ຊື່ Grand Wagoneer ມັນເປັນປະຫວັດສາດກ່ຽວກັບ Jeep. ຕົ້ນສະບັບ, ມີພຽງແຕ່ Wagoneer, ປະກົດຢູ່ໃນ 1962 (ລຸ້ນ SJ) ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຊັ້ນນໍາຂອງ SUVs ລະດັບພຣີມຽມຫຼືຟຸ່ມເຟືອຍຂອງມື້ນີ້ - ມັນຄາດວ່າ Range Rover ພາຍໃນແປດປີ.
SJ ຈະຍັງຄົງຢູ່ໃນການຜະລິດເປັນເວລາ 29 ປີ - ມັນບໍ່ເຄີຍຢຸດການພັດທະນາ - ໄດ້ຮັບຄໍານໍາຫນ້າ Grand ໃນປີ 1984 ແລະຮັກສາມັນຈົນກ່ວາ 1991, ສິ້ນສຸດການຜະລິດຂອງມັນ. ຊື່ຈະກັບຄືນມາໃນໄວໆນີ້ - ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງປີ - ໃນປີ 1993 ໃນຮຸ່ນຂອງ Grand Cherokee.
ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ເຮືອທຸງຂອງ Jeep ໄດ້ກາຍເປັນ Grand Cherokee - ບໍ່ແມ່ນອີກຕໍ່ໄປ. Grand Wagoneer ຈະຮັບໜ້າທີ່ເຫຼົ່ານີ້. ມັນໄດ້ຖືກຄາດຄະເນໂດຍແນວຄວາມຄິດນີ້ວ່າ, ຄວາມຈິງ, ມັນມີແນວຄວາມຄິດຫນ້ອຍຫຼາຍ, ບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍກ່ວາຮູບແບບການຜະລິດທີ່ມີ "ການແຕ່ງຫນ້າ" ເພີ່ມເຕີມແລະ 24" mega-wheels.
ສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກ Jeep Wagoneer ແລະ Grand Wagoneer ໃຫມ່?
ບໍ່ຄືກັບ Grand Cherokee ໃໝ່, ເຊິ່ງມີກຳນົດໄວ້ໃນປີ 2021, Grand Wagoneer ໃໝ່ຈະບໍ່ມີຕົວເຄື່ອງ. ມັນຈະອີງໃສ່ຕົວເຄື່ອງແບບດັ້ງເດີມທີ່ມີສະເປແລະສະມາຊິກຂ້າມຜ່ານ, ສືບທອດມາຈາກ Ram pick-up ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ບໍ່ມີສິ່ງມະຫັດສະນັ້ນ, ມັນປະກົດວ່າມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
Jeep ກ່າວວ່າຮູບແບບການຜະລິດຈະມີທາງເລືອກຂອງສາມລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, suspension ເອກະລາດໃນສອງເພົາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ mount ໄດ້ Quadra-Lift air suspension. ການເປັນລົດຈິບ, ແມ້ແຕ່ລົດຫຼູຫຼາ, ທັກສະທາງນອກບໍ່ໄດ້ຖືກລືມ ແລະຄາດວ່າຈະມີຄວາມສາມາດຫຼາຍ.
ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາເຫນືອບໍ່ໄດ້ມາກັບລັກສະນະດ້ານວິຊາການຫຼາຍ, ໂດຍອ້າງອີງພຽງແຕ່ວ່າແນວຄວາມຄິດນີ້ແມ່ນໄຟຟ້າ, ເປັນ plug-in ປະສົມ.
ສຸດຍອດ SUV ລະດັບພຣີມຽມ?
ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງມັນ, Grand Wagoneer ຈະມີຄວາມສາມາດສູງສຸດເຖິງເຈັດບ່ອນນັ່ງແລະ, ເຖິງວ່າຈະມີພື້ນຖານ "utilitarian" ຫຼາຍກວ່າທີ່ມັນພັກຜ່ອນ, ເປົ້າຫມາຍຂອງ Jeep ສໍາລັບ Grand Wagoneer ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ເປັນ. SUV ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.
ມັນເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນທິດທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຮູບຮ່າງຂອງມັນແມ່ນລົດ Jeep ທີ່ປະຕິເສດບໍ່ໄດ້ - ດ້ວຍການສໍາພັດທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ Wagoneers ແລະ Grand Wagoneers ຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ - ແຕ່ພວກເຂົານໍາສະເຫນີລະດັບຄວາມຊັບຊ້ອນແລະລາຍລະອຽດທີ່ພວກເຮົາບໍ່ເຄີຍເຫັນໃນຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາເຫນືອ.
ດຽວກັນສາມາດເວົ້າໄດ້ຂອງພາຍໃນ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າມີລະດັບດຽວກັນຂອງການປັບປຸງແລະ sophistication ເປັນ saloon ຟຸ່ມເຟືອຍໃນປະຈຸ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາເຫັນການປັບປຸງປະສົມປະສານຂອງວັດສະດຸແລະອົງປະກອບເຕັກໂນໂລຊີ, ລວມທັງຫນ້າຈໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫນ້າຈໍຫຼາຍ.
ມີເຈັດ (!) ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ແລະທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຂະຫນາດ, ຫນ້າຈໍທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ພາຍໃນແນວຄວາມຄິດ Grand Wagoneer ນີ້ - ພວກເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດຈະເຮັດໃຫ້ມັນກັບຮູບແບບການຜະລິດ? ພວກເຂົາຈະແລ່ນລະບົບ UConnect 5, ເຊິ່ງ Jeep ເວົ້າວ່າໄວກວ່າ UConnect 4 ຫ້າເທົ່າ. ຄອນໂຊນກາງມີຫນ້າຈໍສອງອັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະນຶກເຖິງລະບົບ Touch Pro Duo ຂອງ Range Rover — ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫນ້າມີຫນ້າຈໍທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່າທາງ.
ຈຸດເດັ່ນຍັງສໍາລັບການປະກົດຕົວຂອງລະບົບສຽງ McIntosh ທີ່ມີ 23 ລໍາໂພງ.
ພວກເຮົາຈະເຫັນ Grand Wagoneer ຢູ່ຂ້າງຂອງ Atlantic ນີ້ບໍ?
ສໍາລັບເວລານີ້, ມັນມີພຽງແຕ່ການຮັບປະກັນໃນຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ, ດ້ວຍການມາຮອດຂອງມັນແມ່ນກໍານົດສໍາລັບ 2021. ບໍ່ມີຫຍັງກ້າວຫນ້າທາງດ້ານການຄ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງ leviathan ນີ້ໃນ "ທະວີບເກົ່າ".
ໃນບັນດາຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງມັນຈະເປັນ Range Rover ທີ່ຫຼີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້, ແຕ່ຄູ່ແຂ່ງພາຍໃນປະເທດແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການລະບຸ. The Wagoneer ຈະແນເປົ້າໃສ່ Ford Expedition ຫຼື Chevrolet Tahoe, ໃນຂະນະທີ່ Grand Wagoneer ທີ່ຫຼູຫຼາກວ່ານັ້ນຈະແນເປົ້າໝາຍໃສ່ຜູ້ນໍາກຸ່ມ Cadillac Escalade ແລະ Lincoln Navigator, ທັງໝົດຍັງມາຈາກຕົວເຄື່ອງຂອງລົດຮັບ-ອັບໃນອາເມລິກາເໜືອ.
