Strosek 911 Mega reinvented ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 30 ປີຂອງຕົ້ນສະບັບ

Anonim

Strosek ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນອະດີດ, ເຫນືອສິ່ງອື່ນໃດ, ສໍາລັບການດັດແປງແບບ Porsche ແລະ Mega Speedster, ໂດຍອີງໃສ່ 911 (ລຸ້ນ 964) ບາງທີອາດເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີທີ່ສຸດ.

ການຕີຄວາມຫມາຍຂອງພວກເຂົາໃນດ້ານຫນ້າຂອງ Porsche 911 ຄລາສສິກ, ການແລກປ່ຽນ headlamps ວົງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມື້ນີ້, 30 ປີຕໍ່ມາ, ແບ່ງປັນຄວາມຄິດເຫັນແລະບໍ່ສ້າງຄວາມເປັນເອກະສັນກັນ: ບໍ່ວ່າທ່ານຈະມັກມັນຫຼືທ່ານກຽດຊັງມັນ.

ໂດຍວິທີການສະເຫຼີມສະຫຼອງ, Strosek Auto Design ໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫມ່ 911 ເມກາ , ຍັງອີງໃສ່ການຜະລິດ 964, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນເປັນ coupé ແລະບໍ່ speedster ຄືຕົ້ນສະບັບ.

Strosek 911 Mega

ຮຸ່ນຄົບຮອບ 30 ປີ Strosek 911 Mega ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະຖືກ ຈຳ ກັດພຽງແຕ່ 30 ໜ່ວຍ ແລະຄືກັບເດີມ, ເຫັນວ່າຮ່າງກາຍຂອງມັນໄດ້ຖືກດັດແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕໍ່ຕ້ານການໃຊ້ໄຟ ໜ້າ ມິນິຂອງ Mega Speedster ເດີມ (ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີ LED ຕັ້ງແຕ່ມື້ນີ້, ມັນຈະເປັນການງ່າຍກວ່າທີ່ຈະເຮັດ).

ການດັດແປງປະກອບມີໄຟ LED ໃໝ່, ດ້ານຫຼັງໃໝ່ພ້ອມໄຟ LED ໃໝ່ (os), ເບາະຫຼັງແບບໃໝ່ທີ່ສາມາດປັບປ່ຽນໃຫ້ມີຊ່ອງສຽບທໍ່ລະບາຍອາກາດໜຶ່ງ ຫຼື ສອງຊ່ອງ, ເກຍດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງໃໝ່, ກວ້າງກວ່າ ແລະ ມີສະເກັດຂ້າງລວມ, ກະຈົກໃຫມ່, spoiler ຫລັງໃຫມ່ແລະສະຫນັບສະຫນູນຕາມລໍາດັບແລະຍັງ hood ໃຫມ່ທີ່ມີປີກຫລັງປະສົມປະສານ. ປີກຫລັງຄົງທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນມີເປັນທາງເລືອກ.

Strosek 911 Mega

ການດັດແປງ bodywork ແມ່ນໃຫ້ສົມບູນດ້ວຍລໍ້ໃຫມ່, ປະກອບດ້ວຍລໍ້ 19 ນິ້ວທີ່ມີການອອກແບບ evoking ຂອງຕົ້ນສະບັບ 911 Mega Speedster ແລະອ້ອມຮອບດ້ວຍຢາງ Michelin Pilot Sport 4S (245/30 ຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ 295/25 ຢູ່ຫລັງ). ໃນລະດັບ chassis, ການຕິດຕັ້ງຂອງ KW V3 coilovers ແລະ bars stabilizer ໂດຍ H&R ຄວນເນັ້ນໃສ່.

ນັກມວຍ 6 ສູບນິລັນດອນຍັງໄດ້ຮັບ elixir ຂອງໄວຫນຸ່ມ, ໂດຍເຈົ້າຂອງສາມາດເລືອກລະຫວ່າງລະດັບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕັ້ງແຕ່ 300 ຫາ 450 ມ້າ. ການປ່ຽນແປງນັບແຕ່ການກິນໃຫມ່ແລະຫມົດ, ກັບ crankshaft ໃຫມ່, ໂດຍຜ່ານການ reprogramming inevitable. ເກຍກະປຸກເດີມສາມາດແລກເອົາເຄື່ອງໃຫມ່ໄດ້ 6 ຄວາມໄວ.

Strosek 911 Mega

ພາຍໃນຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກມອງຂ້າມ. The Strosek 911 Mega ໄດ້ຮັບບ່ອນນັ່ງ Recaro ໃຫມ່, Alcantara ແລະ upholstery ຫນັງ, ແຜງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ເປັນ Momo ພວງມາໄລແລະ cage ມ້ວນ.

ຕາມປົກກະຕິໃນປະເພດຂອງໂຄງການນີ້, ຖ້າລູກຄ້າຕ້ອງການພາຍໃນພິເສດ, Strosek ແມ່ນຍອມຮັບຕໍ່ຄໍາຮ້ອງຂໍເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະມີນໍ້າຫນັກຫຼາຍໃນບັນຊີລາຍການສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ 300,000 ເອີຣົບ.

Strosek 911 Mega Speedster

Strosek 911 Mega Speedster ຂອງປີ 1991. ການຫັນປ່ຽນທີ່ຍັງບໍ່ທັນສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນມື້ນີ້.

ອ່ານ​ຕື່ມ