ຄາດວ່າຈະເປີດເຜີຍໃນທ້າຍປີນີ້ — ການຜະລິດແມ່ນກໍານົດຈະເລີ່ມຕົ້ນເດືອນຕຸລາຫນ້າ — ການເປີດຕົວຂອງໃຫມ່ Alfa Romeo Tonale , SUV ໃຫມ່ທີ່ມີຕໍາແຫນ່ງຕ່ໍາກວ່າ Stelvio, ໄດ້ຖືກຊັກຊ້າສາມເດືອນ, ກັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 2022 ໃນປັດຈຸບັນເປັນວັນທີຄາດວ່າຈະສໍາລັບການເປີດຕົວຂອງຕົນ.
ຂ່າວດັ່ງກ່າວໄດ້ກ້າວຫນ້າໂດຍ Automotive News ເຊິ່ງ, ອີງຕາມແຫຼ່ງພາຍໃນ, justified ຄວາມຊັກຊ້າກັບການຕັດສິນໃຈປະຕິບັດໂດຍຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານໃຫມ່ຂອງຕົນ, Jean-Philippe Imparato, ຜູ້ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນໃຈໃນການປະຕິບັດຂອງ variant plug-in hybrid.
Jean-Philippe Imparato ເປັນອະດີດ CEO ຂອງ Peugeot, ແຕ່ຫລັງຈາກການລວມຕົວລະຫວ່າງ Groupe PSA ແລະ FCA ໄດ້ສໍາເລັດ, ເຮັດໃຫ້ Stellantis, Carlos Tavares, ຫົວຫນ້າກຸ່ມໃຫມ່, ເອົາເຂົາເປັນຫົວຫນ້າຂອງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຍີ່ຫໍ້ອິຕາລີ.
ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວວ່າອະນາຄົດ Tonale, ຄາດວ່າຈະມີແນວຄວາມຄິດຂອງ 2019 ຊື່ດຽວກັນ, ຈະອີງໃສ່ພື້ນຖານດຽວກັນກັບ Jeep Compass, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ມັນມີເຄື່ອງຈັກບາງຢ່າງກັບມັນເຊັ່ນກັນ. ໂດຍສະເພາະ, plug-in hybrid version powertrain 4xe (ຍັງໃຊ້ໃນ Renegade).
ມີສອງລຸ້ນ plug-in hybrid ຂອງ Compass, ຫນຶ່ງມີ 190 hp ແລະອີກຮຸ່ນທີ່ມີ 240 hp ຂອງພະລັງງານລວມສູງສຸດ. ທັງສອງໃຊ້ແກນຫລັງໄຟຟ້າທີ່ປະສົມປະສານກັບມໍເຕີໄຟຟ້າ 60 hp, ຫມໍ້ໄຟ 11.4 kWh ແລະເຄື່ອງຈັກ 1.3 Turbo ຈາກຄອບຄົວ GSE. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງລຸ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ໂດຍມັນໃຫ້ກໍາລັງ 130 ແຮງມ້າ ຫຼື 180 ມ້າ. ໄລຍະໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນ 49 ກິໂລແມັດສໍາລັບທັງສອງ.
ຈຸດປະສົງຂອງຜູ້ອໍານວຍການ Alfa Romeo ຄົນໃຫມ່ແມ່ນເພື່ອບັນລຸການປະຕິບັດທີ່ດີຂຶ້ນຈາກຕົວແປ plug-in hybrid ຂອງ Tonale. ມັນຍັງຄົງຈະເຫັນໄດ້ວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການປະຕິບັດນີ້ຫມາຍເຖິງການເລັ່ງ / ການເລັ່ງການສືບຕໍ່, ຫຼືການເປັນເອກະລາດທາງໄຟຟ້າຂອງມັນ.
ຢ່າລືມວ່າໃນປັດຈຸບັນ "ພີ່ນ້ອງ" Peugeot 3008 Hybrid4, ເຊິ່ງຈະເປັນຫນຶ່ງໃນຄູ່ແຂ່ງຂອງ Tonale, ແລະພັດທະນາພາຍໃຕ້ "ການປົກຄອງ" ຂອງ Imparato, ແຕ່ງງານກັບ 1.6 Turbo ກັບສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ 300 ແຮງມ້າສູງສຸດ. ອຳນາດ ແລະ 59 ກິໂລແມັດ.
ຊັກຊ້າໃນທຸກທີ່ຕ້ອງການ
ໃນປັດຈຸບັນ Alfa Romeo ໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ສອງແບບ, Giulia ແລະ Stelvio. Tonale, SUV ທີ່ແນໃສ່ຫນຶ່ງໃນພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນແລະເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຕະຫຼາດ, ຈະໄດ້ຮັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ Giulietta ໃນລະດັບ, ເຊິ່ງການຜະລິດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາ.
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງເຫດຜົນຂອງການຊັກຊ້າ, ມັນບໍ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າ Tonale ພື້ນຖານໃນການຟື້ນຟູຍີ່ຫໍ້ອິຕາລີ, ທັງທາງດ້ານການຄ້າແລະທາງດ້ານການເງິນ. ເຖິງວ່າຈະມີການປັບປຸງທີ່ເຮັດໃນປີກາຍນີ້ກັບ Giulia ແລະ Stelvio, ມັນແມ່ນເວລາຫຼາຍປີທີ່ບໍ່ມີຮູບແບບໃຫມ່ສໍາລັບ Alfa Romeo. ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນໃນປີ 2016, ເມື່ອລາວນໍາສະເຫນີ Stelvio.