ໃຫມ່ DS 9 ກາຍເປັນອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຍີ່ຫໍ້ຝຣັ່ງ… ແລະ (ຂອບໃຈ) ມັນບໍ່ແມ່ນ SUV ອີກຕໍ່ໄປ. ມັນເປັນປະເພດຄລາສສິກທີ່ສຸດຂອງ typologies, ເປັນລົດເກັງສາມປະລິມານແລະຊີ້ໂດຍກົງກັບສ່ວນ D. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂະຫນາດຂອງມັນ - 4.93 m ຍາວແລະ 1.85 m ກ້ວາງ - ວາງມັນປະຕິບັດຢູ່ໃນສ່ວນຂ້າງເທິງ.
ພາຍໃຕ້ສາມປະລິມານຂອງມັນ, ພວກເຮົາຊອກຫາ EMP2, ແພລະຕະຟອມ Grupo PSA ທີ່ໃຫ້ບໍລິການ Peugeot 508, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຢູ່ໃນສະບັບຂະຫຍາຍ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ DS 9 ໃຫມ່, ຄືກັນກັບຮຸ່ນອື່ນໆທີ່ມາຈາກ EMP2, ແມ່ນການຂັບລົດທາງຫນ້າທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນຕໍາແຫນ່ງທາງຂວາງທາງຫນ້າ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດມີລໍ້ທັງຫມົດ.
Plug-in hybrids ສໍາລັບທຸກລົດຊາດ
All-wheel drive ແມ່ນມາລະຍາດຂອງເພົາຫຼັງທີ່ມີໄຟຟ້າ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນແລ້ວໃນ DS 7 Crossback E-Tense, ແທນທີ່ຈະເປັນ SUV ຂອງ 300 hp, ໃນ DS 9 ໃຫມ່, ພະ ລັງ ງານ ຈະ ເພີ່ມ ຂຶ້ນ ເປັນ juicier 360 ມ້າ.
ການໄຟຟ້າຈະບໍ່ພຽງແຕ່ມີຢູ່ໃນຮຸ່ນສູງສຸດຂອງ DS 9 ໃຫມ່ເທົ່ານັ້ນ… ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຈະມີເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າສາມເຄື່ອງຈັກ, ທັງຫມົດແມ່ນ plug-in hybrid, ເອີ້ນວ່າ E-Tense.
ສະບັບ 360 hp ຈະບໍ່, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຈະປ່ອຍອອກມາ. DS 9 ຈະມາຫາພວກເຮົາກ່ອນ, ໃນຕົວແປທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງກວ່າທີ່ມີກໍາລັງລວມຂອງ 225 hp ແລະຂັບລໍ້ຫນ້າ. , ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງຈັກ 1.6 PureTech ທີ່ມີມໍເຕີໄຟຟ້າ 80 kW (110 hp) ແລະແຮງບິດຂອງ 320 Nm. ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນດໍາເນີນໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ, ທາງເລືອກດຽວທີ່ມີຢູ່ໃນ DS 9 ທັງຫມົດ. .
ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາ
ຕໍ່ມາ, ຕົວປ່ຽນແບບປະສົມແບບ plug-in ລໍ້ໜ້າທີສອງຈະປາກົດ, ມີ 250 ມ້າແລະເອກະລາດຫຼາຍກວ່າເກົ່າ — ເຄື່ອງຈັກທີ່ຈະມາພ້ອມກັບການເປີດຕົວ DS 9 ໃນປະເທດຈີນ, ບ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກຜະລິດສະເພາະ. ສຸດທ້າຍ, ຍັງຈະມີລຸ້ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍລິສຸດທີ່ມີ 225 hp PureTech.
ໄຟຟ້າ "ເຄິ່ງຫນຶ່ງ"
ໃນ variant ທໍາອິດທີ່ຈະເປີດຕົວ, 225 hp ຫນຶ່ງ, ເຄື່ອງໄຟຟ້າແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຫມໍ້ໄຟ 11.9 kWh, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕະໂນມັດໃນໂຫມດໄຟຟ້າລະຫວ່າງ 40 ກິໂລແມັດແລະ 50 ກິໂລແມັດ. ໃນໂຫມດການປ່ອຍອາຍພິດສູນນີ້, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 135 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໂຫມດໄຟຟ້າແມ່ນມາພ້ອມກັບສອງໂຫມດຂັບຂີ່ເພີ່ມເຕີມ: ປະສົມ ແລະ E-Tense ກິລາ , ເຊິ່ງປັບແຜນທີ່ຂອງ pedal ເລັ່ງ, ເກຍ, ການຊີ້ນໍາແລະ suspension ທົດລອງ.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຮູບແບບການຂັບຂີ່, ຍັງມີ ໜ້າ ທີ່ອື່ນໆເຊັ່ນ: ຟັງຊັນ "B", ເລືອກຜ່ານຕົວເລືອກສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເສີມສ້າງການເບກຄືນ; ແລະຟັງຊັນ E-Save, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດພະລັງງານຫມໍ້ໄຟສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນພາຍຫລັງ.
DS 9 ໃໝ່ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງສາກ 7.4 kW, ໃຊ້ເວລາ 1 ຊົ່ວໂມງ ແລະ 30 ນາທີເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີຢູ່ເຮືອນ ຫຼືຈຸດສາກໄຟສາທາລະນະ.
