ນັບຕັ້ງແຕ່ 1999, ປະເພນີຂອງການເລືອກເຄື່ອງຈັກຂອງປີໄດ້ຖືກບັນລຸຜົນ, ດ້ວຍລາງວັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນປະເພດຕ່າງໆ, ຜູ້ສະຫມັກຈໍານວນຫຼາຍຝັນຂອງຄໍາ. ໃນການປະເມີນຜົນທີ່ສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານຂອງຕັນໃນການແຂ່ງຂັນ, ປັດໃຈເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂື້ນໃນການຕັດສິນໃຈຂັ້ນສຸດທ້າຍ.
65 ຄະນະລູກຂຸນໄດ້ຖືກລວບລວມຈາກຫນັງສືພິມພິເສດໃນໂລກຍານຍົນ, ໃນຂອບເຂດກ້ວາງຂອງ 31 ຊາດ. ໃນບັນດາ 12 ປະເພດ, ພວກເຮົາຈະແຈ້ງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າຜູ້ຊະນະ:
ເຄື່ອງຈັກແຫ່ງປີ 2015 – ປະເພດຍ່ອຍ 1L:
ທີ່ມີຊື່ສຽງແລະຜູ້ຊະນະຂອງປີທີ່ຜ່ານມາເຮັດຊ້ໍາອີກໃນຄວາມດີຂອງການເກັບກໍາລາງວັນອັນເນື່ອງມາຈາກ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ 1.0 Ecoboost block ໂດຍ Ford. ຕັນຂະຫນາດນ້ອຍນີ້, ມີຢູ່ໃນ variants 100 ແລະ 125hp, ບໍ່ນັບສະບັບພິເສດ 140hp ໃນ Fiesta ສີແດງແລະສີດໍາສະບັບ, ເປັນຈຸດສູງສຸດຂອງຫຼາຍກ່ວາ 5 ລ້ານຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກແຜ່ຂະຫຍາຍຫຼາຍກ່ວາ 200 ວິສະວະກອນ. ຄະແນນບໍ່ສາມາດສະແດງອອກໄດ້ຫຼາຍ, ມັນໄດ້ຮັບ 444 ຄະແນນ.
ເຄື່ອງຈັກແຫ່ງປີ 2015 – ປະເພດ 1L -1.4L:
PSA ກັບຄືນສູ່ຈຸດເດັ່ນ, ຂອບໃຈຫຼາຍໆກັບບລັອກ EB Turbo ຫຼ້າສຸດ. ຂະໜາດນ້ອຍ 1.2 ລິດ Turbo, ທີ່ມີໃຫ້ຢູ່ໃນລຸ້ນ 110 ແລະ 130hp, ມີການທົດສອບເສັ້ນທາງຫຼາຍກວ່າ 1.6 ລ້ານກິໂລແມັດ ແລະ ໃຊ້ເວລາທົດລອງ 25,000 ຊົ່ວໂມງ. ກຸ່ມ PSA ບໍ່ໄດ້ເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນເວລາທີ່ການພັດທະນາຄອບຄົວ EB Pure Tech ໃຫມ່, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງຫມົດ 893 ລ້ານເອີໂຣແບ່ງອອກເກືອບເທົ່າທຽມກັນລະຫວ່າງການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາແລະຊັບພະຍາກອນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ, ຊະນະປະເພດນີ້ດ້ວຍ 242 ຄະແນນ.
ເຄື່ອງຈັກແຫ່ງປີ 2015 – ປະເພດ 1.4 -1.8L:
ລົມຂອງການປ່ຽນແປງກໍາລັງພັດໄປໃນທິດທາງນີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຄູ່ແຂ່ງມີຫຼາຍກ່ວາຈໍານວນຫຼາຍແລະພວກເຂົາທັງຫມົດທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນແທ້ໆສໍາລັບການສະແດງທີ່ພວກເຂົາສະກັດ.
ລະຫັດ B38K15T0 ບອກຫຍັງເຈົ້າໄດ້ບໍ?
ກຸ່ມກົນຈັກ BMW i8 ແມ່ນຜູ້ຊະນະໃຫຍ່ໃນປະເພດນີ້. ເຄື່ອງຈັກ Twin Power Turbo ຂະໜາດ 1.5 ລິດ ທີ່ມີພຽງ 3 ກະບອກ ແລະ 231 ແຮງມ້າ ສາມາດທໍາລາຍການແຂ່ງຂັນໄດ້ 262 ຄະແນນ. Mastery ໃນພາກສະຫນາມຂອງເຕັກໂນໂລຊີ Dynamics ປະສິດທິພາບເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຢືນຢັນຕົນເອງ.
