ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້ ເຂົ້າຮ່ວມ Tesla Model S ປະສິດທິພາບ ແລະຮູບແບບການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃດໆໃນການແຂ່ງຂັນລາກແມ່ນມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບຜົນໄດ້ຮັບ: ໄຊຊະນະສໍາລັບຮູບແບບໄຟຟ້າຂອງອາເມລິກາເຫນືອ.
ຜູ້ອ້າງເອົາບັນລັງຂອງ Tesla ຫຼ້າສຸດແມ່ນ Ferrari F8 Tribute ວ່າໃນວິດີໂອທີ່ພວກເຮົານໍາມາໃຫ້ທ່ານໃນມື້ນີ້, ລາວໄດ້ມາເພື່ອພະຍາຍາມປົກປ້ອງ "ກຽດສັກສີ" ຂອງຕົວແບບທີ່ຍັງສືບຕໍ່ມັກ octane ກັບເອເລັກໂຕຣນິກໃນ "ອາຫານ" ຂອງພວກເຂົາ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນໃນອະດີດລະຫວ່າງ McLaren 720S ແລະ Model P100D .
ມາພ້ອມກັບຮາງວັນຫຼາຍລາງວັນທີ່ຊະນະ 3.9 l twin-turbo V8, F8 Tributo ມີກໍາລັງ 720 hp ທີ່ບັນລຸໄດ້ຢູ່ທີ່ 8000 rpm ແລະ 770 Nm ທີ່ 3250 rpm.
ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຕົວແບບທີ່ໄດ້ເປີດເຜີຍເມື່ອສອງປີກ່ອນຢູ່ນະຄອນເຈນີວາມີຄວາມໄວເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 2,9 ວິ, 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 7,8 ວິນາທີແລະ 340 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ແຕ່ມັນຈະພຽງພໍທີ່ຈະຕີຄູ່ແຂ່ງໄຟຟ້າຂອງມັນບໍ?
Model S ຕົວເລກປະສິດທິພາບ
ເຖິງວ່າຈະມີການເບິ່ງບໍ່ເຫັນໃນຄັ້ງທໍາອິດຜົນໄດ້ຮັບຂອງຄວາມສຸຂຸມແລະຄຸ້ນເຄີຍ, Tesla Model S Performance ສະເຫນີຕົວເລກທີ່ສາມາດສ້າງຄວາມເຄົາລົບນັບຖືເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແບບຈາກເຮືອນຂອງ Maranello.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຮູບແບບຈາກຍີ່ຫໍ້ Elon Musk ມີສອງມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ສົ່ງ 825 ແຮງມ້າແລະ 1300 Nm. ຄວນສັງເກດວ່າຫນ່ວຍນີ້ແມ່ນ Raven ຫລ້າສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ (ມາຈາກ Model 3), ເປັນ. suspension ທີ່ປັບຕົວໄດ້, ແລະການປັບປຸງ "Cheetah Stance" ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ທີ່ເວົ້າວ່າ, Ferrari F8 Tributo ສາມາດສ້າງຄວາມຍຸດຕິທໍາກັບເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ໄດ້ບໍ? ຫຼື Tesla Model S Performance ຈະເພີ່ມໄຊຊະນະຂອງການແຂ່ງຂັນລາກອີກອັນໜຶ່ງໃຫ້ກັບສະຖິຕິອັນຍາວນານຂອງມັນບໍ? ເພື່ອໃຫ້ທ່ານຊອກຫາ, ພວກເຮົາປ່ອຍໃຫ້ທ່ານວິດີໂອທີ່ນີ້: