ໃຜຈະຄິດວ່າໃນປີດຽວກັນທີ່ຂ່າວໃຫຍ່ຂອງ Peugeot ແມ່ນ 208 ໃຫມ່, ມັນຈະເປີດຕົວໃຫມ່ ... 405 ? ແມ່ນແລ້ວ, 32 ປີຫຼັງຈາກມັນຖືກປ່ອຍອອກມາໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະ 22 ປີຫຼັງຈາກມັນຢຸດເຊົາການຂາຍໃນເອີຣົບ, Peugeot 405 ໃນປັດຈຸບັນໄດ້ເກີດໃຫມ່ໃນ Azerbaijan.
ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນບ້າໃນສ່ວນຂອງ Peugeot ໃນການເປີດຕົວແບບຈໍາລອງທີ່ອອກແບບໃນຊຸມປີ 80, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວເລກເບິ່ງຄືວ່າໃຫ້ເຫດຜົນກັບຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ. ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງວ່າຈະມີສະຖານະພາບຂອງນັກຮົບເກົ່າ, ໃນປີ 2017, Peugeot 405 (ເຊິ່ງໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນອີຣ່ານ) ແມ່ນ "ພຽງແຕ່" ... ຮູບແບບທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດອັນດັບສອງຂອງ PSA Group , ມີປະມານ 266,000 ໜ່ວຍ!
ການອອກເດີນທາງຂອງ 405 ໄປ Azerbaijan ແມ່ນມາຫຼັງຈາກ 32 ປີຂອງການຜະລິດທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງໃນອີຣ່ານ, ບ່ອນທີ່ບໍລິສັດ Pars Kodro ຜະລິດ 405 ຂາຍມັນເປັນ Peugeot Pars, Peugeot Roa ຫຼືພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ IKCO. ໃນປັດຈຸບັນ, Pars Kodro ຈະຈັດສົ່ງ 405 ໃນຊຸດທີ່ຈະປະກອບຢູ່ໃນ Azerbaijan, ບ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກເອີ້ນວ່າ Peugeot Khazar 406 S.
ໃນທີມທີ່ຊະນະ, ຍ້າຍ… ນ້ອຍ
ເຖິງວ່າຈະມີການປ່ຽນຊື່ເປັນ 406 S, ຢ່າຫລອກລວງ, ຮູບແບບທີ່ Peugeot ຈະຜະລິດຮ່ວມກັນກັບ Khazar ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວ 405. ຄວາມງາມ, ການປ່ຽນແປງແມ່ນມີຄວາມສຸຂຸມແລະມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງທີ່ທັນສະ ໄໝ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ. ປ້າຍທະບຽນລົດໄດ້ຍ້າຍຈາກເບຕົງໄປໃສ່ທາງຫຼັງ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ພາຍໃນ, Khazar 406 S ໄດ້ຮັບ dashboard ທີ່ມີການປັບປຸງແຕ່ມີການອອກແບບທີ່ໃກ້ຄຽງກັບທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍ 405 post-restyling. ຢູ່ທີ່ນັ້ນພວກເຮົາບໍ່ພົບໜ້າຈໍສຳຜັດ ຫຼືກ້ອງຫຼັງ, ແຕ່ພວກເຮົາມີວິທະຍຸ CD/MP3, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ບ່ອນນັ່ງໄຟຟ້າ ແລະເຄື່ອງເຮັດດ້ວຍໄມ້ທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຫຼາຍອັນ.
ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບ 17 500 Azeri Manat (ສະກຸນເງິນຂອງ Azerbaijan), ຫຼືປະມານ 9,000 ເອີໂຣ , ເຄື່ອງທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງນີ້ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກສອງຢ່າງ: ເປັນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 1.8 l ກັບ 100 hp (the XU7) ແລະອີກ 1.6 l ກາຊວນທີ່ມີ 105 hp (ໄດ້ TU5), ທັງສອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ທັງໝົດ, 10,000 ໜ່ວຍຂອງ Khazar 406 S ຄວນຖືກຜະລິດຕໍ່ປີ.