ການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໂລກ rally ໄດ້ສູນເສຍທີມງານໂຮງງານ, ໂດຍ Citroën Racing ຢຸດຕິໂຄງການ WRC ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວໄດ້ມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກ Sébastien Ogier ຢືນຢັນຄວາມສົງໃສທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນມາດົນແລ້ວວ່າລາວຈະອອກຈາກທີມ, ຫຼັງຈາກຫນຶ່ງປີທີ່ຜົນໄດ້ຮັບຫຼຸດລົງຕາມຄວາມຄາດຫວັງຂອງລາວ.
ອີງຕາມການ Citroën Racing, ເຊິ່ງສໍາລັບ 2020 ມີ Ogier / Ingrassia ແລະ Lappi / Ferm ຢູ່ໃນອັນດັບຂອງຕົນ, ການອອກໄປຂອງຊາວຝຣັ່ງແລະການຂາດຄົນຂັບລົດຊັ້ນນໍາທີ່ຈະເຂົ້າມາແທນຂອງລາວໃນລະດູການຕໍ່ໄປນໍາໄປສູ່ການຕັດສິນໃຈນີ້.
Linda Jackson, ຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງ Citroënການຕັດສິນໃຈຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຖອນຕົວອອກຈາກໂຄງການ WRC ໃນທ້າຍປີ 2019 ປະຕິບັດຕາມການເລືອກຂອງ Sébastien Ogier ທີ່ຈະອອກຈາກ Citroën Racing. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການສະຖານະການນີ້, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການລໍຖ້າລະດູການ 2020 ໂດຍບໍ່ມີSébastien.
ວາງເດີມພັນສ່ວນຕົວ
ເຖິງແມ່ນວ່າ Citroën Racing ອອກຈາກ WRC, ຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງຈະບໍ່ຖອນຕົວອອກຈາກການຊຸມນຸມຢ່າງສົມບູນ. ອີງຕາມການຖະແຫຼງການຈາກຍີ່ຫໍ້, ໂດຍຜ່ານທີມງານ PSA Motorsport, ກິດຈະກໍາການແຂ່ງຂັນຂອງລູກຄ້າ Citroën ຈະໄດ້ຮັບການເສີມໃນປີ 2020, ດ້ວຍການເພີ່ມຂຶ້ນໃນການສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ C3 R5.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ໃນເລື່ອງນີ້, ທ່ານ Jean Marc Finot, ຜູ້ອໍານວຍການ PSA Motorsport, ກ່າວວ່າ: "ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານມໍເຕີ້ກິລາທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງພວກເຮົາຈະສາມາດສະແດງຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາໃນສາຂາວິຊາແລະການແຂ່ງຂັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຍີ່ຫໍ້ Groupe PSA ມີສ່ວນຮ່ວມ".
ຈອງຊ່ອງທາງ Youtube ຂອງພວກເຮົາ.
ໃກ້ກັບທາງອອກຂອງ Citroën ອື່ນຈາກ WRC (ໃນປີ 2006 ລົດໃຫຍ່ຝຣັ່ງໄດ້ແລ່ນຢູ່ໃນທີມງານ Kronos Citroën ເຄິ່ງທາງການ), ມັນບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປທີ່ຈະຈື່ຈໍາຕົວເລກຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ. ທັງໝົດມີ 102 ໄຊຊະນະ rally ຂອງໂລກ ແລະ ທັງໝົດ 8 ຫົວຂໍ້ຂອງຜູ້ກໍ່ສ້າງ, ເຮັດໃຫ້ Citroën ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເພດ.