ທັນທີທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການສະເຫນີງົບປະມານສໍາລັບປີຫນ້າ, ACAP ໄດ້ສົ່ງກັບລັດຖະບານຫຼາຍຂໍ້ສະເຫນີຕ້ານການທີ່ຈະຮັບປະກັນລາຍຮັບພາສີແລະຈະບໍ່ລົງໂທດບໍລິສັດໃນຂະແຫນງການ.
ແຕ່ອີງຕາມ ACAP, "ລັດຖະບານໄດ້ຮັບຮອງເອົາທ່າທາງຂອງຄວາມບໍ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກທັງຫມົດຕໍ່ການສະເຫນີທີ່ພວກເຮົາໄດ້ນໍາສະເຫນີແລະຮັກສາການຖ່ວງດຶງງົບປະມານຂອງການສະເຫນີງົບປະມານເບື້ອງຕົ້ນຂອງຕົນ".
ງົບປະມານທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດກໍານົດການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ ISV ໂດຍສະເລ່ຍຂອງ 76.1%. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ເຫັນ, ໃນຍານພາຫະນະການຄ້າ 2 ບ່ອນນັ່ງ, ຄວາມຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແມ່ນ 91%, ໃນລົດກະບະຄູ່, ແລະຂັບລົດສີ່ລໍ້, ຄວາມຮຸນແຮງແມ່ນ 75% ແລະໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີຍານພາຫະນະທາງການຄ້າຢູ່ໃນ. ປະເພດລົດຕູ້ (ຫຼາຍຄັນທີ່ຜະລິດໃນປອກຕຸຍການ) ໄດ້ຮັບການຍົກເວັ້ນພາສີ ແລະຍັງຈະຖືກເກັບພາສີ.
ສໍາລັບປີ 2012, ACAP "ຈະຕິດຕາມສະຖານະການຂອງບໍລິສັດໃນຂະແຫນງການ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາທາລະນະຈໍານວນບໍລິສັດທີ່ຈະປິດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຈະປະເມີນວິວັຖນາການຂອງລາຍຮັບ ISV, ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ດ້ວຍມາດຕະການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃນປັດຈຸບັນ, ລັດຖະບານຈະບໍ່ສາມາດບັນລຸຈໍານວນເງິນທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນກົດຫມາຍງົບປະມານ."
ຂໍ້ຄວາມ: Tiago Luís