ໃນປີ 1982, Porsche ໄດ້ເປີດຕົວ mythical 956 ເພື່ອຄອບຄອງກຸ່ມ C, ແລະດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ໄປ ... ນອກເຫນືອຈາກໄຊຊະນະໃນ motorsport, 956 ຍັງໄດ້ປະໄວ້ເຄື່ອງຫມາຍຂອງຕົນຢູ່ທີ່ Nürburgring, ສ້າງຕັ້ງບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍ, ບໍ່ມີຫຍັງຫນ້ອຍກ່ວາ lap ທີ່ໄວທີ່ສຸດປົກກະຕິໃນ. ເຍຍລະມັນ ວົງຈອນ: 6:11.13!
ແຕ່ໃນປີ 1984, Porsche ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງຊັ້ນ GTP ຂອງ IMSA ແລະສິ້ນສຸດການສ້າງ 962. ແຕ່ຖ້າຫຼາຍຄົນຄິດວ່າມັນຈະເປັນຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ສາມາດຈັດການກັບຄວາມສໍາເລັດຂອງ 956, ທັນທີທີ່ເຂົາເຈົ້າຮູ້ວ່າ 962 ບໍ່ແມ່ນ. ມາເພື່ອຕິດຕາມ, ບໍ່ມີຮອຍຕີນຂອງໃຜ, ແຕ່ເພື່ອກໍານົດເສັ້ນທາງຂອງທ່ານເອງ. ໄດ້ 962 ເປັນຜົນສໍາເລັດ, Porsche ໄດ້ສ້າງຈໍານວນທັງຫມົດ 91 ຮຸ່ນ, ເຊິ່ງມີພຽງແຕ່ 16 ຍີ່ຫໍ້ທີ່ໃຊ້ເອງ.
ໂຊກດີເທົ່າທີ່ລາວເປັນ, Chris Harris ມີໂອກາດໄດ້ສຳຜັດກັບອາລົມທັງໝົດທີ່ລົດ Porsche 962 ສາມາດປຸກອາລົມຂອງມະນຸດໄດ້. ແຕ່ຄືກັບວ່ານັ້ນບໍ່ພຽງພໍ, Harris ຍັງມີສິດທິພິເສດໃນການເວົ້າກັບ Norbert Singer, ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບພຽງແຕ່ສໍາລັບການອອກແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບນີ້.
ວິດີໂອຂ້າງລຸ່ມນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມປາຖະຫນາອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ຈະອອກຈາກຫຼັກສູດປຸງແຕ່ງອາຫານເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການຕໍ່ສູ້ເພື່ອຕໍາແຫນ່ງຫົວຫນ້າວິສະວະກອນຂອງທີມງານ Porsche. ແຕ່ຖ້າມັນບໍ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍບັງເອີນ, ເຈົ້າແນ່ນອນຈະດົນໃຈໃຫ້ລູກຂອງເຈົ້າເຂົ້າຮຽນວິຊາວິສະວະກໍາກົນຈັກ. ລາວເຊື່ອວ່າລາວຈະຂອບໃຈລາວໃນອະນາຄົດ ...
ຂໍ້ຄວາມ: Tiago Luís