ຫຼັງຈາກປີ 2020 ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ລາວບໍ່ພຽງແຕ່ຊະນະ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Le Mans ໃນຫ້ອງຮຽນ LMP2 ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບລາງວັນ FIA World Endurance Championship ແລະ European Le Mans Series, Filipe Albuquerque ເຂົ້າໄປໃນ "ຕີນຂວາ" ໃນປີ 2021.
ໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງ Daytona, ການແຂ່ງຂັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງປີຂອງ North American Endurance Championship (IMSA), ນັກຂັບຂີ່ຊາວປອກຕຸຍການໄດ້ປີນຂຶ້ນສູ່ສະຖານທີ່ທີ່ສູງທີ່ສຸດຂອງ podium, ຊະນະໄຊຊະນະລວມທີສອງຂອງລາວໃນການແຂ່ງຂັນ (ທີສາມແມ່ນບັນລຸໄດ້. ໃນປີ 2013 ໃນປະເພດ GTD).
ການເປີດຕົວໃນຄະນະ Acura ຂອງທີມງານໃຫມ່ຂອງລາວ, Wayne Taylor Racing, ຄົນຂັບປອກຕຸຍການໄດ້ແບ່ງປັນລໍ້ກັບຄົນຂັບ Ricky Taylor, Helio Castroneves ແລະ Alexander Rossi.
ໄຊຊະນະຢ່າງໜັກໜ່ວງ
ການແຂ່ງຂັນທີ່ຂັດແຍ້ງໃນ Daytona ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ 4.704s ລະຫວ່າງ Acura of Albuquerque ແລະ Cadillac ຂອງຍີ່ປຸ່ນ Kamui Kobayashi (Cadillac) ແລະຂອງ 6.562 ວິນາທີລະຫວ່າງສະຖານທີ່ທໍາອິດແລະທີສາມ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
Acura ໝາຍເລກ 10, ທົດລອງໂດຍຊາວປອກຕຸຍການ, ມາຮອດສະຖານທີ່ທໍາອິດຂອງການແຂ່ງຂັນດ້ວຍເວລາປະມານ 12 ຊົ່ວໂມງແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ມັນບໍ່ໄດ້ອອກຈາກຕໍາແຫນ່ງນັ້ນ, ຕ້ານກັບ "ການໂຈມຕີ" ຂອງ opponents.
ກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນນີ້, Filipe Albuquerque ເວົ້າວ່າ: "ຂ້ອຍບໍ່ມີຄໍາທີ່ຈະອະທິບາຍເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງໄຊຊະນະນີ້. ມັນເປັນການແຂ່ງຂັນທີ່ຍາກທີ່ສຸດຂອງຊີວິດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ສະເຫມີໄປໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ, ຄວາມພະຍາຍາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບຫນ້າຂອງ opponents ຂອງພວກເຮົາ.”
Ver esta publicação no Instagram
ຫມາຍເຫດຍັງຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍ João Barbosa (ຜູ້ທີ່ໄດ້ຊະນະການແຂ່ງຂັນສາມຄັ້ງ, ສຸດທ້າຍໃນປີ 2018 ແບ່ງປັນລົດກັບ Filipe Albuquerque). ເວລານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຊາວປອກຕຸຍການໄດ້ແຂ່ງໃນປະເພດ LMP3 ແລະ, ຂັບລົດ Ligier JS P320 Nissan ຈາກທີມ Sean Creech Motorsport, ໄດ້ບັນລຸອັນດັບສອງໃນຫ້ອງຮຽນ.