Ford Ranger ຍັງສືບຕໍ່ເປັນຫນຶ່ງໃນການເດີມພັນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາເຫນືອ, ຖືກຂາຍໃນຫຼາຍກວ່າ 180 ຕະຫຼາດ - ມັນເປັນລົດກະບະທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບທີ 5 ໃນໂລກ - ແລະເປັນຜູ້ນໍາທີ່ບໍ່ມີການຂັດແຍ້ງໃນຕະຫຼາດເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ບັນລຸບັນທຶກການຂາຍໃຫມ່ແລະສ່ວນແບ່ງ 39.9%. ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນສໍາລັບຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ ...
ການຍົກຜ້າມ່ານໃນຄົນຮຸ່ນໃຫມ່, ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນຊ່ວງເວລາທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນສິ່ງກ່ອນໄວອັນຄວນ: ຄໍາສັ່ງໃນເອີຣົບຈະເປີດພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີ, ແລະການຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນກໍານົດພຽງແຕ່ຕົ້ນປີ 2023 ເທົ່ານັ້ນ.
ຕະຫຼາດອື່ນໆອາດຈະໄດ້ຮັບມັນກ່ອນ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນອຸປະສັກທີ່ຈະຮູ້ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ Ford Ranger ໃຫມ່ທີ່ສັນຍາຫຼາຍ: ເຕັກໂນໂລຢີແລະຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມ, ແລະບໍ່ມີການຂາດແຄນຂອງ V6 turbo Diesel ໃຫມ່.
ໃນຮູບຂອງ F-150
ຈາກພາຍນອກ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈໍາແນກຄົນຮຸ່ນໃຫມ່ຈາກຄົນປະຈຸບັນ, ໂດຍສັງເກດເຫັນໂດຍປະມານໂດຍສາຍຕາຂອງລົດກະບະ Ford, F-150 ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ (ເຊິ່ງຍັງເປັນລົດກະບະທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນໂລກ).
ວິທີການນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າໃນໃບຫນ້າຂອງ Ranger ໃໝ່, ບ່ອນທີ່ໄຟຫນ້າ (LED matrix) ແລະ grille ປະກອບເປັນຊຸດທີ່ມີຄວາມເປັນເອກະພາບແລະຕັ້ງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະຫວ່າງໃຫມ່ໃນ "C". ນອກຈາກນີ້ໄຟຫາງມີລາຍເຊັນກຣາຟິກທີ່ໃກ້ຊິດກັບໄຟໜ້າ, ເພື່ອຄວາມກົມກຽວກັນຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຢູ່ດ້ານຂ້າງ, ພື້ນຜິວທີ່ມີຮູບປັ້ນຫຼາຍໄດ້ຖືກເນັ້ນໃສ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເສັ້ນບ່າ, ຖືກຫມາຍດ້ວຍຂອບ, ຫຼືດ້ານຂອງປະຕູ "ຂຸດຄົ້ນ", ສະລັບສັບຊ້ອນແລະຊັບຊ້ອນຫຼາຍກ່ວາໃນອະດີດ.
ອັດຕາສ່ວນໂດຍລວມຂອງ Ranger ໃໝ່ຍັງແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນກ່ອນ. "ຄວາມຜິດ" ແມ່ນສໍາລັບແກນທາງຫນ້າທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເພີ່ມຖານລໍ້ໂດຍ 50 ມມ, ແລະສໍາລັບຄວາມກວ້າງໃຫຍ່, ກວ້າງ 50 ມມ.
ການປະຕິວັດພາຍໃນ
ການໂດດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດ Ford Ranger ໃໝ່ ໂດດເດັ່ນໃນການອອກແບບທີ່ອາດເປັນລົດທຳມະດາ, ໂດຍຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາເໜືອເນັ້ນໃສ່ “ການສຳຜັດທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ວັດສະດຸລະດັບທຳອິດ” ຫຼື ຕົວເລືອກເກຍອັດຕະໂນມັດໃໝ່ “e-shifter. ”, ມີຂະຫນາດກະທັດຮັດ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນ Mustang Mach-E, ມັນແມ່ນຫນ້າຈໍສໍາພັດແນວຕັ້ງໃຫມ່, ຕັ້ງຢູ່ໃນກາງແລະຂະຫນາດທົ່ວໄປ (10.1″ ຫຼື 12″) ທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສົນໃຈທັງຫມົດ, «ທໍາຄວາມສະອາດ» dashboard ຂອງຫຼາຍປຸ່ມ. ການຄວບຄຸມທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງລະບົບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຍັງຄົງຢູ່, ເຖິງແມ່ນວ່າປຸ່ມຕ່າງໆຈະນ້ອຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ.