ບ່ອນນັ່ງອຸ່ນ, ຕູ້ເຢັນ ແລະນວດ… ຢູ່ດ້ານຫຼັງ
DS Automobiles ຕ້ອງການໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງມີຄວາມສະດວກສະບາຍຄືກັນກັບທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນຢູ່ທາງຫນ້າ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາສ້າງແນວຄວາມຄິດ DS LOUNGE ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອສະເຫນີ "ປະສົບການຊັ້ນຫນຶ່ງໃຫ້ກັບຜູ້ໂດຍສານທັງຫມົດຂອງ DS 9".
ພື້ນທີ່ບໍ່ຄວນຈະຂາດຢູ່ທາງຫຼັງ, ຂອບໃຈກັບຖານລໍ້ທີ່ກວ້າງ 2.90 ແມັດຂອງ DS 9, ແຕ່ຮູບດາວແມ່ນບ່ອນນັ່ງ. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເຢັນແລະນວດ , ຄືກັບດ້ານຫນ້າ, ທໍາອິດໃນສ່ວນ. ທີ່ວາງແຂນດ້ານຫຼັງສູນກາງຍັງເປັນຈຸດສຸມໃສ່ຄວາມສົນໃຈຈາກ DS Automobiles, ຖືກຫຸ້ມດ້ວຍຫນັງ, ການລວມເອົາພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາແລະສຽບ USB, ນອກເຫນືອຈາກການນວດແລະການຄວບຄຸມແສງສະຫວ່າງ.
ການປັບແຕ່ງສ່ວນບຸກຄົນຍັງເປັນການໂຕ້ຖຽງຂອງ DS 9, ດ້ວຍຕົວເລືອກ “DS Inspirations”, ເຊິ່ງສະເຫນີຫົວຂໍ້ຕ່າງໆສໍາລັບພາຍໃນ, ບາງຄົນໄດ້ຮັບບັບຕິສະມາດ້ວຍຊື່ຂອງເຂດໃກ້ຄຽງໃນນະຄອນປາຣີ — DS Inspiration Bastille, DS Inspiration Rivoli, DS Inspiration Performance Line, DS Inspiration Opera.
ມີຫຼາຍຫົວຂໍ້ສໍາລັບພາຍໃນ. ນີ້ຢູ່ໃນສະບັບ Opera, ດ້ວຍຫນັງ Art Rubis Nappa…
suspension ທົດລອງ
ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນມັນຢູ່ໃນ DS 7 Crossback ແລະມັນຍັງຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສານຫນູຂອງ DS 9. The DS Active Scan Suspension ໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ອ່ານເສັ້ນທາງ, ເຊັນເຊີຫຼາຍ - ລະດັບ, accelerometers, powertrain - ທີ່ບັນທຶກທຸກການເຄື່ອນໄຫວ, ການກະກຽມລ່ວງຫນ້າ. ການປຽກຂອງແຕ່ລະລໍ້, ຄໍານຶງເຖິງຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງພື້ນເຮືອນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເພື່ອຍົກສູງລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ໃນເວລາດຽວກັນກັບລະດັບຄວາມປອດໄພສູງ.ເຕັກໂນໂລຊີ
ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ແລະນອກເຫນືອຈາກການເປັນອັນດັບຫນຶ່ງຂອງຍີ່ຫໍ້, DS 9 ຍັງມາພ້ອມກັບສານຫນູເຕັກໂນໂລຢີທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຫມາຍເຖິງຜູ້ຊ່ວຍຂັບລົດ.
DS 9 E-TENSE ເສັ້ນປະສິດທິພາບ
ພາຍໃຕ້ຊື່ DS Drive Assist, ອົງປະກອບແລະລະບົບຕ່າງໆເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ (ການຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ແບບປັບຕົວ, ຜູ້ຊ່ວຍບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ແລະອື່ນໆ), ໃຫ້ DS 9 ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂັບລົດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດລະດັບ 2 (ຄວາມໄວສູງເຖິງ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ).
DS Park Pilot ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຈອດລົດໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຫຼັງຈາກກວດພົບສະຖານທີ່ (ຜ່ານມັນເຖິງ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະການຄັດເລືອກຕາມລໍາດັບຜ່ານຫນ້າຈໍສໍາຜັດໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່. ຍານພາຫະນະສາມາດຈອດຂະຫນານຫຼືຢູ່ໃນກະດູກ herringbone.
ພາຍໃຕ້ຊື່ DS Safety ພວກເຮົາຍັງຊອກຫາຫນ້າທີ່ຊ່ວຍຂັບຂີ່ຕ່າງໆ: DS Night Vision (ການເບິ່ງເຫັນກາງຄືນຍ້ອນກ້ອງຖ່າຍຮູບ infrared); DS Driver Attention Monitoring (ການແຈ້ງເຕືອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່); DS Active LED ວິໄສທັດ (ປັບໃນຄວາມກວ້າງແລະລະດັບກັບສະພາບຂັບລົດແລະຄວາມໄວຍານພາຫະນະ); ແລະ DS Smart Access (ການເຂົ້າເຖິງຍານພາຫະນະກັບໂທລະສັບສະຫຼາດ).
ເມື່ອມາຮອດ?
ດ້ວຍການນໍາສະເຫນີສາທາລະນະທີ່ກໍານົດສໍາລັບອາທິດທີ່ Geneva Motor Show, DS 9 ຈະເລີ່ມວາງຂາຍໃນຊ່ວງເຄິ່ງທໍາອິດຂອງປີ 2020. ລາຄາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະກາດ.
