ການຕົກແຕ່ງ Castrol ທີ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງສິ່ງນີ້ ໂຕໂຍຕ້າຊູປຣາ ການແຂ່ງຂັນບໍ່ໄດ້ຫຼອກລວງ, ເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຂອງ TOM'S, ຫຼືດີກວ່າ, ຂອງ Toyota Team Castrol TOM'S Racing Supra, ເຊິ່ງໄດ້ແຂ່ງໃນ JGTC (Japanese Touring Championship) ໃນທ້າຍສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ.
ມັນມີເລກ 36, ສະນັ້ນມັນແມ່ນລົດດຽວກັນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນຊິງແຊ້ມໃນປີ 1998, ໂດຍມີຜູ້ຂັບຂີ່ Masanori Sekiya ແລະ Norbert Fontana ເປັນຜູ້ຄວບຄຸມ.
ເຄື່ອງແຂ່ງວັດຖຸບູຮານນີ້ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ໃນສາງໃນພາກພື້ນ Chugoku ຂອງຍີ່ປຸ່ນແລະໄດ້ພົບເຫັນຕົວມັນເອງຢູ່ໃນສະພາບຕົກຕໍ່າ. ມັນໄດ້ຖືກສົງໃສວ່າມັນໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້ບໍ່ດົນຫລັງຈາກແຊ້ມໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນຈະຕ້ອງຫມົດເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 20 ປີ.
ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍນອກເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຍຸດຕິທໍາ, Toyota Supra ແຂ່ງລົດນີ້ໄດ້ຖືກພົບເຫັນໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ 3SGTE ຂອງມັນ - ທ່ານຄາດຫວັງວ່າ 2JZ-GTE ບໍ? JGTC Supras ແລ່ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ, ບໍ່ແມ່ນຫົກ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ແມ່ນຈໍາເປັນ, ແຕ່ສິ່ງອື່ນໆ, ທັງພາຍນອກແລະພາຍໃນ, ຕ້ອງການການຍົກຫນ້າ. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ແນ່ນອນຈະເກີດຂຶ້ນ.
415,000 ເອີໂຣຂອງການຟື້ນຟູ
ຫນ້າສົນໃຈ, ມັນຈະເປັນ TOM's ຜູ້ທີ່ພັດທະນາລົດໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ, ຜູ້ທີ່ຈະຟື້ນຟູ "ລັດສະຫມີພາບເກົ່າ" ຂອງວົງຈອນນີ້. ແລະເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ, ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການລະດົມທຶນ. ການນໍາໃຊ້ແພລະຕະຟອມພາສາຍີ່ປຸ່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Kickstarter, TOM'S ຫວັງວ່າຈະເກັບເງິນ ¥50,000,000 (50 ລ້ານເຢນ, ປະມານ 415,000 ເອີໂຣ) ເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ.
ເວທີດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າ Makuake ແລະມູນຄ່າໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນລະດັບທີ່ຈະສາມາດບັນລຸໄດ້, ແຕ່ລະຄົນອະນຸຍາດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການແຊກແຊງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານບັນລຸ 10 ລ້ານເຢນ (ປະມານ 83,000 ເອີໂຣ) ທັງຫມົດພາຍນອກແລະພາຍໃນຈະໄດ້ຮັບການຟື້ນຕົວ. ຖ້າມັນບັນລຸ 30 ລ້ານເຢນ (ປະມານ 249,000 ເອີໂຣ), ການແຂ່ງຂັນ Toyota Supra ຈະສາມາດຂັບເຄື່ອນໄດ້; ຖ້າພວກເຂົາໄດ້ຮັບເງິນ 50 ລ້ານເຢນ, Supra ຈະຖືກຟື້ນຟູກັບສະເປັກເດີມ, ພ້ອມທີ່ຈະຂັບເຄື່ອນໃນວົງຈອນ.
ຜູ້ໃຫ້ທຶນສາມາດບໍລິຈາກໄດ້ລະຫວ່າງ 41 ເອີໂຣ ຫາ ປະມານ 83,000 ເອີໂຣ ແລະມີຜົນປະໂຫຍດທຸກປະເພດ: ຈາກການເຫັນຊື່ຂອງພວກເຂົາຖືກແກະສະຫຼັກຢູ່ໃນ ECU (ຫນ່ວຍຄວບຄຸມ) ເພື່ອສາມາດ "ເຊົ່າ" ມັນໄດ້ຕະຫຼອດມື້, ໂດຍມີສິດທີ່ຈະຂັບລົດມັນຢູ່ໃນລົດ. ວົງຈອນ. ແນ່ນອນ, ເພື່ອເຮັດແນວນັ້ນ, ພວກເຂົາຈະຕ້ອງເປັນຜູ້ໃຫ້ທຶນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະມີພຽງແຕ່ເຈັດບ່ອນເທົ່ານັ້ນສໍາລັບລາງວັນສຸດທ້າຍ.
TOM'S ຄາດວ່າຈະສໍາເລັດການຟື້ນຟູຂອງ Toyota Supra ແຂ່ງລົດຂອງຕົນໃນພາກຮຽນ spring ຂອງ 2021, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງກ່ຽວກັບກໍານົດເວລາຂອງຕົນ - TOM'S ຍັງສືບຕໍ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນຫຼາຍ championships - ເຊິ່ງ, ເຊັ່ນດຽວກັບຄົນອື່ນຈໍານວນຫຼາຍ, ໄດ້ເຫັນແຜນການຂອງເຂົາເຈົ້າມີການປ່ຽນແປງໂດຍຜົນສະທ້ອນຂອງ. ການລະບາດໃຫຍ່.