ເປີດເຜີຍເມື່ອປະມານສອງເດືອນກ່ອນຫນ້ານີ້, ໄດ້ Bentayga Hybrid ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າທໍາອິດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານທີ່ Bentley ມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງຕົວຂອງມັນເອງເປັນເອກະສານອ້າງອີງໃນການສະເຫນີຂອງ "ແບບຈໍາລອງທີ່ມີຄວາມຍືນຍົງລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາ".
ດັ່ງນັ້ນ, ແຜນການຂອງ Bentley ແມ່ນຈະມີ, ໃນປີ 2023, ເປັນຕົວແປແບບປະສົມຫຼືໄຟຟ້າຂອງທຸກຮຸ່ນຂອງມັນ. ໃນປີ 2025, ຍີ່ຫໍ້ອັງກິດວາງແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວແບບໄຟຟ້າ 100% ທໍາອິດຂອງຕົນ.
ຕົວເລກປະສົມ Bentayga
ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ໄຟຟ້າຂອງ Bentley ປະກອບດ້ວຍ Bentayga Hybrid, ເປັນ plug-in hybrid ທໍາອິດຂອງຕົນທີ່ປະສົມປະສານກັບມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດຂອງ 94 kW (128 hp) ແລະ 400 Nm ຂອງແຮງບິດກັບ supercharged 3.0 l V6, ມີ 340 hp ແລະ 450. ນທ.
"ການລວມກັນຂອງຄວາມພະຍາຍາມ" ຂອງທັງສອງເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເປັນ ພະລັງງານລວມສູງສຸດ 449 ມ້າແລະແຮງບິດ 700 Nm . ຕົວເລກເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ Bentayga Hybrid ສາມາດບັນລຸ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 5.5s ແລະສາມາດບັນລຸ 254 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມໄວສູງສຸດ.
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ດ້ວຍສາມໂຫມດການຂັບຂີ່: EV Drive, Hybrid Mode ແລະ Hold Mode, Bentayga Hybrid ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 39 ກິໂລແມັດ ໃນຮູບແບບໄຟຟ້າທັງໝົດ (WLTP cycle) ດ້ວຍການສາກດຽວ, ມັນມີການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ພຽງແຕ່ 79 g/km ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລວມຂອງ 3.5 l/100km.
ເມື່ອມາຮອດ?
ເຖິງວ່າຈະມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະສົ່ງກັບລູກຄ້າຄັ້ງທໍາອິດ, ການມາຮອດຂອງ Bentayga Hybrid ໃນຕະຫຼາດແຫ່ງຊາດແມ່ນກໍານົດພຽງແຕ່ໃນປີຫນ້າ.
Bentley ຄາດຄະເນວ່າການປະສົມ plug-in ທໍາອິດຂອງຕົນຈະຖືກສະເຫນີໃນປອກຕຸຍການ ຈາກ 185,164.69 ເອີໂຣ ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມູນຄ່ານີ້ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນແນ່ນອນ.