The Ariya ເປັນລົດໄຟຟ້າ 100% ລຸ້ນທຳອິດຂອງ Nissan, ເຊິ່ງມາຮອດຕະຫຼາດປອກຕຸຍການໃນປີ 2022. ແຕ່ຈາກນີ້ໄປມັນຍັງເປັນຊື່ຂອງ Single Seater Concept (ບ່ອນນັ່ງດ່ຽວ) ທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກລົດ Formula E ບ່ອນນັ່ງດ່ຽວ.
ນໍາສະເຫນີຢູ່ໃນເຫດການ Nissan Futures, ຕົ້ນແບບນີ້ໃຊ້ລະບົບໄຟຟ້າແບບດຽວກັນກັບລົດ Crossover ຂອງຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ Nissan ບໍ່ໄດ້ລະບຸວ່າຮຸ່ນໃດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃຫ້ສົມມຸດວ່າ, ຄືກັບ Formula E, ມັນມີແກນຂັບພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນມັນສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ 178 kW (242 hp) ແລະ 300 Nm ຂອງ Ariya, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫມໍ້ໄຟ 87 kWh. ດ້ວຍມະຫາຊົນທີ່ນ້ອຍກວ່າ (ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 900 ກິໂລໃນສູດ E), ມັນຄວນຈະຮັບປະກັນຕົວເລກການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເຄົາລົບ.
ສໍາລັບການອອກແບບ, ມັນເປັນການຜະສົມຜະສານລະຫວ່າງສາຍຂອງບ່ອນນັ່ງດຽວທີ່ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນແລ່ນໃນ ABB FIA Formula E ແລະ Nissan Ariya, crossover ໄຟຟ້າທີ່ Guilherme Costa ໄດ້ພົບແລ້ວ.
ດ້ວຍຮ່າງກາຍທີ່ອ່ອນໂຍນຫຼາຍ (ໃນເສັ້ນໄຍກາກບອນ), Nissan ເວົ້າວ່າ "ເບິ່ງຄືວ່າມັນຖືກແກະສະຫຼັກດ້ວຍລົມ", ແນວຄວາມຄິດຂອງ Ariya Single Seater ໂດດເດັ່ນສໍາລັບເສັ້ນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍແລະເພື່ອຮັກສາລາຍເຊັນ V ແບບດັ້ງເດີມຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ເຊິ່ງປະກົດວ່າສະຫວ່າງຢູ່ທີ່ນີ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີໂຄງການ suspension ທາງຫນ້າ exposed, ມີການປົກຫຸ້ມຂອງລໍ້ສໍາລັບການປະຕິບັດອາກາດທີ່ດີກວ່າແລະ halo ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍຂອງການແຂ່ງຂັນທີ່ນັ່ງດຽວ.
ໃນການນໍາສະເຫນີ, Juan Manuel Hoyos, ຜູ້ ອຳ ນວຍການໃຫຍ່ດ້ານການຕະຫຼາດທົ່ວໂລກຂອງ Nissan, ໄດ້ຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມບໍ່ເຄົາລົບຂອງຕົວແບບນີ້ແລະກ່າວວ່າ "ຢູ່ທີ່ Nissan, ພວກເຮົາກ້າເຮັດໃນສິ່ງທີ່ຄົນອື່ນບໍ່ເຮັດ."
ແຕ່ລາວຍັງໄດ້ອະທິບາຍເຖິງຈຸດປະສົງທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການສ້າງໂຄງການນີ້: "ດ້ວຍຕົວແບບນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງການສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງການປະຕິບັດຂອງລະບົບຂັບຂອງ Ariya ໃນຊຸດທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກກິລາມໍເຕີ້ສະປອດ".
