Toyota Yaris Cross, ສຸດທ້າຍແມ່ນ B-SUV. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ເປັນຜູ້ບຸກເບີກພາກສ່ວນ SUV, ກັບ Toyota RAV4 - ຫນຶ່ງໃນ SUVs ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນໂລກ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ບັນລຸເປົ້າຫມາຍຂອງ 10 ລ້ານເຄື່ອງທີ່ຂາຍໄດ້ສະສົມຕັ້ງແຕ່ຮຸ່ນທໍາອິດ - ໃນທີ່ສຸດໄດ້ມາຮອດພາກສ່ວນທີ່ເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນເອີຣົບ, SUVs SUV, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການ B-SUV.
ການມາຮອດທີ່ເຮັດໄດ້ໂດຍຜ່ານການກໍາເນີດຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Toyota Yaris ໃນຮູບແບບຜະຈົນໄພທີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນພາສາຍີ່ປຸ່ນ, ໄດ້ຖືກພັດທະນາ, ຜະລິດແລະຄິດສໍາລັບຕະຫຼາດເອີຣົບ.
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຮູ້ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງມັນ.
Toyota Yaris Cross ດ້ານນອກ
ຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ C-HR, Toyota Yaris Cross ໃໝ່ໃຊ້ເວທີດຽວກັນກັບ Yaris SUV — ເປັນແບບຈໍາລອງຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ພວກເຮົາຮູ້ຈັກ ແລະຂັບລົດຢູ່ນີ້.
ຍ້ອນວ່າມັນໃຊ້ເວທີດຽວກັນກັບ Yaris, ມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ຖານລໍ້ຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ, ວັດແທກໄດ້ 2560 ມມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະຫນາດພາຍນອກທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຮູບແບບ SUV.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຮັກສາສັດສ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຫນາແຫນ້ນ - ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ Yaris ໃຫມ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດໃນພາກ - ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາມີຄວາມຍາວ 240 ມມ, ສໍາລັບຄວາມຍາວທັງຫມົດ 4180 ມມ. ມັນຍັງກວ້າງກວ່າ 20 ມມ ແລະສູງກວ່າ Yaris 90 ມມ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍັງມີຄວາມໜາແໜ້ນກວ່າ Toyota C-HR ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.
ສໍາລັບການອອກແບບ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນວິທີການແບບດັ້ງເດີມຫຼາຍກ່ວາແບບທີ່ປະຕິບັດຢູ່ໃນ Toyota C-HR. ພວກເຮົາໄດ້ເບິ່ງ Toyota Cross Yaris ຂະຫນາດນ້ອຍແລະພົບເຫັນຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບ Toyota RAV4 ຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Yaris, ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນປະຕິບັດຕາມແບບ "ເພັດທີ່ແຂງແຮງ" ໃນ Toyota Yaris Cross ນີ້, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເພັດທີ່ວ່ອງໄວ, ພະຍາຍາມຂົນສົ່ງຮູບຊົງເປັນລ່ຽມແລະແຂງແຮງຂອງເພັດໄປສູ່ສາຍຮ່າງກາຍ.
ໃນ arches ລໍ້ພວກເຮົາຊອກຫາການປົກປ້ອງພາດສະຕິກເພື່ອເສີມສ້າງລັກສະນະການຜະຈົນໄພ, ອົງປະກອບທີ່ຍັງຂະຫຍາຍໄປສູ່ປະຕູ, ບ່ອນທີ່, ໃນປະຕູຫລັງ, ພວກເຮົາພົບເຫັນ inscription Yaris Cross.
Toyota Yaris Cross ພາຍໃນ
ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ພາຍໃນ Toyota Yaris Cross ພວກເຮົາພົບວິທີແກ້ໄຂບັນຫາດຽວກັນກັບອ້າຍໃນເມືອງ ແລະ ນ້ອງຊາຍທີ່ມີຄວາມຄົມຊັດ, Toyota GR Yaris.
ຕາມທໍາມະຊາດ, ເປັນຜົນມາຈາກອັດຕາສ່ວນທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, ພວກເຮົາຈະສາມາດຊອກຫາພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແລະກະເປົາຂອງເຂົາເຈົ້າ - ເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະທໍາອິດ Toyota ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຕົວເລກ.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນລໍາຕົ້ນ, versatility ໄດ້ຖືກເສີມສ້າງ. ຊັ້ນສາມາດປັບລະດັບຄວາມສູງໄດ້ແລະຍັງສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ມີເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບສາຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຖືວັດຖຸໂດຍບໍ່ມີການກັງວົນກ່ຽວກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ.
ເຄື່ອງຈັກ Toyota Yaris Cross
ໃນປະເທດປອກຕຸຍການ, Toyota B-SUV ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະມີໃຫ້ສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ 1.5 ແຮງມ້າ 116 hp ພວກເຮົາຮູ້ແລ້ວຈາກ Yaris.
ມໍເຕີນີ້ທີ່ສາມາດແລ່ນທົ່ວເມືອງໄດ້ເຖິງ +70% ໃນໂຫມດໄຟຟ້າ 100%.
ໃນດ້ານການຂັບຂີ່, ຂ່າວໃຫຍ່ກ່ຽວກັບ Toyota Yaris Cross ແມ່ນການຮັບຮອງເອົາລະບົບຂັບທຸກລໍ້ (ທາງເລືອກ), ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ທໍາມະດາໃນພາກນີ້.
ທຸກຄັ້ງທີ່ເຊັນເຊີ ESP ກວດພົບສະພາບການຍຶດທີ່ບໍ່ດີ, ລະບົບ AWD-i ຈະເລີ່ມເຂົ້າເພື່ອຊ່ວຍຮັບມືກັບຝົນ, ຝຸ່ນ ຫຼືດິນຊາຍ.
ອີງຕາມການ Toyota, Yaris Cross ມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫນ້ອຍກວ່າ 120 g / ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ AWD-i ຮຸ່ນຈະປ່ອຍອາຍພິດຫນ້ອຍກວ່າ 135 g / ກິໂລແມັດ, ອີງຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ WLTP.
ເມື່ອໃດທີ່ເຈົ້າຈະມາຮອດປອກຕຸຍການແລະລາຄາ
ຜະລິດຢູ່ໃນ Valenciennes, ປະເທດຝຣັ່ງ, ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນຄາດວ່າຈະຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 150,000 ຫນ່ວຍຂອງ Yaris Cross ຕໍ່ປີ. ແຕ່ພຽງແຕ່ໃນປີ 2021…
ການລໍຖ້າ Toyota Yaris Cross ຈະຍາວນານ. Toyota Portugal, ໃນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ Razão Automóvel, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຕອນທ້າຍຂອງພາກຮຽນທີ 1, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງທີສອງ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຄ້າ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ໃນທົ່ວເອີຣົບ.
ການລໍຖ້າຢ່າງຍາວນານຂອງໂຕໂຍຕ້າສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນນີ້ - ໂດຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີ Toyota RAV4 ເປັນຕົວແບບທີ່ເອົາປັດຊະຍາ SUV ຢູ່ໃນແຜນທີ່.
ທີມງານຂອງ Razão Automóvel ຈະສືບຕໍ່ອອນໄລນ໌, 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້, ໃນລະຫວ່າງການລະບາດຂອງ COVID-19. ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ຂອງສຸຂະພາບ, ຫຼີກເວັ້ນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ. ພວກເຮົາຈະຮ່ວມກັນຜ່ານຜ່າໄລຍະທີ່ຫຍຸ້ງຍາກນີ້.