ຈໍານວນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕັດສິນໃຈປະຖິ້ມ ສູດ E ມັນຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວແລະ Mercedes-Benz ແມ່ນຫລ້າສຸດໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ມີຊື່ເຊັ່ນ Audi ແລະ BMW.
ສອງສາມມື້ຫຼັງຈາກ Mercedes-EQ ໄດ້ຊະນະຕໍາແຫນ່ງການຂັບລົດຂອງໂລກ (ກັບ Nyck de Vries) ແລະຜູ້ຜະລິດ, "ບ້ານແມ່", Mercedes-Benz ໄດ້ປະກາດວ່າຈະປະຖິ້ມ Formula E ໃນທ້າຍລະດູການຕໍ່ໄປ, ກ່ອນທີ່ຈະມາເຖິງຂອງ. ຮຸ່ນໃຫມ່ຂອງບ່ອນນັ່ງດຽວ, Gen3.
ອີງຕາມຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນ, ການຕັດສິນໃຈນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ "ໃນສະພາບການ reorientation ຍຸດທະສາດໄປສູ່ການພັດທະນາຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ", ເງິນທຶນທີ່ໃຊ້ມາເຖິງຕອນນັ້ນ Formula E ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບການພັດທະນາຂອງຮູບແບບໄຟຟ້າ 100% ເພື່ອເລັ່ງການພັດທະນາ. ຂໍ້ສະເຫນີໃຫມ່.
ຫນຶ່ງໃນໂຄງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການປ່ຽນແປງຍຸດທະສາດນີ້ແມ່ນການພັດທະນາສາມເວທີໄຟຟ້າໃຫມ່ທີ່ຈະເປີດຕົວໃນປີ 2025.
ການເດີມພັນໃນສູດ 1 ຍັງຄົງຢູ່
ໃນຂະນະດຽວກັນກັບທີ່ມັນປະກາດອອກຈາກ Formula E, Mercedes-Benz ໄດ້ຖືໂອກາດທີ່ຈະເສີມສ້າງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງຕົນຕໍ່ Formula 1, ປະເພດທີ່ຈະເນັ້ນໃສ່ຄວາມພະຍາຍາມຂອງຍີ່ຫໍ້ເຍຍລະມັນກ່ຽວກັບກິລາມໍເຕີແລະທີ່ເຫັນວ່າເປັນ "ຫ້ອງທົດລອງສໍາລັບການພັດທະນາແລະ. ທົດສອບເຕັກໂນໂລຢີເພື່ອອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງ.”
ກ່ຽວກັບການອອກເດີນທາງຄັ້ງນີ້, ທ່ານ Markus Schäfer, ສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານຂອງ Daimler AG ແລະ Mercedes-Benz AG ແລະ ຫົວໜ້າຝ່າຍຄົ້ນຄວ້າຂອງກຸ່ມ Daimler ແລະ ຜູ້ອໍານວຍການຝ່າຍປະຕິບັດການຂອງ Mercedes-Benz Cars ກ່າວວ່າ: “Formula E ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ດີທີ່ຈະພິສູດ ແລະ. ທົດສອບຄວາມສາມາດຂອງພວກເຮົາແລະສ້າງຕັ້ງຍີ່ຫໍ້ Mercedes-EQ. ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ຄວາມຄືບຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນໃນຂະແຫນງການກົນຈັກໄຟຟ້າ - ໂດຍສຸມໃສ່ການສູດ 1”.
Bettina Fetzer, ຮອງປະທານຝ່າຍການຕະຫຼາດຂອງ Mercedes-Benz AG, ຈື່ໄວ້ວ່າ: "ໃນສອງປີທີ່ຜ່ານມາ, Formula E ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນຮູ້ຈັກກັບ Mercedes-EQ (…) ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Mercedes-AMG ຍຸດທະສາດຈະຖືກວາງໄວ້ຍ້ອນວ່າຍີ່ຫໍ້ຂອງພວກເຮົາສຸມໃສ່ການປະຕິບັດ. ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ກັບທີມງານ Formula 1 ຂອງພວກເຮົາ, ແລະປະເພດນັ້ນຈະເປັນຈຸດສຸມຂອງພວກເຮົາໃນ motorsport ສໍາລັບປີຂ້າງຫນ້າ."
ສຸດທ້າຍ, Toto Wolff, ຫົວຫນ້າບໍລິສັດ Mercedes-Benz Motorsport ແລະຜູ້ອໍານວຍການບໍລິຫານຂອງທີມ Mercedes-EQ Formula E, ຈື່ວ່າ: "ພວກເຮົາສາມາດພູມໃຈໃນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາບັນລຸໄດ້, ໂດຍສະເພາະສອງແຊ້ມທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບແລະນັ້ນຈະຕົກຢູ່ໃນປະຫວັດສາດ." .