ເຖິງແມ່ນວ່າການຜະລິດທີ່ຜ່ານມາ Jimny ຖືກຂາຍເປັນ Mazda, ໄດ້ Suzuki Samurai (ກັບໄປອີກລຸ້ນຫນຶ່ງ), ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບໍ່ມີຫຍັງຄ້າຍຄືກັນກັບຍີ່ຫໍ້ Hiroshima ນອກເຫນືອຈາກສັນຊາດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທີ່ "ໂລກທີ່ແທ້ຈິງ" ໄດ້ຍ້າຍອອກໄປຈາກ "ໂລກ restmod" ໄດ້ນໍາເອົາມັນມາໃກ້ຊິດ, ແລະ Samurai ທີ່ທ່ານເຫັນໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນ Suzuki ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນ Mazda. ທັງຫມົດເນື່ອງຈາກວ່າ, ນອກເຫນືອໄປຈາກຮູບລັກສະນະດົນໃຈໂດຍ rods ຮ້ອນ, ພາຍໃຕ້ການ "ອາໃສ" ຂອງເຄື່ອງຈັກ Mazda ທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດ: Wankel 13B!
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, Marvin Sanchez (@chillmatic), ອາເມລິກາແລະຜູ້ຂຽນຂອງວຽກງານນີ້, ຕ້ອງການສົມທົບການ passion ລາວສໍາລັບ Samurai ຂະຫນາດນ້ອຍແລະເຊື້ອຊາດ drag ໃນຫນຶ່ງເຄື່ອງຈັກ.
ເລື່ອງຍາວ
ໃນຄວາມຮັກກັບລົດ jeep "ສີ່ຫຼ່ຽມ" ຂອງຍີ່ປຸ່ນຂະຫນາດນ້ອຍຕັ້ງແຕ່ເດັກນ້ອຍ, Sanchez ບໍ່ໄດ້ຄິດສອງເທື່ອເມື່ອລາວມີໂອກາດທີ່ຈະໄດ້ມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຄິດຂອງລາວທີ່ຈະສ້າງ Samurai "ບ້າ".
ລາວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຫຼຸດລົງ (ຫຼາຍ) Samurai ຂອງລາວ, ຍົກເລີກການຂັບລົດລໍ້ທັງຫມົດ, ປະຈຸບັນພຽງແຕ່ອີງໃສ່ການຂັບລົດລໍ້ຫລັງຕາມຄວາມມາລະຍາດຂອງ shaft ແຂ່ງລົດ drag ສະເພາະຈາກ Strange Engineering. ສຸດທ້າຍ, ເພົາຫຼັງທີ່ແຂງກະດ້າງໄດ້ຖືກສືບທອດມາຈາກ… Ford F-150 ມີພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງດຽວເທົ່ານັ້ນ: ເຄື່ອງຈັກ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າພວກເຮົາຢູ່ໃນປະເທດຂອງ V8, ມັນອາດຈະເປັນທໍາມະຊາດທີ່ທາງເລືອກຂອງຫົວໃຈໃຫມ່ສໍາລັບ Samurai ນີ້ຈະຕົກຢູ່ໃນຫນຶ່ງ, ແຕ່ຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຕົວແບບຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ (ມັນແມ່ນລົດ kei ຍີ່ປຸ່ນ). Marvin Sanchez ມີ, ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ເຄື່ອງຈັກໃນໃຈອີກອັນຫນຶ່ງເພື່ອບັນລຸພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ, ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼາຍ: Mazda 13B, ໄດ້ຮັບມໍລະດົກ, ໃນກໍລະນີນີ້, ຈາກ 1990 RX-7.
13B ທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ເຖິງວ່າຈະມີການສະຫນອງຕົ້ນສະບັບປະມານ 160 hp (ຫຼາຍກ່ວາສອງເທົ່າຂອງພະລັງງານຕົ້ນສະບັບຂອງ Suzuki Samurai), ມັນຍັງບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບ Marvin Sanchez. ບໍ່ມີຫຍັງຄືກັບການເພີ່ມ turbo ເພື່ອເພີ່ມ "ພະລັງງານໄຟ" ຂອງ 13B. Supercharged ໂດຍ Precision 7675 turbocharger (turbine 75 mm ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ) ແລະປ່ຽງ wastegate ແມ່ນ 66 mm; ເພີ່ມເຕີມທີ່ບັງຄັບໃຫ້ການສ້າງ manifolds intake ແລະ exhaust ເປັນເອກະລັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ intercooler ເປັນ.
ອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມຂອງ 13B ຕ້ອງໄດ້ຮັບການດັດແກ້, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດ, ຜົນຂອງການປ່ຽນແປງທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ແປເປັນ ... ພະລັງງານ 450 ມ້າ! ຫນ້າສົນໃຈ, ລະບົບສາຍສົ່ງຍັງສືບຕໍ່ຄືກັນກັບທີ່ໃຊ້ໂດຍ RX-7.
ແມ່ນແລ້ວ, ມີ 450 hp ໃນ Suzuki Samurai ເຊິ່ງ, ໃນກໍລະນີນີ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ 820 ກິໂລ meager. ປະສົບການຂອງການຂັບລົດມັນຄວນຈະເປັນທັງ terrifying ແລະຕື່ນເຕັ້ນ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າພວກເຮົາຍັງມີແບບຈໍາລອງທີ່ມີຖານລໍ້ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າສອງແມັດ, ເບດຮອງ ແລະແກນແຂງ…