນບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ. Opel GT Concept ຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການອອກຄໍາເຕືອນກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມຮອບລົດຖ້າມີອັນຕະລາຍທີ່ເກີດຂື້ນ. ລົດກິລາເຍຍລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ປັບຕາມຄວາມມັກຂອງຜູ້ໃຊ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນສະພາບພາຍນອກ, ເພື່ອແນໃສ່ຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. ຂໍ້ຕໍ່ສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພ, ໃນສີແດງ, ຍັງເປັນຕ່ອນພິເສດທີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາຂວັນ stylistic ຊີ້ໃຫ້ເຫັນໂດຍຢາງຫນ້າສີແດງ. ສໍາລັບສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຕົນ, ການອອກແບບຂອງພວງມາໄລໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຂອງ legendary Opel GT.
