ໃນທາງທິດສະດີ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນດີກວ່າ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໃຊ້ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮູບແບບການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ພວກມັນອາດຈະມີປະໂຫຍດໃນລະດັບນັ້ນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີຜູ້ທີ່ຄິດວ່າເຖິງແມ່ນວ່າດີສໍາລັບການສະສົມກິໂລແມັດແມ່ນ Mercedes-Benz 190D, Peugeot 504 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Volvo P1800. ມັນບໍ່ແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ເຫັນດີກັບຄວາມຕ້ານທານທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຂອງແບບຈໍາລອງ mythical ເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ພວກເຮົາຄິດວ່າມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ຕົວແບບ Tesla ບາງຕົວເຂົ້າໄປໃນກຸ່ມທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານທີ່ຈໍາກັດນີ້.
ການພິສູດຄວາມຕ້ານທານຂອງ Tesla ມີຫນ້າເວັບຢູ່ໃນ Twitter, ເອີ້ນວ່າ "Tesla High Mileage Leaderboader", ບ່ອນທີ່ເຈົ້າຂອງແບບຈໍາລອງຂອງຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາກໍາລັງປະກາດໄລຍະໄກທີ່ມີຕົວແບບຂອງພວກເຂົາ. ແລະເບິ່ງ, ມີມູນຄ່າຢູ່ທີ່ນັ້ນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຮູບແບບການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈໍານວນຫຼາຍເຮັດໃຫ້ອັບອາຍ.
ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປັບປຸງ @ເທສລາ ກະດານຈັດອັນດັບ ແລະຕອນນີ້ @tesloop ກັບມາຢູ່ເທິງສຸດດ້ວຍ 436,902 ໄມລ໌! pic.twitter.com/WipGdh6KwY
— ຜູ້ນຳຂັ້ນສູງ Tesla (@TeslaMiles) ວັນທີ 24 ຕຸລາ 2018
ມູນຄ່າສູງສຸດເປັນຂອງ Tesla Model S 90D, ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວໂດຍພວກເຮົາ, ມີ 703 124 ກິໂລແມັດເດີນທາງ (ໃນຮູບພາບທີ່ເນັ້ນ, ໃນເວລານັ້ນມັນມີ "ພຽງແຕ່" 643 000 ກິໂລແມັດ). ອັນດັບທີ 3 ແມ່ນ Roadster ທີ່ມີໄລຍະທາງ 600 000 ກິໂລແມັດ ແລະ Model X ທີ່ມີໄລຍະທາງຫຼາຍກິໂລແມັດແມ່ນ 90D ທີ່ປາກົດຢູ່ໃນອັນດັບທີ 4 ຂອງລາຍການທີ່ມີໄລຍະທາງ 563 940 ກິໂລແມັດ.
ກ່ຽວກັບ "ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ". ຈາກວັນຈັນເຖິງວັນສຸກທີ່ Razão Automóvel, ມີ "Cold Start" ເວລາ 8:30 ໂມງເຊົ້າ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານດື່ມກາເຟຂອງທ່ານຫຼືລວບລວມຄວາມກ້າຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນມື້, ຕິດຕາມຂໍ້ມູນທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ຂໍ້ເທັດຈິງທາງປະຫວັດສາດແລະວິດີໂອທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຈາກໂລກຍານຍົນ. ທັງໝົດມີໜ້ອຍກວ່າ 200 ຄຳ.