ເຫັນໄດ້ວ່າອະນາຄົດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ກະແສໄຟຟ້າແມ່ນຄ່ອຍໆເຂົ້າເຖິງທຸກພາກສ່ວນ, ລວມທັງລົດຈິບທີ່ບໍລິສຸດ ແລະ ແຂງ, ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກ. Jeep Wrangler 4x.
ເປີດເຜີຍເມື່ອ 9 ເດືອນກ່ອນຢູ່ໃນບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງຕົນ, ສະຫະລັດ, ແລະໃນປັດຈຸບັນສາມາດສັ່ງໄດ້ໃນ "ທະວີບເກົ່າ", Wrangler 4xe ແມ່ນສະມາຊິກຫລ້າສຸດຂອງ Jeep "ການກະທໍາຜິດໄຟຟ້າ" ທີ່ມີ Compass 4xe ແລະ Renegade 4xe ແລ້ວ.
ໃນທາງສາຍຕາມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະຈໍາແນກຮຸ່ນ plug-in hybrid ຈາກການເຜົາໃຫມ້ເທົ່ານັ້ນ. ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຈໍາກັດກັບປະຕູໂຫຼດ, ລໍ້ສະເພາະ (17' ແລະ 18'), ລາຍລະອຽດສີຟ້າໄຟຟ້າຢູ່ໃນເຄື່ອງຫມາຍ "Jeep", "4xe" ແລະ "Trail Rated" ແລະ, ໃນລະດັບອຸປະກອນ Rubicon, ໂລໂກ້ຊີ້ບອກ. ລຸ້ນໄຟຟ້າສີຟ້າ ແລະ ໂລໂກ້ 4x ຢູ່ເທິງໜ້າປັດ.
ພາຍໃນ, ມີແຜງໜ້າປັດໃໝ່ທີ່ມີໜ້າຈໍສີ 7 ນິ້ວ, ໜ້າຈໍກາງ 8.4 ນິ້ວ, ຮອງຮັບ Apple CarPlay ແລະ Android Auto, ແລະ ຈໍສະແດງຜົນລະດັບການສາກແບັດເຕີຣີພ້ອມໄຟ LED ຢູ່ດ້ານເທິງຂອງແຜງເຄື່ອງມື.
ເຄົາລົບຕົວເລກ
ໃນບົດກົນຈັກ, Wrangler 4x ທີ່ພວກເຮົາຈະມີຢູ່ໃນເອີຣົບປະຕິບັດຕາມສູດຂອງສະບັບອາເມລິກາເຫນືອ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ 4xe ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກສາມຢ່າງ: ສອງເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໂດຍຫມໍ້ໄຟ 400 V, 17 kWh ແລະເຄື່ອງຈັກ 2.0 l ສີ່ສູບ turbo gasoline.
ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທໍາອິດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ (ປ່ຽນເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າ). ນອກເຫນືອຈາກການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບມັນ, ມັນຍັງສາມາດເຮັດວຽກເປັນເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີສອງແມ່ນປະສົມປະສານເຂົ້າໃນກະປ໋ອງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວແລະມີຫນ້າທີ່ຜະລິດ traction ແລະຟື້ນຟູພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເບກ.
ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍຂອງທັງຫມົດນີ້ແມ່ນພະລັງງານສູງສຸດລວມຂອງ 380 hp (280 kW) ແລະ 637 Nm, ສົ່ງໄປຫາທັງຫມົດສີ່ລໍ້ໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ TorqueFlite ຂ້າງເທິງ.
ທັງຫມົດນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດ Jeep Wrangler 4x ເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 6.4s ໃນຂະນະທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ເກືອບ 70% ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຮຸ່ນນໍ້າມັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ການບໍລິໂພກສະເລ່ຍແມ່ນ 3.5 l / 100 ກິໂລແມັດໃນຮູບແບບປະສົມແລະປະກາດເປັນເອກະລາດໄຟຟ້າທີ່ສູງເຖິງ 50 km ໃນຕົວເມືອງ.
ເວົ້າກ່ຽວກັບການເປັນເອກະລາດຂອງໄຟຟ້າແລະແບດເຕີຣີທີ່ຮັບປະກັນມັນ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ "ກະທັດຮັດ" ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຮັກສາຄວາມອາດສາມາດຂອງຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລຸ້ນການເຜົາໃຫມ້ (533 ລິດ). ສຸດທ້າຍ, ການສາກໄຟສາມາດເຮັດໄດ້ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າສາມຊົ່ວໂມງໃນເຄື່ອງສາກ 7.4 kWh.
ປະຕູການໂຫຼດປະກົດວ່າມີການປອມຕົວໄດ້ດີ.
ສໍາລັບຮູບແບບການຂັບລົດ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄືກັນແທ້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ນໍາສະເຫນີໃຫ້ທ່ານໃນເກົ້າເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້ໃນເວລາທີ່ Wrangler 4xe ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍສໍາລັບສະຫະລັດ: ປະສົມ, ໄຟຟ້າແລະ eSave. ໃນຂົງເຂດທັກສະທາງດ້ານພູມສັນຖານ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຖືກປະໄວ້ intact, ເຖິງແມ່ນວ່າມີໄຟຟ້າ.
ເມື່ອມາຮອດ?
ສະເຫນີຢູ່ໃນລະດັບອຸປະກອນ "Sahara", "Rubicon" ແລະ "ຄົບຮອບ 80 ປີ", Jeep Wrangler 4x ຍັງບໍ່ມີລາຄາສໍາລັບຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລ້ວສໍາລັບການສັ່ງ, ດ້ວຍການມາຮອດຂອງຫນ່ວຍທໍາອິດທີ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ກໍານົດສໍາລັບເດືອນມິຖຸນາ.