ດັ່ງທີ່ເຄີຍເກີດຂຶ້ນແລ້ວກັບ Renault Kadjar, ຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ Dacia, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ເຮັດການປ່ຽນແປງດ້ານວິຊາການກັບຫນຶ່ງໃນຕົວແບບຂອງມັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນ. ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເນື່ອງຈາກວ່າກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການຈັດປະເພດຂອງລົດໂດຍສານກ່ຽວກັບທາງດ່ວນປອກຕຸຍການ.
ຜູ້ຖືກເຄາະຮ້າຍຫຼ້າສຸດແມ່ນຜູ້ໃຫມ່ Dacia Duster ດັ່ງທີ່ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ສັນຍາໄວ້, ຈະເປັນຊັ້ນ 1 ໃນທາງດ່ວນ — ຢ່າງຫນ້ອຍໃນສະບັບຂັບລົດທາງຫນ້າ. ການຈັດປະເພດທີ່ເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ຍ້ອນການດັດແກ້ດ້ານວິຊາການທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ແລ້ວໂດຍຍີ່ຫໍ້ Franco-Romanian.
ຈື່ໄວ້ວ່າໃນກໍລະນີຂອງ Renault Kadjar, ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ລວມເຖິງການຮັບຮອງເອົາລະບົບ suspension multilink ໃນແກນຫລັງ - ຈາກຮຸ່ນໄດທັງຫມົດ - ພຽງພໍທີ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາຫນັກລວມເກີນ 2300 ກິໂລ, ເຮັດໃຫ້ມັນຖືກຈັດປະເພດເປັນປະເພດ 1. .
ການນໍາສະເຫນີລະດັບຊາດຂອງຕົວແບບຈະຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນມິຖຸນາ, ສະນັ້ນມັນຄາດວ່າການເຮັດການຄ້າຂອງ Dacia Duster - ເຊິ່ງປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຂາຍໃນທຸກຕະຫຼາດ - ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນມື້ນັ້ນ. Razão Automóvel ຈະຢູ່ທີ່ນັ້ນເພື່ອນໍາເອົາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ຽວກັບ Duster "ແຫ່ງຊາດ".
Dacia Duster ໃຫມ່
ເຖິງແມ່ນວ່າອີງໃສ່ predecessor, ການປ່ຽນແປງແມ່ນເລິກເຊິ່ງ. ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າແລະມີການອອກແບບພາຍນອກທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ພາຍໃນແມ່ນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມກວ່າ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງ ergonomics ແລະຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງທີ່ເຫນືອກວ່າ.
ຕິດຕາມພວກເຮົາໃນ YOUTUBE ຕິດຕາມຊ່ອງຂອງພວກເຮົາ
ໃນບົດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈຸດຫມາຍປາຍທາງສໍາລັບປະເທດຂອງພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ພວກມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຈາກລຸ້ນກ່ອນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, 1.2 TCe (125 hp) ກ່ຽວກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະ 1.5 dCi (90 ແລະ / ຫຼື 110 hp) ໃນກາຊວນ, ຄວນສືບຕໍ່ເປັນເສົາຄ້ໍາຂອງຊ່ວງ.