ພວກເຮົາມັກຈະໃຫ້ທ່ານເປັນເສດຖີການຂາຍແບບຈໍາລອງທີ່ຫາຍາກຫຼາຍຫຼືມີຫຼັກສູດການແຂ່ງຂັນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ແຕ່ລົດ Peugeot 205 ຈາກປີ 1990 ທີ່ພວກເຮົາເອົາມາໃຫ້ເຈົ້າຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນອັນໃດອັນໜຶ່ງທີ່ຈະຖືວ່າເປັນ unicorn ແທ້ຈິງ.
ເນື່ອງຈາກວ່າເຖິງວ່າຈະມີອາຍຸ 31 ປີແລະບໍ່ແມ່ນແຕ່ GTI ພິເສດທີ່ສຸດ - ມັນເປັນ 205 1.1 Style ເລັກນ້ອຍຫຼາຍ -, ມັນບໍ່ເຄີຍລົງທະບຽນແລະພຽງແຕ່ເພີ່ມ 65 ກິໂລແມັດໃນ odometer, ຄຸນລັກສະນະທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນຖືກປະມູນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ຢູ່ໃນປະຕູ Benzin ໃນລາຄາ 13 700 ເອີຣົບ. .
ມັນເປັນແບບແຄບຊູນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເກືອບບໍ່ສະອາດ. ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເປັນຫຍັງປີທັງຫມົດນີ້ຢຸດເຊົາ?
ເລື່ອງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຢາກຮູ້ຢາກເຫັນ: ນີ້ 205 Style ກັບເຄື່ອງຈັກ 1.1 (ເຄື່ອງຈັກການເຂົ້າເຖິງລະດັບ), ໄດ້ມາໃນປີ 1990 - ມັນເປັນສະບັບຫລັງການຍົກລະດັບແລ້ວ - ໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Peugeot ໃນເຂດ Emilia-Romagna, ໃນພາກເຫນືອຂອງອິຕາລີ, ເຊິ່ງ. ຕັດສິນໃຈບໍ່ເຄີຍໃຊ້ມັນ ຫຼືລົງທະບຽນມັນ.
ແລະມັນຍັງຄົງເປັນແບບນັ້ນຈົນເຖິງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີນີ້, ເມື່ອມັນຖືກຂາຍໃຫ້ເອກະຊົນ, ຜູ້ທີ່ໄດ້ຂາຍມັນຢູ່ໃນການປະມູນ, ຄາດຄະເນໄດ້ກໍາໄລສູງ.
ວຽກສີແມ່ນຕົ້ນສະບັບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢາງທັງຫມົດຢູ່ດ້ານນອກ, ລໍ້ 13" ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ ... ຢາງລົດ. ພາຍໃນ, ເລື່ອງດຽວກັນ: ບໍ່ມີສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ແລະ tear ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານີ້ແມ່ນຕົວແບບທີ່ມີສາມທົດສະວັດຂອງຊີວິດ.
ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ມັນເປັນບລັອກສີ່ສູບ 1.1 ລິດ, ມີພະລັງງານພຽງແຕ່ 54 ມ້າແລະ 88 Nm ຂອງແຮງບິດສູງສຸດ, ສົ່ງສະເພາະກັບສອງລໍ້ຂອງເພົາຫນ້າໂດຍຜ່ານເກຍຄູ່ມືຫ້າຄວາມໄວ.
ແລະເຄື່ອງຈັກນີ້, ເຊິ່ງຕ້ອງການ 14.6 ວິນາທີເພື່ອຂັບເຄື່ອນ 780 ກິໂລ Peugeot 205 ຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຍັງມີຄາບູເລເຕີ. ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງສຳລັບການສີດເອເລັກໂຕຣນິກ.
ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມງ່າຍດາຍທັງຫມົດນີ້ລັກເອົາສໍາເນົານີ້, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງສາມາດເປັນຫນຶ່ງໃນ 205 ທີ່ມີໄລຍະທາງຫນ້ອຍໃນໂລກ. ແລະວ່າ, ໃນຕົວຂອງມັນເອງ, ຊ່ວຍອະທິບາຍຫຼາຍກວ່າ 13 000 ເອີໂຣທີ່ "ເພີ່ມ" ໃນການປະມູນ.