ມັນມີຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈ ແລະ ສະຖານະການອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ Rolls-Royce ໄດ້ນຳສະເໜີຕົວແບບທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ - ລຸ້ນ Phantom ລຸ້ນໃໝ່. ຕົວຈິງແລ້ວທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນໃຫມ່ສໍາລັບ Phantom, ເນັ້ນໃສ່ສະຖາປັດຕະຍະກໍາໃຫມ່, ມີຊື່ຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າ Architecture of Luxury.
ເອກະລັກຂອງສະຖາປັດຕະຍະກໍາແມ່ນສິ່ງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ SUV ໃຫມ່ໃນລະດັບທີ່ເປັນເອກະລັກ. ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ Torsten Müller-Ötvös, CEO ຂອງ Rolls-Royce ເວົ້າ, ແລະມັນບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ທີ່ນັ້ນ:
ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ອົງການຈັດຕັ້ງມະຫາຊົນ. ນີ້ຈໍາກັດສິ່ງທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນລະດັບການອອກແບບແລະທໍາລາຍການຍົກເວັ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ Q7 ທີ່ຖືກປອມຢູ່ໃນສ່ວນນີ້. ທ່ານຕ້ອງການ Rolls-Royce ທີ່ແທ້ຈິງ.
ໃສ່ interjection ຫຼື interjections ທີ່ເຫມາະສົມກັບ quote! ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ CEO ຂອງ Rolls-Royce ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະອ້າງເຖິງຄູ່ແຂ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ SUV ໃນອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້, Bentley Bentayga.
ຄໍາເວົ້າທີ່ນ້ອຍລົງກ່ຽວກັບຄູ່ແຂ່ງຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້, ໂດຍ Bentayga, ຂອງພື້ນຖານຂອງ Audi Q7 ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, SUV ຂອງຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ. MLB Evo ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບການ, ພວກເຮົາຈະເວົ້າວ່າ, ອັດຕາສ່ວນ defiant ຂອງ Bentley Bentayga ທີ່ບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່ຖືກວາງໄວ້ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງແກນຫນ້າ. ແລະແນ່ນອນ, ການແບ່ງປັນສະຖາປັດຕະຍະກໍາຂອງມັນກັບຕົວແບບ "ທົ່ວໄປ" ເອົາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກຽດສັກສີແລະຄວາມໂດດເດັ່ນທີ່ມູນຄ່າແລະສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ສັນຍາ.
ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຂັດຂວາງຄວາມສໍາເລັດທາງການຄ້າຂອງ Bentayga, ແຕ່ອີງຕາມ Rolls-Royce, ໂຄງການ Cullinan ຈະເປັນການສະເຫນີທີ່ມີກຽດສັກສີແລະພິເສດກວ່າ. ສໍາລັບການອອກແບບ, ດີ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຈະຕ້ອງລໍຖ້າແລະເບິ່ງ.
Müller-Ötvösບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງລາຍລະອຽດໃຫມ່ກ່ຽວກັບຮູບແບບໃນອະນາຄົດ. ມັນໄດ້ຖືກຄາດຄະເນວ່າຈະແບ່ງປັນຫຼາຍກັບ Phantom, ລວມທັງເຄື່ອງຈັກ bi-turbo 6.75 ລິດ V12 ຂອງຕົນ – 571 ແຮງມ້າແລະປະທັບໃຈ 900 Nm ທີ່ມີຢູ່ໃນຕ່ໍາ 1700 rpm. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຈະໃຊ້ລົດລໍ້ທັງໝົດ, ຫຼືບໍ່ແມ່ນລົດ SUV.
ຫຼືດັ່ງທີ່ Rolls-Royce ນິຍາມມັນວ່າ: ມັນບໍ່ແມ່ນ SUV, ແຕ່ພະຍາຍາມແປໃຫ້ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ເປັນລົດທີ່ມີດ້ານຂ້າງສູງ.