ມັນເປັນພຽງແຕ່ສອງສາມອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນເຮືອທຸງຂອງ Audi, A8, ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ແລະຕໍ່ໄປໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ກຽມພ້ອມສໍາລັບການດໍາເນີນການປະເພດດຽວກັນແມ່ນ A6, ຮູບແບບບໍລິຫານ (segment E) ຂອງຍີ່ຫໍ້ແຫວນ, ເຊິ່ງຈະເປັນ. ຕໍ່ອາຍຸໃນປີ 2022.
ລຸ້ນ C8 ຂອງ Audi A6 ຖືກເປີດຕົວໃນປີ 2018 ແລະພວກເຮົາໄດ້ຍົກຍ້ອງລັກສະນະຄວາມແຂງແກ່ນຂອງທັງ ໝົດ ແລະຄຸນນະພາບຂອງເສັ້ນທາງ - ໂດຍສະເພາະຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ - ເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ກະເປົ໋າແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງນອກ ເໜືອ ຈາກກາຊວນສີ່ກະບອກ 'ປານກາງ'. .
ມັນບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງວ່າຄຸນລັກສະນະການກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ແຕ່ຄາດວ່າ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນ A8, ເນື້ອຫາເຕັກໂນໂລຢີຈະຖືກເສີມສ້າງ, ໂດຍສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບມັນຕິມີເດຍ.
ດ້ານໜ້າສຸມໃສ່ການປ່ຽນແປງທາງສາຍຕາ
ໃນຂະນະທີ່ຮູບພາບ spy ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ຖ່າຍຢູ່ໃກ້ກັບໂຮງງານຜະລິດຂອງ Audi ໃນ Ingolstadt, ເຢຍລະມັນ, ການດັດແປງພາຍນອກຈະເນັ້ນໃສ່ຂອບຂອງຕົວແບບ, ບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ camouflaged.
ກົງກັນຂ້າມກັບສິ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນ A8, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Audi A6 ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫມ່ຄວນຮັກສາຮູບແບບຂອງ optics ທາງຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າ«ຫຼັກ»ຈະແຕກຕ່າງຈາກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. bumpers ແມ່ນໃຫມ່ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເຫັນການໄດ້ຮັບອາກາດທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່, ໃນຂະນະທີ່ Singleframe ຍັງຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບການສໍາເລັດຮູບທີ່ແຕກຕ່າງຈາກ A6 ກໍາລັງວາງຕະຫຼາດ.
ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການດັດແປງຄວນຈະມີຄວາມຮອບຄອບຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງລວມເຖິງ "ຫຼັກ" ໃຫມ່ສໍາລັບ optics - ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບເທກໂນໂລຍີ OLED ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນໃນ A8 ບໍ? — ແລະບາງອັນສໍາພັດກ່ຽວກັບກັນໄພຫລັງ.
ໄຟຟ້າ A6 ຢູ່ທາງ
ບໍ່ມີການປະດິດສ້າງກົນຈັກຄາດວ່າຈະມີ, ເຄື່ອງຈັກໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້. ຈື່ໄວ້ວ່າ Audi A6 ມີເຄື່ອງຈັກປະສົມນໍ້າມັນ, ກາຊວນ ແລະ plug-in hybrid.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາຈະເຫັນ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະໃນປີ 2023, ຜ້າມ່ານໃນຮຸ່ນການຜະລິດຂອງ A6 e-tron, ie A6 ໄຟຟ້າ 100%, ເປີດເຜີຍເປັນແນວຄວາມຄິດໃນເດືອນເມສາທີ່ Shanghai Motor Show.
ເຖິງວ່າຈະມີການແບ່ງປັນຊື່, A6 e-tron ຈະເປັນຕົວແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ, ໂດຍອີງໃສ່ເວທີຂອງຕົນເອງ (PPE, ສະເພາະສໍາລັບໄຟຟ້າ) ແລະຈະຖືກຂາຍໃນຂະຫນານກັບ A6 ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້.
