ມີຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນອິຕາລີທີ່ມີຊິ້ນທີ່ແທ້ຈິງຂອງປະຫວັດການຊຸມນຸມສໍາລັບການຂາຍ. ມັນເປັນ Subaru Impreza STi ຈາກ 1993, ເຊິ່ງມີ Colin McRae ເປັນຫນຶ່ງໃນຄົນຂັບລົດຂອງຕົນ.
ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໂດຍພະແນກກິລາຂອງ Subaru, STi, ແລະໂດຍ Prodrive ໃນປີ 1993, Impreza ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ "555", ເນື່ອງຈາກຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຂອງເວລາ, ບໍລິສັດຢາສູບທີ່ມີຊື່ດຽວກັນ, ເຊິ່ງ "ໃຫ້ມັນ" ການຕົກແຕ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ແລະໄດ້ກາຍເປັນສັນຍາລັກ.
ແບບຈໍາລອງຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮັກສາການຕັ້ງຄ່າກົນຈັກແລະຄວາມງາມຂອງຕົນຈົນກ່ວາ 1996, ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍສະບັບສອງປະຕູໃຫມ່.
ມັນຈື່ໄດ້ວ່າ Subaru ແຂ່ງຂັນໃນ World Rally Championship ລະຫວ່າງ 1993 ແລະ 2008 ແລະສາມາດຊະນະສາມ Drivers' World Championships (Colin McRae ໃນ 1995, Richard Burns ໃນ 2001 ແລະ Petter Solberg ໃນ 2003) ແລະສາມຜູ້ຜະລິດ Championships (1995, 1996 ແລະ. 1997).
ການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງລາວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1993, ໂດຍມືຂອງ Ari Vatanen, ຢູ່ທີ່ 1000 Lagos Rally, ໃນຟິນແລນ. McRae ໄດ້ເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນລໍ້ຂອງລົດຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນໃນ Rally Great Britain ໃນປີດຽວກັນ.
ສໍາລັບຫນ່ວຍງານທີ່ພວກເຮົາເອົາມາໃຫ້ທ່ານຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊິ່ງວາງຂາຍຢູ່ຮ້ານຈໍາຫນ່າຍ Ruote Da Sogno, ໃນປະເທດອິຕາລີ, ມັນແມ່ນຫນ່ວຍດຽວທີ່ເກັບຮັກສາ "ການປະສົມປະສານຕົ້ນສະບັບຂອງປ້າຍທະບຽນແລະຕົວຖັງ".
ແລະນີ້ເລີ່ມຕົ້ນທັນທີທີ່ເປັນເຫດຜົນສໍາຄັນທໍາອິດສໍາລັບຄວາມສົນໃຈກ່ຽວກັບສໍາເນົານີ້. Prodrive ໃຊ້ເພື່ອຂາຍລົດ Subaru Impreza STi ໃຫ້ກັບທີມຕ່າງໆ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກ "ຊ່ວຍຊີວິດ" ດ້ວຍປ້າຍທະບຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຫນ່ວຍນີ້, ມີເລກ chassis PRO STi 93 002, ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ Colin McRae ຕົນເອງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບໃນການກະກຽມສໍາລັບການ 1993 Rally Sweden, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນພິເສດຫຼາຍ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບກົນຈັກແມ່ນປະຕິບັດບໍ່ໄດ້, ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍເພາະວ່າຫນ່ວຍນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການພັດທະນາຂອງລົດໃນປີຕໍ່ໄປ.
ບໍລິສັດອິຕາລີທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຂາຍພຽງແຕ່ເປີດເຜີຍລາຄາຂອງ Subaru Impreza STi ນີ້ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຄໍານຶງເຖິງວ່າໃນປີ 2017 Impreza ໃຊ້ໂດຍ McRae ໃນການກະກຽມສໍາລັບລະດູການ 1997 ໄດ້ຂາຍສໍາລັບ 262 000 ເອີໂຣ, ພວກເຮົາຮັບຮູ້ວ່ານີ້. ສໍາເນົາສາມາດໃຫ້ມູນຄ່າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