ເຄື່ອງຈັກແຫ່ງປີ 2015 – ປະເພດ 1.8 – 2.0L:
ໃນປະເພດທີ່ບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, Mercedes-Benz ຍັງສືບຕໍ່ຄອບຄອງກັບຕັນ M133, 2.0L 4 ສູບ turbo ທີ່ມີກໍາລັງແຮງ 360 ແຮງມ້າທີ່ສະແດງອອກແລະ, ອີງຕາມການ Mercedes-Benz ຕົວຂອງມັນເອງ, ສາມາດບັນລຸ 400 ແຮງມ້າໃນ S. ລຸ້ນ A45 AMG. ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າບໍລິສັດປັບສຽງຈໍານວນຫຼາຍສາມາດສະກັດໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ 400hp ໂດຍໃຊ້ reprogramming. ດ້ວຍຄະແນນລວມ 298 ຄະແນນ, ຕັນ ເມສຊີ ຄົ້ນຫາອັນດັບ 2 ຈາກຫຼາຍກວ່າ 50 ຄະແນນ.
ເຄື່ອງຈັກແຫ່ງປີ 2015 – ປະເພດ 2.0 – 2.5L:
repeater ອີກອັນຫນຶ່ງ, ດ້ວຍສູດສົບຜົນສໍາເລັດ, ຕັນ CEPA/CEPB, ຮັບຮູ້ວ່າເປັນ nostalgic 2.5l 5-cylinder turbo 20V, ມີ 7100rpm ຂອງ redline ແລະມາພ້ອມກັບລະດັບຂອງພະລັງງານສໍາລັບລົດຊາດທັງຫມົດ. ຈາກ 310hp ເລັກນ້ອຍຂອງ 1st RS Q3, ປະຈຸບັນມີ 367hp, ໄປສູ່ 408hp ແລະ 8000rpm redline redline ໃນ Audi Quattro Concept. ຕັນ Audi ນີ້ທໍາລາຍການແຂ່ງຂັນດ້ວຍ 347 ຄະແນນ, ອັນດັບທີ 2 ໃນປະເພດນີ້ໄດ້ເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄະແນນ 2.5TFSI.
ເຄື່ອງຈັກແຫ່ງປີ 2015 – ປະເພດ 2.5 -3.0L:
ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ BMW ສະແດງໃຫ້ເຫັນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ວ່າເປັນຫຍັງກະບອກສູບ 6 ຊັ້ນມີພະລັງລຶກລັບທີ່ຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍເຂົ້າໃຈ. ຕັນ S55 ເປັນການກັບຄືນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກ BMW ໄປສູ່ບລັອກ 6 ສູບ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນດ້ວຍການສາກໄຟຊຸບເປີ. ພະລັງງານ S55 M ໃຫ້ພວກເຮົາມີ 431hp ຈາກ 5500rpm ຫາ 7300rpm ແລະ 550Nm torque ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 1850rpm, ຄົງທີ່ຈົນກ່ວາ 5500rpm. ຖ້າມັນເປັນຄວາມຢືດຢຸ່ນທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວໄດ້ຮັບຄະແນນ 246 ຄະແນນ, ມັນບໍ່ສາມາດເປັນຜູ້ຊະນະທີ່ຍຸຕິທໍາໃນຊັ້ນຮຽນນີ້.
ໝວດໝູ່ 3.0 - 4.0L:
ທໍາອິດສໍາລັບ McLaren, ຜູ້ທີ່ເຫັນວ່າການ renaissance ຂອງຕົນເປັນຍີ່ຫໍ້ຫຼາຍກ່ວາໄດ້ຮັບຮາງວັນກັບຕັນກົນຈັກທີ່ດີເລີດ, ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບຕັນ M838T. ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວ McLaren ທຸກແບບ, ນີ້ 3.8l twin-turbo V8 ເປັນການປິ່ນປົວສໍາລັບຄວາມຮູ້ສຶກ: ຜູ້ພິພາກສາໄດ້ໃຫ້ 258 ຈຸດ.
ເຄື່ອງຈັກແຫ່ງປີ 2015 – ປະເພດ 4.0L+:
ບໍ່ມີຄວາມແປກໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, Ferrari ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຍົກລາງວັນໃນປະເພດນີ້. ຕັນ F136 FB ແລະ F136 FL, ປະຈຸບັນຢູ່ໃນ Ferrari 458 Italia ແລະ 458 Italia Speciale, ປະກອບເປັນກະສັດ ແລະເຈົ້ານາຍ. ຕັນນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຍາກາດອັນບໍລິສຸດແລະໂຫດຮ້າຍສຸດທ້າຍທີ່ Ferrari ໄດ້ຜະລິດຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າ 8-cylinder V, ມີຄວາມສາມາດພິເສດຂອງ symphonies sensory ໃກ້ກັບ 9000rpm: 295 ຈຸດແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນທັງຫມົດ.
ເຄື່ອງຈັກແຫ່ງປີ 2015 – ໝວດໝູ່ເຄື່ອງຈັກສີຂຽວ (ເຄື່ອງຈັກນິເວດວິທະຍາ):
ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຖືກຈໍາກັດ, ມີພຽງແຕ່ 4 ຜູ້ຜະລິດໃນຫ້ອງຮຽນນີ້. ຜູ້ຊະນະໃຫຍ່ແມ່ນ Tesla ອີກເທື່ອຫນຶ່ງກັບ Model S. ຮູບແບບໄຟຟ້າທີ່ມີກ້າມຊີ້ນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງທັງຫມົດທີ່ຂາຍໃນປະຈຸບັນຍັງສືບຕໍ່ໃຫ້ຕົວອັກສອນທີ່ມີເວທີທີ່ມີນະວັດກໍາແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ເປັນຄວາມອິດສາຂອງການແຂ່ງຂັນ. ໄດ້ຮັບ 239 ຄະແນນ.
ເຄື່ອງຈັກແຫ່ງປີ 2015 – ປະເພດເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບ:
Ferrari ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ເຮັດຄວາມດີຂອງມັນອີກຄັ້ງແລະ F136 ຕັນໃນ FB ແລະ FL variants ຂອງ 458 Italia ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ຄອບງຳພາໂນຣາມາເມື່ອມັນມາກັບການປະຕິບັດທີ່ບໍລິສຸດແລະແຂງ. 236 ຈຸດແມ່ນພຽງພໍທີ່ຈະເກັບກໍາຄວາມມັກ.
ເຄື່ອງຈັກແຫ່ງປີ 2015 – ປະເພດເຄື່ອງຈັກໃໝ່:
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ BMW ເລີ່ມຕົ້ນກໍານົດຮູບແບບທີ່ນິຍົມ. ຕັນ B38K15T0 ຂອງ i8 ແມ່ນ "ເດັກໃຫມ່ໃນບລັອກ", ມັນມາຮອດແລະຊະນະປະເພດການປະດິດສ້າງ, ດ້ວຍ 339 ຄະແນນ.
ແລະສຸດທ້າຍ Engine of the Year 2015:
ໄປ………………………………… B38K15T0. BMW ເປັນຜູ້ຊະນະໃຫຍ່ ແລະຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີ, ເຄື່ອງຈັກ Twin Power Turbo 1.5l ຂອງ 3 ສູບທີ່ໃຫ້ BMW i8 ເປັນຜູ້ຊະນະໃຫຍ່ທີ່ຊະນະ 1.0 ຕັນ Ecoboost ຂອງ Ford. ຄະແນນເວົ້າສໍາລັບຕົວມັນເອງ: 274 ຈຸດສໍາລັບຕັນ BMW ແລະ 267 ຈຸດກຽດສັກສີສໍາລັບຂະຫນາດນ້ອຍ 1.0 Ecoboost. ບໍ່ຢ່າງຫນ້ອຍ, ມີ bronze ສໍາລັບ PSA ກັບ BE Turbo ຕັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບ 222 ຄະແນນໃນປະເພດນີ້, ຜ່ານທາງຫນ້າຂອງ ຕັນ Ferrari F136.
ທີ່ມາ: Ukipme
ເຈົ້າເຫັນດີກັບການເລືອກຕັ້ງບໍ? ໃຫ້ພວກເຮົາຄໍາຄິດເຫັນຂອງທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້ແລະໃນສື່ມວນຊົນສັງຄົມຂອງພວກເຮົາ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ Instagram ແລະ Twitter