ບໍ່ມີບ່ອນເກັບມ້ຽນ: ມີກ່ອງໃສ່ຖົງມືດ້ານເທິງຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດ, ຊ່ອງໃສ່ຄອນໂຊນກາງ ແລະ ຊ່ອງໃສ່ໃນປະຕູ, ສະຖານທີ່ເກັບມ້ຽນ ແລະສາກໂທລະສັບສະມາດໂຟນໂດຍການເລິ່ມຕົ້ນ, ແລະແມ້ແຕ່ຊ່ອງໃສ່ກ້ອງ ແລະຫຼັງບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ.
ເຕັກໂນໂລຊີຫຼາຍແລະເຊື່ອມຕໍ່
ແຕ່ພາຍໃນໃຫມ່ບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາດ້ວຍຮູບລັກສະນະທີ່ຊັບຊ້ອນກວ່າ. Ranger ໃໝ່ ຍັງມີລະບົບ infotainment ລ່າສຸດຂອງ Ford, SYNC 4, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການສັ່ງສຽງ ຫຼື ອັບເດດໄລຍະໄກ.
ກ້ອງ 360.
SYNC 4 ຍັງມາພ້ອມກັບຫນ້າຈໍທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອ offroad ແລະໂຫມດການຂັບລົດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມໄດ້, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ propulsion, ການຊີ້ນໍາ, ມຸມ lean ແລະມ້ວນຂອງຍານພາຫະນະ. ບໍ່ມີແມ້ແຕ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບ 360º ຫາຍໄປ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຈະຖືກຮັບປະກັນ, ຕາມມາດຕະຖານໂດຍ FordPass Connect, ເຊິ່ງເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບແອັບພລິເຄຊັນ FordPass, ຊ່ວຍໃຫ້ການເລີ່ມຕົ້ນຈາກໄລຍະໄກຫຼືກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຟັງຊັນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເປີດແລະປິດປະຕູທາງໄກຜ່ານໂທລະສັບສະຫຼາດ.
ໃຫມ່ໃນຮູບແບບຂອງ V6
Ford Ranger ໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະເປີດຕົວດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນສາມເຄື່ອງຈັກ. ສອງຂອງພວກເຂົາແມ່ນສືບທອດມາຈາກ Ranger ໃນປະຈຸບັນ, ແບ່ງປັນບລັອກ EcoBlue ສີ່ປ່ອງໃນແຖວທີ່ມີຄວາມຈຸ 2.0 l, ໃນສອງຕົວແປທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ມີຫນຶ່ງຫຼືສອງ turbos. ເຄື່ອງຈັກທີສາມແມ່ນໃຫມ່.
ຄວາມແປກໃໝ່ນີ້ມາໃນຮູບແບບຂອງໜ່ວຍ V6 ທີ່ມີຄວາມຈຸ 3.0 l. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນເວລານີ້, ບໍ່ມີຕົວເລກຂອງພະລັງງານແລະແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃດໆ. ແຕ່ມັນຈະບໍ່ແປກໃຈເລີຍຖ້າ 3.0 V6 ລຸ້ນໃໝ່ນີ້ຖືກເລືອກໃຫ້ກັບ Ford Ranger Raptor ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ເຊິ່ງຮ້ອງອອກມາວ່າມີພະລັງແຮງຫຼາຍຂຶ້ນ.
ແຕ່ຜົນກະທົບອັນແປກໃໝ່ຂອງເຄື່ອງຈັກອັນຍິ່ງໃຫຍ່ນີ້ອາດຈະຖືກແທນທີ່ແນ່ນອນໂດຍການເພີ່ມ, ຕໍ່ມາ, ລົດໄຟປະສົມປລັກອິນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ - ແມ່ນແລ້ວ, Ford Ranger ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະຖືກໄຟຟ້າ ນຳ ອີກ.
Ford Ranger Sport ປີ 2022
ຍັງບໍ່ມີລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການສະເຫນີໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດນີ້, ແຕ່ມັນກໍາລັງດໍາເນີນໄປ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດລວບລວມຈາກຄໍາເວົ້າຂອງ Ford: "ກອບດ້ານຫນ້າທີ່ມີ hydroformed ສ້າງພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບສາຍໄຟຟ້າ V6 ໃຫມ່ແລະຊ່ວຍໃຫ້ Ranger ກຽມພ້ອມສໍາລັບອະນາຄົດໂດຍ. ໄດ້ຮັບເຕັກໂນໂລຊີ propulsion ໃຫມ່.”
ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ລະອຽດອ່ອນລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປະພຶດ
ການຮັບເຄື່ອງໃນມື້ນີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ "ຄົນເຮັດວຽກ" ແລະຍັງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ໃນຄອບຄົວແລະເວລາພັກຜ່ອນ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບັນລຸຄວາມສົມດຸນຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງແຕ່ລະການນໍາໃຊ້.
ເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ, Ford ໄດ້ປັບປ່ຽນບ່ອນດູດຊັອກດ້ານຫລັງອອກໄປຂ້າງນອກຂອງສະມາຊິກຂອງຕົວເຄື່ອງ, ໂດຍກ່າວວ່າການປ່ຽນແປງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍ.
ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງຫຼາຍ, ແກນທາງຫນ້າກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີມຸມຂອງການໂຈມຕີທີ່ດີກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ເລນທີ່ກວ້າງກວ່າຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຊັດເຈນໃນການນໍາໃຊ້ທາງນອກ.
Ranger ໃໝ່ ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຂັບສີ່ລໍ້ສອງຢ່າງ. ລະບົບປ່ຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ ຫຼື ລະບົບຂັບທຸກລໍ້ແບບຖາວອນແບບໃໝ່ທີ່ມີໂໝດຕັ້ງ ແລະ ລືມ.
ກ່ອງສິນຄ້າ
ການເວົ້າກ່ຽວກັບລົດກະບະແລະບໍ່ເວົ້າກ່ຽວກັບກ່ອງສິນຄ້າແມ່ນຄ້າຍຄື "ໄປ Rome ແລະບໍ່ເຫັນ Pope". ແລະໃນກໍລະນີຂອງ Ford Ranger ໃຫມ່, ກ່ອງສິນຄ້າແນະນໍາການແກ້ໄຂຫຼາຍຢ່າງເພື່ອເພີ່ມຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງການນໍາໃຊ້ແລະການຂຸດຄົ້ນ.
ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງຄວາມກວ້າງຂອງ Ranger ໃຫມ່ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຄວາມກວ້າງຂອງກ່ອງສິນຄ້າ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 50 ມມ. ມັນຍັງມີແຜ່ນປ້ອງກັນພາດສະຕິກ molded ໃຫມ່ແລະຈຸດຕິດຄັດເພີ່ມເຕີມທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງທໍ່ເຫລໍກທໍ່. ບໍ່ມີແມ້ແຕ່ຂາດການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນ rails ໃນກ່ອງສິນຄ້າ.
ຝາປິດຫ້ອງເກັບເຄື່ອງເປັນບ່ອນເຮັດວຽກ
ນອກນັ້ນຍັງມີຈຸດຕິດຄັດໂຄງສ້າງສໍາລັບ tent ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ເຊິ່ງເຊື່ອງໄວ້ອ້ອມຮອບກ່ອງແລະໃນຫາງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງໃຫມ່ແມ່ນລະບົບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດທີ່ມີຕົວແບ່ງແລະລະບົບ fastening ມີພາກຮຽນ spring ທົນທານຕໍ່ ultra ທີ່ຕິດກັບ bolt-on rails ໃນແຕ່ລະດ້ານຂອງກ່ອງບັນຈຸ.
tailgate ບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງກ່ອງສິນຄ້າ, ແຕ່ສາມາດຮັບໃຊ້ເປັນ workbench ມືຖື, ມີໄມ້ບັນທັດປະສົມປະສານແລະ clamps ສໍາລັບການວັດແທກ, clamping ແລະການຕັດວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ. ແລະການເຂົ້າເຖິງກ່ອງສິນຄ້າງ່າຍຂຶ້ນ, ດັ່ງທີ່ Anthony Hall, ຜູ້ຈັດການວິສະວະກໍາຍານພາຫະນະຂອງ Ranger, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ.
Anthony Hall, ຜູ້ຈັດການວິສະວະກໍາຍານພາຫະນະ Ranger.“ເມື່ອພວກເຮົາໄດ້ພົບປະກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາແລະເບິ່ງພວກເຂົາປີນເຂົ້າໄປໃນຕູ້ສິນຄ້າ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໂອກາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈະປັບປຸງ.
ນັ້ນແມ່ນແຮງບັນດານໃຈທີ່ຈະສ້າງບາດກ້າວທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງຢາງຫລັງຂອງ Ranger ລຸ້ນໃຫມ່, ເພື່ອສ້າງວິທີການທີ່ແຂງແຮງແລະຫມັ້ນຄົງກວ່າໃນການເຂົ້າເຖິງກ່ອງສິນຄ້າ."
ເມື່ອມາຮອດ?
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວໃນຕອນຕົ້ນ, ການມາເຖິງຂອງ Ford Ranger ໃຫມ່ໃນເອີຣົບແມ່ນຍັງໄກຫຼາຍ. ການຜະລິດເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2022, ໃນປະເທດໄທແລະອາຟຣິກາໃຕ້, ໂດຍມີຄໍາສັ່ງໃນເອີຣົບຄາດວ່າຈະພຽງແຕ່ທ້າຍປີນັ້ນ, ແລະການຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດພຽງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2023.
ການລໍຖ້າແມ່ນຍາວນານ, ແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດລໍຖ້າໄດ້, ບໍ່ດົນມານີ້ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນສາມຮຸ່ນ Ford Ranger ໃຫມ່ທີ່ຍັງຂາຍຢູ່ໃນຕະຫຼາດ - Stormtrak, Wolftrak ແລະ Raptor SE - ທີ່ Guilherme Costa ສາມາດທົດລອງໄດ້, ໃນການຕິດຕໍ່ຄັ້ງທໍາອິດ. , ໃນສະເປນ. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສູນເສຍ: