Bentley ບໍ່ໄດ້ປິດປະຕູຂອງຕົນກັບຄວາມຄິດຂອງການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະໃນອະນາຄົດ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນມີຊີວິດ, ໃນ footsteps ຂອງ Porsche. ມັນກໍາລັງກະກຽມທີ່ຈະຜະລິດ, ໂດຍສົມທົບກັບ Siemens Energy, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະໃນປະເທດຊິລີໃນປີຫນ້າ.
ນີ້ແມ່ນເວົ້າໂດຍ Matthias Rabe, ຫົວຫນ້າວິສະວະກໍາຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ຕັ້ງຢູ່ Crewe, ອັງກິດ, ເວົ້າກັບ Autocar: "ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫານໍ້າມັນທີ່ຍືນຍົງຫຼາຍ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພວກມັນສັງເຄາະຫຼື biogenic. ພວກເຮົາຄິດວ່າເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຈະຢູ່ປະມານເວລາໃດຫນຶ່ງ, ແລະຖ້າເປັນເຊັ່ນນັ້ນ, ພວກເຮົາຄິດວ່າອາດຈະມີປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະ."
“ພວກເຮົາເຊື່ອຢ່າງແຂງແຮງໃນເຊື້ອໄຟອີເລັກໂທຣນິກເປັນອີກບາດກ້າວໜຶ່ງທີ່ເກີນກວ່າການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍໄຟຟ້າ. ພວກເຮົາອາດຈະໃຫ້ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ໃນອະນາຄົດ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນປັດຈຸບັນຍັງສູງແລະພວກເຮົາຕ້ອງສົ່ງເສີມຂະບວນການບາງຢ່າງ, ແຕ່ໃນໄລຍະຍາວ, ເປັນຫຍັງບໍ່?”, Rabe ເນັ້ນຫນັກ.
ຄໍາຄິດຄໍາເຫັນຂອງຫົວຫນ້າວິສະວະກໍາຂອງ Bentley ເກີດຂຶ້ນພຽງແຕ່ສອງສາມມື້ຫຼັງຈາກ Michael Steiner, ຜູ້ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຂອງບໍລິສັດ Porsche, ກ່າວ - ອ້າງໂດຍຫນັງສືພິມອັງກິດ - ວ່າການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະສາມາດເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ Stuttgart ສືບຕໍ່ການຂາຍລົດທີ່ມີພາຍໃນ. ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
Bentley ຈະເຂົ້າຮ່ວມກັບ Porsche ບໍ?
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, Porsche ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ Siemens ເພື່ອເປີດໂຮງງານໃນປະເທດຊິລີເພື່ອຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະໃນຕົ້ນປີ 2022.
ໃນໄລຍະທົດລອງຂອງ “Haru Oni”, ຕາມທີ່ຮູ້ກັນແລ້ວ, ໂຄງການຈະຜະລິດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະທີ່ເປັນກາງ 130,000 ລິດ, ແຕ່ຄຸນຄ່າດັ່ງກ່າວຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນສອງໄລຍະຕໍ່ໜ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປີ 2024, ກໍາລັງການຜະລິດ 55 ລ້ານລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະໃນປີ 2026, ມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 10 ເທົ່າ, ນັ້ນແມ່ນ 550 ລ້ານລິດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີການຊີ້ບອກວ່າ Bentley ສາມາດເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການນີ້, ເພາະວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 1 ເດືອນມີນາຂອງປີນີ້, Audi ເລີ່ມ "ໄວ້ວາງໃຈ" ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດ, ແທນທີ່ຈະເປັນ Porsche ດັ່ງທີ່ມັນໄດ້ມາຮອດປັດຈຸບັນ.
ເຊື້ອໄຟສັງເຄາະແມ່ນສົມມຸດຕິຖານກ່ອນ
ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ Bentley ສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສັງເຄາະ. ໃນຕົ້ນປີ 2019, Werner Tietz, ຜູ້ສືບທອດຂອງ Matthias Rabe, ໄດ້ບອກ Autocar ວ່າ: "ພວກເຮົາກໍາລັງຊອກຫາແນວຄວາມຄິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ແນ່ໃຈວ່າແບດເຕີລີ່ໄຟຟ້າແມ່ນທາງຫນ້າ."
ແຕ່ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສິ່ງທີ່ແນ່ນອນ: ທຸກລຸ້ນຂອງຍີ່ຫໍ້ອັງກິດຈະເປັນໄຟຟ້າ 100% ໃນປີ 2030 ແລະໃນປີ 2026, ລົດໄຟຟ້າທັງຫມົດທໍາອິດຂອງ Bentley ຈະຖືກເປີດເຜີຍ, ໂດຍອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ Artemis, ເຊິ່ງຖືກພັດທະນາໂດຍ Audi.